Mobil hidraulikus szivattyú: építőipari és mezőgazdasági gépekhez

Mobil hidraulikus szivattyú nehezebb életet él, mint álló ipari társai. A rezgés, a hőmérséklet-ingerek – a hajnali hideg indítástól a déli nyári forróságig –, a szennyezett levegő és az olyan működtető, aki teljes hidraulikus teljesítményt igényel azonnal: ezek a mindennapi valóságok különböztetik meg a mobil hidraulikus mérnöki munkát a gyártási berendezések tervezésétől.

A fordulatszám-tartomány problémája

A mezőgazdasági traktorok PTO-ját (teljesítményátviteli tengely) 540 vagy 1000 fordulat/perc sebességgel üzemeltetik, attól függően, hogy milyen gépezet van rácsatlakoztatva. A motorfordulatszám folyamatosan változik a terhelés hatására. Ezen hajtásláncra szerelt mobil hidraulikus szivattyúnak elegendő térfogatáramot kell szolgáltatnia, és nyomásstabilitást kell biztosítania egy olyan fordulatszám-tartományban, amely egy rögzített ipari berendezésnél egyszerűen soha nem fordul elő. Azok a szivattyúk, amelyek alacsony motorjáraton kavitálnak, vagy csúcsfordulatszámon túlnyomás keletkezését okoznak, valós üzemeltetési problémát jelentenek, nem csupán egy műszaki adatlapra írt megjegyzést.

Az excavátorok és daruk vontató járművei hasonló kihívásokkal néznek szembe. Egy nagy méretű excavátor fő axiális dugattyús szivattyúja az egész gép hidraulikus igénye ellen dolgozik – a kar, a karhosszabbító, a vödör, az utazómotorok és a forgómozgás egyszerre – miközben a dízelmotor fordulatszáma az operátor beavatkozásától függően ingadozik. Ezeknek a szivattyúknak a terhelésérzékelő vezérlése folyamatosan igazítja a lökettérfogatot az éppen aktuális igényhez, és éppen ez teszi a modern építőipari gépeket mind reagálóképesekké, mind üzemanyag-hatékonyakká.

A szennyeződés mindig rosszabb, mint azt gondolnánk

Egy kombájn, amely poros búzaföldön dolgozik, levegőbe kerülő szennyező részecskéket termel, amelyek mindenhol megjelennek. Egy bontóföldmunka-gép olyan környezetben működik, ahol a hidraulikus csövek ütésállóságukat vesztik, és a hidraulikus csatlakozások rendszeresen ki vannak téve betonpor és acélbetét rozsdája hatásának. Ezekben a körülményekben a hidraulikus szivattyú olajtömítése az utolsó védelmi vonal a szennyező részecskék szivattyúházba jutása ellen. Egy hőciklusok miatt megkeményedett vagy mechanikai fáradtságtól repedt tömítés nyitott ajtóként funkcionál.

Hőmérséklet: A figyelmen kívül hagyott műszaki adat

A szokásos NBR tömítések kb. -20 °C alatt kezdik elveszíteni rugalmasságukat. A kanadai prérin működő kombájnok, a skandináv erdőgazdálkodási gépek és a szibériai körülmények között üzemelő építőipari gépek rendszeresen olyan indulási hőmérsékleteket észlelnek, amelyek jelentősen alacsonyabbak ennél a küszöbértéknél. Egy hidraulikus szivattyú zárócsomag FKM-összetételű tömítésekkel -40 °C-ig is üzemképes anélkül, hogy a hidegindításnál szivárgás lépne fel, mint az NBR tömítéseknél – és megtartja tulajdonságait egy teljesen terhelt mobil körben uralkodó magas üzemi hőmérsékleten is.

HOVOO / HOUFU gyártja és készleten tartja az FKM-összetételű zárócsomagok különösen mobil hidraulikus szivattyúplatformokhoz érvényesítették. A HOUFU márkájú készletek gyors szállítással érhetők el a főbb rakodógép-, mezőgazdasági és erdészeti szivattyúcsaládokhoz. Látogassa meg a hovooseal.com weboldalt az alkalmazáshoz igazított útmutatásért.

Forrás: www.hovooseal.com