A zsírozás a teljes történet — kivéve, ha nem az
Ha egyetlen dolgot is elvégezne a hidraulikus kalapács karbantartása érdekében, az a zsírozás legyen. A szerszám és a csapágygyűrűk találkozási pontja a bontási munkákban – a kőre ható kalapácsfej mellett – a legnagyobb kopási terület. Ez így van. Ugyanakkor ez mégis hiányos kép, mert a megfelelő zsírozás csapágygyűrű-figyelés nélkül, illetve a csapágygyűrű-figyelés anélkül, hogy tudnánk, mikor kell cserélni őket, továbbra is gyorsabban meghibásodó berendezéseket eredményez, mint amilyenek lenniük kellene.
A zsírtípus fontosabb, mint amit a legtöbb üzemeltető gondolna. A vázzsír lassú sebességű, kis szögben érintkező, sima vagy csapágyvédett felületekhez készült, ütésmentes körülményekre. E feltételek egyike sem jellemző a hidraulikus törőszerszámra, amely percenként 400–1400 ütést hajt végre. A szokásos vázzsír azonnal megolvad a törő működési hőmérsékletén, és acél–acél érintkezést, valamint mikrohegesztést eredményez a szerszámcsap és a hüvely belső felülete között. A molibdén-alapú csiszolópaszta – amely molibdén-diszulfidot, réz- és grafit-részecskéket tartalmaz – a megfelelő termék: a részecskék mikroszkopikus golyóscsapágyként gördülnek a felületek között, és a paszta olyan viszkózus, hogy a zsírozási időközök között is a helyén marad, ellentétben a folyékony zsírral, amely a működés megkezdése után néhány percen belül lefolyik.
Van egy kenési pozíció is, amiről szinte senki sem ír, de minden olyan szakember ismeri, aki hidraulikus törőgépeket szervizel: mindig kenje be a szerszámot függőleges helyzetben, miközben a tartó nyomja le a szerszámot, és a szerszám kinyújtott állapotban van. Ha a kenőpasztát a retrakált szerszámmal, azaz az egyszerűbbnek és tisztábbnak tűnő pozícióban viszi fel, a paszta a szerszám teteje és a dugattyú felülete közé kerül. Amikor a dugattyú legközelebb üt, a becsapódott paszta nem tud összenyomódni; hidraulikus sarokként működik, amely eltöri a szerszámot, a dugattyút, vagy mindkettőt. A megfelelő pozíció felvétele három másodpercet vesz igénybe tovább. Ugyanakkor megelőzi azt a javítást, amelynek költsége többszöröse az éves kenőanyag-költségnek.

Karbantartási időközök – Mit kell tenni, hogyan kell elvégezni, és miért éppen ekkor
Az alábbi táblázat öt karbantartási időközt határoz meg a csavarhúzó- és béléskarbantartáshoz, valamint az egyes időközökben végzendő konkrét feladatot, a feladat helyes elvégzését meghatározó eljárási részleteket és minden ajánlás forrását.
|
Időintervallum |
Feladatot |
Hogyan és miért (a részlet, amely meghatározza a sikerességet) |
Forrás |
|
Minden 2 órában (üzemelés közben) |
Késes paszta / molibdén zsír felvitele a szerszám szárára |
Zsírozás függőleges helyzetben, a tartó nyomja lefelé a szerszámot. 10–15 pumpálás a legfeljebb 75 mm átmérőjű szerszámokhoz; 20 pumpálás a 100 mm-nél nagyobb átmérőjű szerszámokhoz. Soha ne zsírozzon behúzott szerszámmal – a dugattyú felülete és a szerszám teteje közötti paszta repedést okozhat a dugattyún vagy a szerszámon. |
Gorilla Hammers mezői útmutatója; BEILITE karbantartási útmutatója |
|
Minden műszak kezdetén (napi szinten) |
Látványos ellenőrzés: olaj jelenléte a szerszám körül, cső állapota, csavarok meghúzottsága; ellenőrizze a kés hegyét gombaszerű elszakadás vagy repedés szempontjából; győződjön meg róla, hogy a zsírcsapka tisztán van |
Egy 5 perces ellenőrzés a nap elején óráknyi leállás és javítás elkerülését segítheti. Használjon szennyeződésmentes kendőt a szerszám szárának letörlésére – a fémes csillogó darabkák a zsírban a bütyök kopásának kezdetét jelzik. |
Pit & Quarry / Brokk szerviz-útmutatója |
|
Hetente (minden 50 üzemóránként) |
Nyomaték alkalmazása a rögzítőcsavarokra a megadott érték szerint; gumibélés hézag ellenőrzése; törő külső felületének tisztítása; csatlakozócsövek sérülésének vizsgálata |
Gumibélés hézag ellenőrzése: próbálja meg egy 3/16 hüvelykes (kb. 5 mm-es) fúrószárat becsúsztatni az eszköz szára és a gumibélés közé. Ha becsúsztatható, a gumibélés kopásának határához közeledik. Cserélje ki, mielőtt a hézag eléri a teljes kopási mértéket – egy laza eszköz ferde szögben üt a dugattyúba. |
