Boccola guida resistente all’usura del perforatore Atlas Copco RD18U in Finlandia

Il settore minerario finlandese gestisce alcuni dei programmi di percussione continua più impegnativi al mondo. Nella miniera d'oro di Kittilä di Agnico Eagle, in Lapponia, e nell'impianto di estrazione di rame e zinco di Pyhäsalmi di Boliden, i perforatori jumbo eseguono programmi di percussione giornalieri su due turni in formazioni che vanno dalla scisto quarzitico (180 MPa) alla fillite, la cui resistenza varia tra 60 e 140 MPa all'interno di un singolo ciclo di perforazione. In questo contesto, la boccola di guida non è semplicemente un componente per l'allineamento dello stelo: è il primo indicatore meccanico della capacità del resto del perforatore di raggiungere il prossimo intervento programmato di manutenzione oppure di subire un guasto anticipato.

La boccola di guida Atlas Copco RD18U mantiene l’adattatore dello stelo in allineamento assiale rispetto al cilindro del pistone durante la percussione. Il gioco di progettazione tra il diametro esterno (OD) dello stelo e il diametro interno (ID) della boccola è compreso tra 0,05 e 0,12 mm quando nuova. I tecnici finlandesi per la manutenzione verificano tale gioco ad ogni cambio delle guarnizioni di percussione ogni 400 ore, utilizzando un comparatore a quadrante applicato sulla pinza anteriore con il sistema depressurizzato. Quando il gioco laterale supera i 0,35 mm — rilevabile manualmente come oscillazione percettibile dello stelo — la boccola viene sostituita. La logica alla base è che una boccola con un gioco di 0,4 mm trasmette impulsi laterali alle guarnizioni anteriori di percussione a circa 3.000 cicli fuori asse al minuto a 50 Hz, riducendo la vita utile effettiva delle guarnizioni del 40–50% a partire da quel punto.

Linea temporale dell’usura della boccola di guida e criteri di ispezione

Le operazioni finlandesi su terreni adiacenti al permafrost comportano preoccupazioni legate all’avviamento a freddo. A temperature di avviamento inferiori a −15 °C, la viscosità dell’olio idraulico è superiore a quella per cui il circuito è stato progettato e l’interfaccia tra gambo e boccolo subisce carichi maggiori per ogni ciclo di rotazione durante il periodo di riscaldamento. I materiali dei boccoli devono possedere un’adeguata tenacità a basse temperature — non solo durezza a temperatura ambiente — ed è questo il criterio specificato per i cantieri del nord della Finlandia. HOVOO fornisce boccoli guida RD18U insieme a kit di tenute anteriori, in modo che gioco e condizione delle tenute siano risolti nello stesso intervento di manutenzione. Riferimenti su hovooseal.com.