EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
A probléma nem a hideg maga – hanem a hideg állapotból az üzemelési nyomásra történő átmenet. Az NBR összetétel −20 °C-on kb. 15–18 ponttal magasabb Shore-keménységgel bír, mint a 20 °C-on megadott értéke. Amikor egy fúró teljes nyomáson kezdi a kalapácsolást, mielőtt a kenőolaj felmelegedne, a merevedett tömítőperem nem tudja követni a furat felületének mikrogeometriáját. Az első 200–400 kalapácsolási ciklus – ami kb. 5 másodpercnyi fúrást jelent – mikrotöréseket okoz a peremben, amelyek szabad szemmel nem láthatók, de repedéselterjedési pályákat hoznak létre, amelyek 80–120 óra múlva okozzák a meghibásodást.
A finn Lappföld alágazati bányáiban végzett műveletek során a Kittilä aranybánya alatt fedezték fel ezt a mintát, ahol a téli bejáratok hőmérséklete elérheti a −30 °C-ot. Az Agnico Eagle karbantartó mérnökei megállapították, hogy a fúróberendezések – amelyeket 10–15 perces melegítő üresjárat nélkül, csökkent nyomáson indítottak – 35%-kal gyorsabban rongálták el a tömítéseket, mint az azonos áramkörön üzemelő, melegítő üresjáratot alkalmazó gépek. A 12 perc üresjárat költsége és egy tömítőkészlet cseréje közötti összehasonlítás nem közelítő érték. A PU Shore 95 tömítések kb. 40%-kal jobban bírják a hidegindítást, mint az NBR anyagúak nulla alatti hőmérsékleten, de a melegítő üresjárat továbbra is kötelező, függetlenül az anyagösszetételtől.
Hidegindítás elleni tömítésvédelmi protokoll hőmérséklet szerint
|
Környezeti hőmérséklet |
Melegítő üresjárat időtartama |
Indítási ütőnyomás |
Protokoll nélküli tömítés-kockázat |
|
0 °C és −10 °C között (alulról számítva föld alatti környezetben fagypont felett) |
5 perc 30–40% ütőnyomáson |
Fokozatos növelés 60 bar-ról teljes nyomásra 3 perc alatt |
Shore-keménység 5–8 ponttal a megadott érték fölött – ajak mikrotörés kockázata |
|
−10 °C és −20 °C között (hideg bejáratok területe) |
10 perc 25–35% nyomáson |
Teljes nyomás csak akkor alkalmazható, ha a visszatérő hőmérséklet eléri a 45 °C-ot |
A tömítések meghibásodási aránya 20–25%-kal magasabb, mint a melegindítású gépek esetében |
|
−20 °C és −30 °C között (Lappland kültéri / felszíni környezet) |
15 perc 20–30% nyomáson, motor alapjáraton |
Az első 8 perc alatt ne haladja meg a 80 bar-ot |
A tömítések meghibásodási aránya 35–40%-kal magasabb – az első teljes lökethossz során ajakrepedés lép fel |
|
−30 °C alatt (szibériai kültéri indítás) |
20–25 perc alapjárat, olaj-előmelegítés, ha rendelkezésre áll |
PAO-alapú folyadék használata (VG 46 vagy VG 32) – a ásványi olaj alapú VG 46 túl viszkózus |
Katasztrofális ajakrepedés lehetséges az első teljes ütőciklus során |
|
Bármilyen hőmérsékleten, fúró álló üzemmódban éjszakára |
5 perces szabványos melegítő álló üzemmód a külső hőmérséklettől függetlenül |
A hidraulikus nyomás az ütés megkezdése előtt eléri az üzemi hőmérsékletet |
Az éjszakai lehűlésből származó belső kondenzáció támadja az NBR anyagot |
A 12 perces melegítő álló üzemmód nem kihasználatlan idő – biztosíték. Egy PU Shore 95-ös ütőtömítés közelítőleg a védett hengerpalást árának 4–6%-ába kerül; a hidegindításból eredő mikrotörések pedig 80 órával korábbi meghibásodást okoznak, ezzel felborítva ezt az arányt. A HOVOO PU Shore 95-ös hidegklímás tömítőkészleteket szállít RD18U, RD22U és HLX5T típusú ütőfúrókhoz alacsony hőmérsékleten (nulla fok alatt) történő alkalmazásra. Teljes hivatkozások a hovooseal.com címen.
