מהן טיפיות התיקון העיקריות למפרצים הידראוליים?

שעווה היא כל הסיפור — אלא כשאינה

אם אתם מתכוונים לבצע פעולה אחת בלבד לתיקון מallet הידראולי, זו חייבת להיות השעווה. פרט לפגיעת המברג בסלע, אין אזור נזק גדול יותר בעבודות הרס מאשר האזור שבו הכלי פוגש את החישוקים. זה נכון. אך זהו גם תמונה לא שלמה, משום שהשעווה הנכונה ללא מעקב אחר החישוקים, והמעקב אחר החישוקים ללא ידיעת הזמן הנכון להחלפתם, עדיין יוצרים ציוד שמתפגר מהר יותר ממה שאמור.

סוג השמנים חשוב יותר ממה שרוב המפעילים מבינים. שמנים לשלדה מתוכננים למשתמש בקצב איטי ובזווית נמוכה בין משטחים חלקים או משטחים המוגנים על ידי גלגלות, ללא מפגשים. אף אחת מתנאי אלו אינה מתארת את פעולת כלי הפעלת ההידראוליקה, אשר פועלת ב-400–1,400 מכות לדקה. שמנים סטנדרטיים לשלדה נמסים מיידית בטמפרטורות הפעלה של הכלי, מה שגורם במגע פלדה-על-פלדה וביצירת חיבורים מיקרוסקופיים (מיקרו-הלחמה) בין גוף הכלי לבין קנה הציר. המשחה הסגולה למברגים, המכילה דיסולפיד מוליבדנום עם חלקיקים של נחושת וגרפיט, היא המוצר הנכון: החלקיקים מתגלגלים בין המשטחים ככדורים זעירים, והמשחה דביקה מספיק כדי להישאר במקום בין תקופות השמנת הרגילות — בניגוד לשמן נוזלי, אשר זורם החוצה תוך דקות ספורות מהתחלת הפעולה.

קיים גם מיקום שמנון שאף אחד כמעט לא כותב עליו, אך כל מי שמתפקח על מפריצים יודע שזוהי נקודה קריטית: יש למשحن תמיד כאשר המניע לוחץ כלפי מטה על הכלי במיקום אנכי, והכלי פרוש. אם משמנים את הכלי כשהוא מקוצר — במיקום שנראה קל ונקי יותר — המשחה נכנסת בין חלקו העליון של הכלי לפנים של הפיסטון. בפעם הבאה שהפיסטון יפגע, המשחה הנלכדת לא תתכווץ; היא תהפוך למסמר הידראולי שיביא לשבירת הכלי, לפיסטון או לשניהם. המיקום הנכון דורש שלוש שניות נוספות. הוא גם מונע תיקון שעלותו גדולה פי כמה מהתקציב השנתי למשחות.

מרווחי תחזוקה — מה לעשות, איך לעשות זאת, ולמה המועד הזה חשוב

הטבלה שלהלן מציגה את חמשת מרווחי התחזוקה לטיפול במקלות ובשיניות, את המשימה הספציפית בכל מרווח, את הפרט הاجرתי שמגדיר האם המשימה נעשתה כראוי, ואת המקור להמלצה כל אחת.

שרשרת השקע–סקלפאל — מדוע רכיב אחד מבליג מביא להרס של שניים

היחס בין התחשפות של המבנה לתוחלת חיים של הסכין הוא חד-כיווני ומאיץ. כאשר הפער במבנה נמצא בתוך הטווח המומלץ, הכלי פועל כראוי: הפיסטון פוגע בראש השטוח של הסכין באופן מדויק, כל אנרגיית ההדף עוברת לחומר, והגבעול נ wears בקצב צפוי ואיטי. כאשר הפער במבנה עולה על נקודת ההחלפה — אשר BEILITE מגדירה כ-1.0 מ"מ, ולא כ-1.5 מ"מ — הכלי מתנודד בכל דחיפה. הפיסטון כבר לא פוגע באופן מדויק; הוא נוגע בכלי בזווית קטנה. הזווית הזו יוצרת עומס צדדי בכל מכה, מה שמרוכז את המתח באזור המגע בין הגבעול למבנה ובפני הפיסטון. אי-יישור גורם לכך שהפיסטון יפגע בכלי בזווית, מה שמוביל לפגיעות בפיסטון או לאי-תפקוד של הכלי.

רצף הכשלים צפוי. בלאי התותב נפתח ל-0.8 מ"מ - הכלי עדיין פועל, מעט פחות יעיל. מגיע ל-1.0 מ"מ - נקודת החלפה; רוב המפעילים לא פועלים כאן מכיוון שהמפסק עדיין נראה תקין. מגיע ל-1.5 מ"מ - גבול הבלאי המלא - תנודות הכלי חמורות מספיק עד שהעומס הצדדי המואץ על פני הבוכנה מתחיל לייצר מיקרו-סדקים בפלדה. עד שהמפעיל רואה את הסימפטומים - קצב פעימות לא עקבי, שינוי בצליל הפגיעה, חריטה חזותית על פני הבוכנה - הנזק כבר נגרם. נקודת ההחלפה של 1.0 מ"מ קיימת במיוחד כדי לתפוס את התותב לפני שהוא גורם נזק לבוכנה, לא כדי לסמן את הנקודה שבה התותב עצמו נכשל סופית.

הפעלה בתנאי קור מוסיפה סיכון ספציפי שלוחות הזמנים לתיקון שאינם תלויים בטמפרטורה לא מזהים. מקדחה קרה היא שברירית — פלדת 42CrMo בטמפרטורות מתחת לאפס ישנה ירידה בעמידות, במיוחד בקצה שבו אזור ההגשה הוא הדק ביותר. הפעלת המקלעת בתדר מלא נגד חומר קשה עם כלים קרים עלולה לגרום לשבירת הקצה או לבקעים צדדיים שלא היו מתרחשים בטמפרטורת הפעלה. התהליך הנכון להפעלה ראשונית בקור הוא חמישה דקות של הפעלה בתדר נמוך נגד קרקע רכה — לא מדרכון, לא בטון — כדי להעלות את טמפרטורת הפלדה לפני הפגיעה הראשונה החזקה. זה מוסיף חמישה דקות להתחלה של המשמרת. זה מונע שבירת מקדחה על הסלע הראשון של הבוקר.