Miért folyik továbbra is olaj a hidraulikus szikafúróm, miután már kicseréltem a tömítéseket?

A tömítések cseréje után is folyó olaj a fúrók karbantartásában a legdemoralizálóbb eredmény. A legtöbb esetben maga a tömítés rendben van, azonban a felület, amelyen fut, nem. 3000–4000 üzemóra elteltével a percussziós furat felülete 0,08–0,14 mm-es mikroszkópikus karcolásokat fejleszt ki – szabad szemmel láthatatlanok, de katasztrofálisak a száj-tömítések számára. Az új tömítés e sérült pályára nyomódik, és az első 40–60 üzemórában átfolyik, mintha hibás lenne zárócsomag miközben a henger test valójában a probléma forrása.

Egy másodlagos forrás, amelyet ritkán ellenőriznek: a hengerház belső méreteinek geometriája. 160–180 bar-os ütőnyomás mellett egy kör alakjától eltérő hengerház – akár 0,06 mm-es eltérés esetén is – mikro-részt hoz létre minden dugattyúütem legmagasabb pontján. Az olaj ezen a résen keresztül távozik, függetlenül a tömítőanyag típusától. A megoldás nem egy jobb tömítés, hanem a hengerház belső átmérőjének mérése belső mikrométerrel bármilyen alkatrész felszerelése előtt. Ha a hengerház kopása meghaladja a 0,15 mm-t prémium minőségű öntöttvas testeknél (0,10 mm-t szürkevas alapoknál), akkor a hengert ki kell cserélni, nem pedig újratömíteni.

A tényleges szivárgásforrás diagnosztizálása a fúró kinyitása előtt

A furat felületének és kör alakjának 10 perces ellenőrzése a tömítés felszerelése előtt kizárja a ismétlődő szivárgási panaszok 70–80%-át. Végezzen furatmérést három tengelyirányú helyen és két szögelforgatásban – ez a hat mérési pontos ellenőrzés semmit sem költ, de megspórol egy második szétszerelést. A HOVOO gyári méretekkel hitelesített zárócsomagok tömítéseket szállít minden jelentős drift-funkciójú berendezéshez, így a mérnökök az összeszerelés előtt, nem pedig utána tudják ellenőrizni a megfelelő illeszkedést. Hivatkozások: hovooseal.com.