Az Atlas Copco RD18U kopásálló vezetőbütykös csavarja Finnországban

Finnország bányászati szektora néhányat a világ legigényesebb folyamatos ütőprogramjai közül üzemeltet. Az Agnico Eagle Kittilä-i aranybányájában, Lappföldön, valamint a Boliden Pyhäsalmi réz-cink bányájában a jumbo fúrók kétműszakos napi ütőprogramokat hajtanak végre olyan képződményekben, amelyek a 180 MPa-os kvarcit-pala-tól a 60 és 140 MPa között váltakozó fillitig terjednek egyetlen fúrási kör alatt. Ebben az összefüggésben a vezetőbütyök nem csupán egy hüvely-illesztő alkatrész – hanem az első mechanikai jelzője annak, hogy a maradék fúrófej eléri-e a következő ütemezett karbantartást, vagy korai meghibásodást szenved.

Az Atlas Copco RD18U irányítóbélés a száradaptert axiális helyzetben tartja a dugattyúfurat viszonyában ütőműködés közben. A szár külső átmérője és a bélés belső átmérője közötti tervezési hézag új állapotban 0,05–0,12 mm. A finn karbantartó csapatok ezt a hézagot minden 400 órás ütőtömítés-csere alkalmával ellenőrzik egy mutatós mérőórával az elülső fogófogó résznél, a rendszer leeresztett nyomása mellett. Amikor az oldirányú játék meghaladja a 0,35 mm-t – amit kézzel is érezhető szárrázkódásként lehet észlelni – a bélést kicserélik. Az indoklás: egy 0,4 mm-es hézagú bélés az oldirányú ütéseket kb. 3000 oldalirányú ciklus/perc frekvencián, 50 Hz-es ütőfrekvencián továbbítja az elülső ütőtömítésekbe, ezzel a tömítés hatékony élettartamát 40–50%-kal csökkenti ettől a ponttól kezdve.

Irányítóbélés kopási idővonal és ellenőrzési kritériumok

A finn műveletek permafrost-szomszédos talajban hidegindítási problémát is jelentenek. Indításkor −15 °C alatti hőmérséklet esetén a hidraulikus olaj viszkozitása magasabb, mint amire a körzetet tervezték, és a szár–bushing kapcsolat a felmelegedési időszak alatt nagyobb terhelést szenved el forgási ciklusonként. A finn északi területeken a bushing anyagoknak megfelelő alacsony hőmérsékleti ütőállósággal – nem csupán környezeti keménységgel – kell rendelkezniük. A HOVOO az RD18U vezető bushingokat a jármű eleje tömítési készleteivel együtt szállítja, így a játék és a tömítés állapota egyetlen karbantartási esemény keretében kezelhető. További információk a hovooseal.com oldalon.