EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
A tömítések cseréje után is olajszivárgás észlelése a fúrók karbantartásában a legdemoralizálóbb eredmény. A legtöbb esetben maga a tömítés rendben van. Azon a furatfelületen viszont, amelyen fut, nem. 3000–4000 üzemóra elteltével a percussziós furat felülete mikrohorpadásokat fejleszt ki 0,08–0,14 mm-es tartományban – szabad szemmel láthatatlanok, de katasztrofálisak a peremtömítések számára. Az új tömítés e sérült pályára nyomódik, és az első 40–60 üzemórában átfolyik, mintha hibás tömítéskészlet lenne, miközben a henger test a valódi probléma.
Egy másodlagos forrás, amelyet ritkán ellenőriznek: a hengerház belső méreteinek geometriája. 160–180 bar-os ütőnyomás mellett egy kör alakjától eltérő hengerház – akár 0,06 mm-es eltérés esetén is – mikro-részt hoz létre minden dugattyúütem legmagasabb pontján. Az olaj ezen a résen keresztül távozik, függetlenül a tömítőanyag típusától. A megoldás nem egy jobb tömítés, hanem a hengerház belső átmérőjének mérése belső mikrométerrel bármilyen alkatrész felszerelése előtt. Ha a hengerház kopása meghaladja a 0,15 mm-t prémium minőségű öntöttvas testeknél (0,10 mm-t szürkevas alapoknál), akkor a hengert ki kell cserélni, nem pedig újratömíteni.
A tényleges szivárgásforrás diagnosztizálása a fúró kinyitása előtt
|
Tünet |
Legvalószínűbb ok |
Diagnosztikai teszt |
Helyes intézkedés |
|
Új tömítés szivárgása a felszerelést követő 50 órán belül |
A hengerház ütőfelülete karcolt, felületi érdessége meghaladja az Ra 0,8 μm értéket |
Ellenőrizze a hengerházat hengerházmérővel – mérje három tengelyirányú pontban |
Cserélje ki a hengerház testét; új tömítés nem fogja megtartani a sérült hengerházat |
|
Olajszivárgás csak magas ütőfrekvencián (50 Hz felett) fordul elő |
Kör alakjától eltérő hengerház ciklikus átfolyási rést hoz létre |
Mérje meg a hengerház kör alakját belső mikrométerrel 0°, 45° és 90°-nál |
Hengerház csiszolása vagy henger cseréje szükséges |
|
A tömítés pereme láthatóan érintetlen, de az olaj továbbra is átjut rajta |
Hibás Shore-keménység a nyomásklassez megfelelően — a tömítés túl puha |
Ellenőrizze az üzemi nyomást; igazolja a Shore 90 és a Shore 95 közötti követelményt |
Cserélje ki a Shore 95-ös poliuretán (PU) tömítéssel, ha a nyomás meghaladja a 190 bar-ot |
|
A szivárgás a rúd felületén jelenik meg, nem a peremnél |
A takarótömítést a perem belső irányba nézve szerelték fel (fordítva) |
Ellenőrizze a helyzetet a szétszerelés során — a takarótömítés peremének kifelé kell néznie |
Szerelje újra megfelelő irányban; előtte távolítsa el a szennyeződést |
|
A tömítések 200 órán keresztül tartanak, majd hirtelen meghibásodnak |
Az olajszennyeződés ISO 16/14/11 feletti szintje támadja a tömítőanyagot |
Oljaminta levétele; részecskeszám-analízis céljából elküldése |
A körüljárat leöblítése ISO 16/14/11 szennyezettségi osztály szerint a következő tömítés felszerelése előtt |
A furat felületének és kerekességének 10 perces ellenőrzése a tömítés felszerelése előtt kiküszöböli a ismétlődő szivárgási panaszok 70–80%-át. Végezzen furatmérést három tengelyirányú helyen és két szögelfordulásnál – ez a hat mérési pontot tartalmazó ellenőrzés semmit nem költ, de megakadályozza a második szétszerelést. A HOVOO minden vezető drifterplatformhoz OEM-méretekkel ellenőrzött tömítéskészleteket és a furatmérések dokumentációját szállítja, így a mérnökök az összeszerelés előtt, nem utólag tudják ellenőrizni a megfelelő illeszkedést. További információk a hovooseal.com oldalon.