Bányászati és kőfejtői gumibélés kopási útmutatója |
|
Havi (minden 200–250 órában) |
Kivonja a csiszolóvasat; ellenőrizze a szárat horpadásokra, a rögzítőcsap árok kopására; mérje meg a gumibélés belső átmérőjét három magasságban; ellenőrizze az akkumulátor nitrogénnyomását |
Gumibélés mérése: olvassa le az értékeket 50 mm-rel a legalsó ponttól, a középpontnál és 50 mm-rel a legfelső ponttól. Cserélje ki 1,0 mm-es hézag esetén – ne 1,5 mm-nél, mivel ez a meghibásodás határa, nem a cserére javasolt érték. Ellenőrizze továbbá az olaj színét: fekete = hő okozta lebomlás; tejszerű = vízszennyeződés – cserélje ki a további munkavégzés előtt. |
BEILITE karbantartási útmutatója |
|
Cserénél (a kopási határ elérésekor) |
Cserélje ki a vésőt, ha a hegye a gyártó által megadott kopási határon túl „gombásodott”, ha a szár kék/vörös hőelszíneződést mutat, vagy ha bármely helyen repedések láthatók |
A élezés nem ajánlott – megváltoztatja az eszköz geometriáját, és eltávolítja a hegyen lévő keményített zónát. Egy újraélezett vésőnél a lágy mag a hegyen kívülre kerül: órákon belül „gombásodik” granitban. Amikor a vésőt cserélik, a teljes készletet is cserélni kell: új rögzítőcsapok, új porzáró ellenőrzése, valamint minden érintkezési felületre új zsírozás. |
BEILITE és Huilian vésőcserére vonatkozó útmutatója |
A csapágygyűrű–véső láncreakció — Miért teszi tönkre egy kopott alkatrész mindkettőt
A csapágybélelés kopása és a véső élettartama közötti kapcsolat egyirányú és gyorsuló. Amikor a csapágybélelés hézag mértéke a megengedett határon belül van, a szerszám egyenesen működik: a dugattyú pontosan a véső sík tetejére üt, az ütés teljes energiája átadódik a feldolgozandó anyagba, és a szár kopása előrejelezhető, fokozatos ütemben zajlik. Amikor a csapágybélelés hézag mértéke meghaladja a cserére javasolt értéket – amelyet a BEILITE 1,0 mm-re, nem 1,5 mm-re határoz meg – a szerszám minden ütésnél billeg. A dugattyú többé nem üt pontosan; enyhe szögben éri el a szerszámot. Ez a szög minden ütésnél oldalirányú terhelést eredményez, amely a szár–csapágybélelés érintkezési zónájára és a dugattyú felületére koncentrálja a feszültséget. A tengelyeltérés miatt a dugattyú szögből üt a szerszámra, ami dugattyúkárosodáshoz vagy szerszámhibához vezethet.
A hibasorozat előre jelezhető. A csapágykopás 0,8 mm-re nő — a szerszám továbbra is működik, de kisebb hatékonysággal. Elér 1,0 mm-t — ez a cserére való időpont; a legtöbb üzemeltető ekkor nem lép fel, mert a törőszerszám még mindig működőképesnek tűnik. Elér 1,5 mm-t — ez a teljes kopási határ — a szerszám rezgése ekkor már annyira erős, hogy a dugattyú felületére ható oldalirányú gyorsító terhelés mikrotöréseket kezd okozni az acélban. Amíg az üzemeltető észreveszi a tüneteket — az ütésperperc (BPM) ingadozása, az ütés hangjának megváltozása, a dugattyú felületén látható karcolások — addigra a károsodás már bekövetkezett. Az 1,0 mm-es cserére való időpont kifejezetten arra szolgál, hogy a csapágyat a dugattyú megsérülése előtt kicseréljék, nem pedig arra, hogy azt a pontot jelölje, ahol maga a csapágy véglegesen meghibásodott.
A hideg időjárásban történő üzemeltetés egy speciális kockázatot jelent, amelyet a hőmérséklettől független karbantartási ütemtervek nem vesznek figyelembe. A hideg csiszolószerszám rideg — a 42CrMo acél a nullafok alatti hőmérsékleten csökkent szívóssággal rendelkezik, különösen a hegyén, ahol a keményített zóna a legvékonyabb. A kalapács teljes frekvencián történő üzemeltetése kemény anyag ellen hideg szerszámmal hegyrepedéseket vagy oldali repedéseket eredményezhet, amelyek az üzemi hőmérsékleten nem lépnének fel. A megfelelő hidegindítási eljárás öt perc alacsony frekvenciás működés puha talajon — nem járdaszerkezeten, nem betonon —, hogy emeljük az acél hőmérsékletét az első kemény ütés előtt. Ez öt percet tesz hozzá a műszak kezdéséhez. Megakadályozza, hogy a reggeli első szikla ütésekor repedjen meg a csiszolószerszám.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY