Hverjar eru lykilráðin um viðhald á hyndrum brotunareininga?

Smurr er heildar saga — nema þegar það er ekki svo

Ef þú átt að gera eitt hlut fyrir viðhald hydraulískrar hamrar, þá ætti það að vera smurrun. Önnur en íslenskum steini sem verið er að brotta, er engin stærri slitageyða í afbrotnaum en þar sem tólvið hittir bussunum. Það er rétt. En það er líka ófullnægjandi mynd, því rétt smurrun án ávallt að fylgjast með bussunum, og að fylgjast með bussunum án þess að vita hvenær þær þurfa að skipta út, gefur samt framleiðslutæki sem mistekst snemma en það ætti að gera.

Gerð smurrar er miklu mikilvægri en flestir notendur skilja. Smur fyrir ramma er hannað fyrir hreyfingu við lágan hraða og lága horn á milli jafna yfirborða eða yfirborða með þykkum lyftuborðum án áhrifa. Engin af þessum aðstæðum lýsir notkun á hydraulískum brotavélm sem starfar við 400–1.400 slag á mínútu. Venjuleg rammusmur bráðnar strax við hitastigi brotavélarinnar, sem leiðir til steins á steini og mikroskópískra sveisinga á milli tólshöfuðsins og gáttar í bussingi. Mólýbdín-sulfíð byggt skerismurr – með kopar- og grafitþættum – er rétta vöruflokkurinn: þættirnir hræðast á milli yfirborðanna eins og mikroskópískar kúlulýsingar og smurinn er nógu vískós til að halda sér á staðnum á milli smurrunar, ólíkt vætiskýrri smurr sem rennur af innan í minútum eftir að vélin hefst að vinna.

Það er einnig smurrunarstaða sem næstum enginn ritar um, en allir sem viðhalda brotunaraðilum vita að hún er mikilvæg: smurrið ávallt með því að halda færsluþættinum niður á tól í lóðréttu stöðu, með tólinu útstrekt. Ef smurr er sett á með því að tólið sé samþrúkið – í þeirri stöðu sem virðist auðveldari og hreinari – fer smurrinn milli efri hluta tólsins og andlits pistilsins. Þegar pistillinn slær næstafar verður þessi föstnaði smurr ekki samþrúkinn; hann verður hydraulískur kílur sem sprungar tólið, pistilinn eða bæði. Rétt stöða tekur þrjá sekúndur lengra. Hún kvarðar líka viðhaldsverkefni sem kosta margfaldlega meira en árlegur smurrubúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarbúsetingarb......

Viðhaldsbráðar – Hvað á að gera, hvernig á að gera það og af hverju er þessi tími réttur

Tölfræðitöflan hér fyrir neðan skilgreinir fimm viðhaldsbráðar fyrir hjálparvopn og steinbrotunaraðila, tiltekin verkefni við hverja bráð, ferlisskrefin sem ákvarða hvort verkefnið sé framkvæmt rétt og heimild fyrir hverja ráðleggingu.

Hylkja–skerðistöng rásin — Af hverju eyðir ein slitin hlutur báðum

Tilvísunin á milli slífuðu á bussingu og líftíma ílgusnúðs er einstefna og hröðun. Þegar bil á bussingu er innan tilgreindra marka, virkar tækið rétt: pistillinn slær beint á flatan efri hluta ílgusnúðsins, allt áhrifasamfélagið fer yfir í efnið og skafurinn slitur á fyrirséðan, hægann hátt. Þegar bil á bussingu opnast yfir skiptipunktinn — sem BEILITE tilgreinir sem 1,0 mm, ekki 1,5 mm — vafast tækið við hverja stökku. Pistillinn slær ekki lengur beint; hann snertir tækið undir litlum horni. Þetta horn veldur hliðarhleðslu við hverja stökku, sem samþrýst álag í sambandsviði skafursins og bussingunnar og á andlitinu á pistlinum. Misstillun veldur því að pistillinn slær tækið undir horni, sem leidir til skemmda á pistlinum eða mistöku tækisins.

Fallsröðin er áspáanleg. Þegar bussingurinn slíðrar opnast hana um 0,8 mm — tækið virkar enn, en með lægri árangur. Þegar slíðrunin náir 1,0 mm er komið að skiptatíma; flestir starfsfólk virka ekki þá, því að brotunartækið virðist enn virka. Þegar slíðrunin náir 1,5 mm — fulla slíðrunarmörk — er óstöðugleiki tækisins orðinn svo mikill að hliðarhleðslan sem hröðunarþátturinn veldur á pistonsvæðinu byrjar að framkalla mikilfraktúrur í stálinu. Í því augnabragði sem starfsfólk sér táknin — ójafna BPM-tölu, breytingu á áhrifahljóðinu, sjónlega skörung á pistonsvæðinu — hefur skaðið þegar verið gert. Skiptatíminn við 1,0 mm er til þess að skipta bussingnum áður en hann skaðar pistonsvæðið, ekki til þess að merkja þann tíma þegar bussingurinn hefur loksins misheppnast.

Notkun í köldum veðri bætir við ákveðinum hættuþátt sem viðhaldsáætlanir óháðar hitastigi sleppa. Köldur skornarstafur er brjótlegr — 42CrMo-steypa við undir-núllhitastig hefur minni þolmæti, sérstaklega á oddinum þar sem harðaða svæðið er þynnst. Að nota hamarinn með fullri tíðni á harð efni með köldum tól getur valdið brotum á oddinum eða hliðarsprengingum sem ekki myndust við venjulegt starfshita. Rétt aðferð fyrir köldum ræsingu er fimm mínútur af lágtíðninaotkun á mjúku jarðvegi — ekki á grjótvegi, ekki á steinsteypu — til að hækka hitastig steypunnar áður en fyrsti harði slagurinn fer fram. Þetta bætir fimm mínútum við byrjun vaktar. Þetta kvarðar brot á skornarstafnum við fyrsta steininn á morguninn.