EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
A hidraulikaolaj színe a leggyorsabb és legolcsóbb diagnosztikai eszköz, amely rendelkezésre áll – semmit sem költsön, nem igényel mintaanalízist, és minden alkalommal hasznos információkat nyújt, amikor kinyitja a nézőüveget vagy kihúzza a mérőpálcát. Az új ISO VG 46 ásványi olaj áttetsző sárgásbarna színű, kb. a világos sör színéhez hasonló. A szín az idővel, a használat és a szennyeződés hatására változik. Minden színváltozás egy meghatározott lebonthatósági mechanizmust jelez, és a legtöbb esetben ezek a tömítések állapotára vezethetők vissza, még mielőtt bármilyen külső szivárgás láthatóvá válna.
A színskála: az ámbraszínűtől barnáig tartó árnyalatok a normális oxidációs besötétedést jelentik — elfogadható, ha az olajminta vizsgálata szerint a viszkozitás és a savszám a specifikáció határain belül van. Tejszerű fehér vagy áttetsző jelent víz-emulziót, amely a mosóvíz tömítés meghibásodásából vagy kondenzációból származik, ahogyan azt a leggyakoribb törpélő gyűrű hibamódok kontextusában leírták. A fekete olaj súlyos hőbomlást jelez — a 95–100°C feletti tartós hőmérséklet karbonizálta az alapolaj adalékanyagait, ami majdnem mindig egy eldugult visszafolyócső-szűrőt, egy nyitva ragadt hűtő bypass szelepet vagy egy nyitva ragadt ütőszerv bypass-t jelent, amely folyamatos túlfolyással üzemelteti a szivattyút. A sötét szürke fénylő szín aktív hengerfurat karcolódást jelez — a 8–12 mg/L feletti koncentrációban szuszpendált vas részecskék szürke visszaverő minőséget kölcsönöznek az olajnak.
Olajszín diagnosztikai referenciája
Olajszín megjelenése |
Valószínű ok |
Körmegerősítő vizsgálat |
Szükséges tevékenység |
Kék sárga átlátszó, normál |
Friss vagy jól karbantartott olaj tiszta áramkörben |
Nincs szükség intézkedésre — ellenőrizze, hogy az olaj tisztasági szintje megfelel-e az ISO 16/14/11 célértéknek |
Folytassa a szokásos figyelést; mintavétel 200 óránként |
Sötét ámbaraszínűtől barnáig — továbbra is átlátszó |
Normál oxidáció 800–1200 óra alatt; elfogadható öregedés |
Ellenőrizze a savszámot (TAN) — 2,0 mg KOH/g feletti érték az olaj élettartamának végét jelzi |
Olajcsere, ha a TAN értéke meghaladja a 2,0-t; oxidációgátló adalékcsomag hozzáadása, ha az érték alatta van |
Tejfehér vagy elhomályosodott emulzió |
Vízszennyeződés — mosó tömítés vagy gumi tömítés meghibásodása |
Nyomáspróba a mosóvíz-körön; ellenőrizze a gumi tömítést vízbetörés szempontjából |
Állítsa le a fúrógépet; ürítse és mossza át a köröket; azonosítsa és szüntesse meg a víz bejutásának forrását |
Fekete vagy nagyon sötétbarna — átlátszatlan |
Súlyos hőmérsékleti degradáció 95–100 °C felett |
Ellenőrizze a visszatérő csatorna szűrőjének megkerülését; az olajhűtő megkerülő szelepének helyzetét; a visszatérő olaj hőmérsékletének mérőműszereit |
Teljes olajcsere; szűrő és hűtő ellenőrzése; hőforrás azonosítása újraindítás előtt |
Szürkés szín, fémes csillogás — látható tükröző részecskék |
Aktív hengerfurat kopás — vasalapú részecskék felfüggesztve, 8 mg/L felett |
Minta levétele részecskeszám- és vasalapú tartalom elemzés céljából |
Fúrás leállítása; hengerfurat kopásának mérése; tömítések cseréje és hengerfurat ellenőrzése a henger cseréjének szükségességére |
A napi 30 másodperces olajszemüveg-ellenőrzés a műszak kezdete előtt megelőzte a hengercsere-műveleteket azoknál a műveleteknél, ahol ezt szabványos eljárásként vezették be. A vizuális ellenőrzés ingyen van; 60–80 órával korábban észleli a folyamatban lévő leromlást, mint amikor az visszaállíthatatlanná válik. A HOVOO olajállapot-értékelési útmutatókat és zárócsomag ajánlásokat szolgáltat az olajállapot-eredményekhez igazítva az Atlas Copco és a Sandvik drifter flották számára. Teljes forrásmegadás a hovooseal.com oldalon.
