冷却回路用ポンプは、誰の重要機器リストにもめったに登場しませんが、そのうちの1台が停止すると、たちまちその見落としによる影響が明らかになります。冷却回路用ポンプの故障により過熱した油圧システムでは、シールが破損し、作動油が劣化し、メインポンプにまで損傷を与える可能性があります——つまり、小さなポンプの故障が高額なシステム障害へと発展してしまうのです。
冷却回路の実際の役割
大規模な油圧設備および産業用機械においては、バルブの絞り、ポンプの効率低下、アクチュエータの逆圧などによって生じる熱を継続的に除去しなければならず、これにより流体温度をシールが正常に機能し、粘度が安定した範囲内に保つ必要があります。冷却回路用ポンプは、オイル、水、または水・グリコール混合液を熱交換器に一定流量で循環させます——機械が稼働している間は、毎日24時間、休むことなく運転します。このため、その信頼性要件は、作業機械の構成部品というよりは、むしろ公共 utilities(公共インフラ)に近いものとなります。
冷却用途向けポンプの選定
水系冷却回路では、遠心ポンプが最もよく使用されます。これは構造が単純で低コストであり、低粘度の清浄液体を中程度の圧力で送る用途に非常に適しています。一方、油系冷却回路、特に油圧作動油を冷却媒体として用いる場合では、ゲローターポンプや内歯車ポンプが、遠心ポンプ設計よりも高粘度流体をより効率的に取り扱うことができ、運転温度の変化に伴う粘度変動範囲においても安定した流量を維持できます。
起動時のキャビテーション発生リスク
低温起動は、冷却回路用ポンプにとって最も負荷の大きい状況です。-10°Cにおける油圧オイルの粘度は、定常運転温度下での同一オイルの粘度と比較して約5~10倍になります。通常の運転粘度に基づいて選定されたポンプは、吸込配管の設計がこの低温粘度を考慮していない場合、低温起動時にキャビテーションを起こす可能性があります。そのため、必要正吸込みヘッド(NPSH)の計算には、温かい状態ではなく、冷たい状態の粘度を用いる必要があります。これにより、冬の早朝にのみ現れるキャビテーション問題を未然に防ぐことができます。

機械シール:実際の故障モード
冷却回路ポンプの故障は、大多数の場合、機械式シールの劣化に起因します。油圧ポンプ用のシールキットは油潤滑を前提として設計されていますが、冷却回路ポンプ用シールは水、グリコール、または混合クーラントなどの化学組成に対応できる必要があります。清浄な水回路にはカーボン・セラミック製のフェイスシール組み合わせが優れた性能を発揮します。一方、長期間の再循環によりクーラント中に生じる微粒子汚染には、タングステンカーバイド製フェイスが有効です。
HOVOO/HOUFUは、油圧油冷却回路および水系熱管理システムの両方に対応するシールキットを供給しています。HOUFUの冷却用途向けシールキットは、汎用的な油圧サービスではなく、実際の流体化学組成に基づいて仕様が定められています。冷却回路ポンプ用シールソリューションは、hovooseal.com でご確認ください。
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