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異なるロッカー・ドリルメーカーのシールキットは相互交換可能ですか?

2026-05-01 17:53:01
異なるロッカー・ドリルメーカーのシールキットは相互交換可能ですか?

メーカーのカタログには「互換性がない」と記載されています。しかし、実際の寸法についてはより繊細な判断が必要です。寸法が一致する箇所と異なる箇所を正確に理解することで、誤ったコスト削減や不必要な拒否を防ぐことができます。アトラス・コプコ社およびサンドビック社の打撃式ドリルのボア径は同一ではありませんが、回転回路内のいくつかのOリング装着位置では、ISO 3601規格で定められた標準断面サイズが採用されており、±0.08 mmの公差範囲内で実質的な相互互換性が確保されています。重要なのは、どの装着位置が特定モデル専用であり、どの位置が標準規格に対応しているかを正確に把握することです。

 

相互互換性が完全に失われる箇所:打撃シール。打撃ボアの内径、ストローク長、および作動圧力は、各ブランドおよび各モデルごとに固有であり、多くの場合、同一ブランド内の各モデル世代ごとにも異なります。RD18U用打撃シールはRD22Uには適合しません。HLX5T用打撃シールはRD525には適合しません。同一ドリフタープラットフォームにおいても、T38およびT45シャンクアダプタ構成間でピストンロッドシールの幾何形状が異なります。OEMの寸法データおよびノギスを用いずに打撃シールの相互参照を試みると、以下のいずれかの結果に陥ります:すきまが大きすぎて即座に流体がバイパスする「緩すぎる適合」、あるいは過大なサイズで無理な力を使わなければ装着できない「大きすぎるシール」。

回路位置別シール相互互換性参照表

シール位置

他ブランド間で互換可能か?

同一ブランド内の他モデル間で互換可能か?

確認が必要

打撃ボア/ピストンシール

いいえ — ボア内径および圧力クラスはブランド固有

いいえ — アトラスコプコやサンドビック社内でもモデルごとに異なる

代替品を使用する場合は、OEMの寸法図面が必須

回転モーターポート用Oリング

一部対応 — 多くの製品がISO 3601規格の断面形状を採用

はい、同一モーター排気量クラス内では交換可能

代替前に、断面形状および内径(ID)をISO 3601規格と照合してください

フィードシリンダーロッドシール

一部対応 — シリンダーロッド直径はブランドを問わずISO規格で標準化されている

はい、ロッド直径および作動圧力クラスが同一であれば交換可能

代替前に、ロッド直径を測定し、作動圧力を確認してください

アキュムレータダイアフラム

いいえ — 充填圧および容量は機種ごとに固有

いいえ — たとえわずかなモデル改良でも、ダイアフラムの幾何学的形状が変更される可能性があります

OEM部品番号、または文書化された信頼性のあるアフターマーケット同等品をご使用ください

油圧タンク通気用Oリング

はい — ほとんどの場合、標準のフェイスシールOリング(AN 6227またはISO同等品)を使用します

ブランドおよびモデルを問わず、すべて対応しています

外径(OD)および断面径を測定してください。標準Oリングへの置き換えは許容されます

 

実用的なルール:標準位置のOリングは、測定による確認後であれば自由に置き換え可能です。ただし、打撃式シールやアキュムレータシールについては、OEMによる寸法検証なしでは絶対に置き換えを行わないでください。隣接するモデルの打撃式シールを1個間違えて取り付けると、50時間以内に再び分解作業が必要になります。HOVOO社では、Atlas Copco、Sandvik、LGMRT各プラットフォーム向けの相互参照表を保有しており、文書化された置き換えガイドラインを提供しています。詳細な仕様はhovooseal.comでご確認いただけます。