EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Norvégia földalatti építőipari szektora a legösszetettebb szerkezetű kőzetek egyikén át fúrja magát Európában. Az oslói fjord alatti alagútprojektek, a hardangeri vízerőművek járatok, valamint a bergeni ív gneisz és amphibolit kőzeteken átvezető útalagutak mindegyike ütőfúrást igényel olyan kőzetben, amelyből jelentős mennyiségű felszín alatti víz jut be. Ez a víz – hideg, nyomás alatt álló, és a szilikát-képződményekkel érintkezésbe kerülve pH-értéke 6,2–6,8 között mozog – a RD18U elülső házán belül a mosókör és a hidraulikus olajkör határán helyezkedik el. Ezt a határt tartó O-gyűrűk NBR-összetételű anyagból készülnek, meghatározott keménységi értékkel (durometer) specifikálva; ha megfelelőek, semmi különös nem történik. Ha azonban hibásak vagy degradálódtak, a szennyeződés csak akkor jelentkezik, amikor a hidraulikus olaj tejfehér színűvé válik.
Az Atlas Copco RD18U berendezésben az O-gyűrűk három különböző tömítési feladatot látnak el, amelyek mindegyike más-más meghibásodási módhoz vezethet. A statikus lapostömítések a percussziós modul és az elülső ház közötti kapcsolatnál tartják meg a percussziós olajkör határait 180–200 bar állandó nyomás mellett. Az akkumulátor csatlakozófelületén elhelyezett támasztógyűrűk megakadályozzák az extrúziót nyomáscsúcsok idején. A folyadékkeringtető kör O-gyűrűi vegyes környezetben helyezkednek el – egyik oldalukon hidraulikus olajjal, másik oldalukon nyomás alatt álló folyadékkeringtető vízzel érintkeznek.
O-gyűrűk meghibásodási módjai hely szerint
|
O-gyűrű helye |
Nyomásnak való kitettség |
Elsődleges hibamód |
Norvég telephelyi tényező |
|
Percussziós modul felülete |
160–200 bar statikus nyomás |
Összenyomódás 500+ óra után |
A magas páratartalom gyorsítja az öregedést |
|
Akkumulátor csatlakozófelülete |
Nyomáscsúcs 220 barig |
Kihúzás a hézagba |
A hideg indítás megnöveli a csúcsamplitúdót |
|
Hűtőfolyadék-keringtető kör |
Kétfolyadékos határfelület |
Víz érintkezése miatti duzzadás |
Savas talajvíz támadja az NBR-t |
|
Szelepház csatlakozások |
120–180 bar |
Horpadásfelület karcolása |
Részecskeszennyeződés fúrási forgácsból |
A norvég vízerőmű-alagútépítő vállalkozók az átmosó körökben az HNBR-gyűrűket tették szabványos megoldássá, miután az NBR-összetételű gyűrűk többször is korai meghibásodást szenvedtek savas talajvízben. Az HNBR összetétel ellenáll mind az olajoldali szénhidrogén-expozíciónak, mind a vízoldali kémiai támadásnak, míg az NBR ebben a tekintetben kevésbé megbízható, ha a pH-érték 6,5 alá csökken. A percussiós modul felülete és a szeleptömb gyűrűi továbbra is NBR-ből készülnek – az ott uralkodó üzemfeltételek nem indokolják a magasabb költséget. A HOVOO RD18U gyűrűkészleteket szállít HNBR-változatban az átmosó körökbe. A teljes készletreferenciák a hovooseal.com oldalon érhetők el.
