シールキットに関する苦情の多くは、単純な問題に起因しています。すなわち、そのキットが実際の用途に必要なすべての部品を含んでいなかったという点です。RD18U向けに「完全」と表示されたキットでも、アキュムレータダイアフラムを省略している場合、それは決して「完全」ではなく、誤解を招く名称の部分的なキットにすぎません。予算重視のキットで最も頻繁に省略される2つの部品は、アキュムレータダイアフラムとプリチャージバルブシールであり、これら2つの部品の故障が引き起こすダウンストリームへの影響は、他のどの部品よりも重大です。4–6 barのN₂プリチャージ圧力下でダイアフラムが破損すると、打撃圧力の周期的変動(パーカッションプレッシャーサイクリング)が生じ、打撃ボアシールが60–80時間以内に破損します。
アトラスコプコRD22UやサンドビックDD2710などの中型地下ドリフターの場合、真正に完全なシールキットは5つの回路をカバーします:打撃回路、回転回路、送り回路、洗浄水回路、およびアキュムレータアセンブリです。打撃回路単体でも、モデルの世代によって8~12個の個別シール要素が含まれます。これらの5回路のうち4回路未満をカバーするキットは、保守計画において「部分キット」として位置づけられ、除外された回路は別途交換管理対象としなければなりません。
回路別完全シールキット構成部品チェックリスト
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回路 |
必要なシール部品 |
キットあたりの数量 |
省略した場合の故障リスク |
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打撃回路 |
ピストンシール、ガイドスリーブ用Oリング、ピストンロッドシール、バックアップリング |
モデルにより8~12個 |
打撃バイパス発生 — 突入深度低下、油温上昇 |
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回転用回路 |
回転モーターシャフトシール、ポート用Oリング、ハウジングガスケットセット |
4~6個 |
回転トルク損失、モーター軸受へのオイル侵入 |
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供給回路(ブーム/供給ビーム) |
シリンダロッドワイパー、エンドキャップシール、ポートOリング |
シリンダあたり3~5個の部品 |
ロッドのスコアリング、ロッド破片によるオイル汚染 |
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洗浄水回路 |
水側シャフトシール、水・油分離シール、ワイパーシール |
3~4個の部品 |
水の油圧側への侵入 — 2~3時間以内に乳化が発生 |
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アキュムレータアセンブリ |
HP蓄圧器ダイアフラム、LPバッファダイアフラム、プリチャージバルブシール |
最低3つの部品 |
打撃圧力サイクル試験 — 打撃シールが60~80時間以内に劣化・破損 |

完全なキットには、組立用潤滑剤(シリコン系、コンパウンドと互換性のあるもの)およびバックアップリングの位置合わせツールが標準で含まれており、オプションではなく必須仕様です。これらの部品が含まれていないキットの場合、潤滑剤およびツールを別途調達する必要があり、誤った潤滑剤を使用した際の汚染リスクが生じます。HOVOOでは、ドリフターの型式および製造番号範囲ごとに全構成部品を明記した、回路完全対応シールキットを供給しています。詳細な型式一覧はhovooseal.comにてご確認ください。
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