Trúfást viðtengingaplata af Atlas Copco RD18U í Tælandi

Grúvumálið í Tælandi — kalíumklóríð í Udon Thani, sink í Mae Sot, flúorít og kalksteinsgrófur um allt miðhlutarhæðina — notar RD18U-driftara yfir fjölda bergtegunda og borðunarstefna. Tengiplátan er uppbyggingarlegur brúaskur milli árásarmódulesins og snúningamódulesins og ber samfellda árásarásaxlalást og snúningstorgmót í drifterhlutann samtímis. Geislaform hennar ákvarðar samfelltustu milli árásarásarinnar og snúningásarinnar; ef tengiplata hefur fengið flatness-afvik frá fretting eða ofmiklu snúningstorgmótum færa þessi tveggja ásar sig úr jafnvægi, sem aukar hliðarlástina á bæði leiðsluborðunni og snúningarþvottunni.

Í þýðingum kalksteinsgruva í Tælandi, þar sem RD18U er notaður á borðaáhengi fyrir grófsvæði á opnum grunni, er álagshátturinn á tengidiskunum annar en í undirjarðarborðum. Herðarmátturinn á grófsvæðinu sendir skjálfta herðarins í líkamann borðans við tengipunktinn – lágs tíðniskljáf (1–5 Hz) frá hreyfingu herðarins sem er sett ofan á kláfstíðnina (35–55 Hz). Með tímanum veldur þessi lágt tíðnibundna álag að skrufunum á tengidiskunum losna hraðar en í einungis kláfdrifnum notkunum.

Athuganir á ástandi tengidiskunnar

Í Þægverskum grófum á rassbíl með borvél hafa fundið að bæta þrýstifæri við festuskrufur tengjuskífunnar við hverja þyngdaborðasviðsskýrslu, í staðinn fyrir aðeins nota snúningstörf, minnkar endurþyngdun um rúmlega 60% yfir 400 klukkustunda viðhaldsávallatíma. Lágfrekventa gagnrýnigskjálfti sem virkar einungis á festuskrufur sem eru aðeins fastar með snúningstörfum hefur ekki getað brotist gegn efnafræðilegu tengingu. HOVOO framleiðir RD18U tengjuskífur ásamt samhæfðum festufyrirhlutum fyrir borvélarmiðaða rassbíla. Fullar tilvísanir á hovooseal.com.