DD2710は、クローラー式ではなくゴムタイヤで走行するホイール式ジャンボです。KGHM社のルビンおよびシェロショヴィツェ鉱山におけるポーランド国内の地下銅鉱採掘現場では、走行性能が極めて重要な運用指標となっています。レグニツァ=ウログウ銅鉱帯におけるKGHM社の水平に産する銅鉱床では、生産停止パネルへの継続的な供給を確保するため、開発坑道の掘進を一定の速度で推進させる必要があります。DD2710は、整備用ベイと作業面との間を最大2.5 km走行します。この際、走行モーターの性能が不足すれば、単に走行サイクルが遅延するだけではなく、整備間隔と作業面到着の間に生産ギャップが生じ、そのギャップは15~20台規模のジャンボ・フリート全体に累積していきます。
走行モーターは、トランスミッションを介してDD2710の前軸または後軸を駆動し、銅鉱山のランプにおいて10–12%の勾配を登坂可能な、12–15トン級機械に必要なトルクおよび回転速度を供給します。モーター内部のシール状態によって、油圧流量のうちどれだけが車軸トルクに変換され、どれだけがリターン回路へバイパスされるかが決まります。内部バイパス率が10%の走行モーターでは、同一のポンプ出力に対し、牽引力が10%低下します。これは平坦なアクセス道路では十分な性能かもしれませんが、鉱山内の最も急なランプ勾配では不十分となる可能性があります。
KGHM操業における走行モーターの性能維持
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性能点検 |
方法 |
可 |
劣化が確認された場合の対応 |
KGHMの実践例 |
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平坦地でのトランミング速度 |
フルスロットルによる100m走行時間測定 |
仕様値の±10%以内 |
ドレイン流量試験;ベアリング点検 |
月次トランテスト;記録済み |
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勾配走破能力(10%勾配) |
50メートルの坂道を登坂;速度を観測 |
仕様通りの速度を維持 |
走行用モーターのドレイン流量が仕様値を超える |
500時間点検時のドレイン流量 |
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モーターのドレイン流量 |
排水ポートに流量計を設置 |
仕様内(cm³/分) |
内部シールの交換 |
記録済み;傾向が追跡されている |
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ハウジング温度 |
モーターハウジング部への赤外線測定;トランム終端部 |
70°C未満で持続 |
軸受または潤滑油の故障 |
各表面点検時に確認すること |

KGHM社の車両管理システムでは、各DD2710について、シフト開始時に100メートルのトロッコ走行試験時間を記録しています。これは、掘削作業に入る前に実施される2分間の試験走行です。基準値と比較してトロッコ走行時間が12%以上増加したユニットは、次のシフト開始前に走行モータードレイン流量試験を実施するよう警告されます。HOVOO社は、KGHM社のポーランドにおける銅鉱山向けDD2710走行モーター用シールキットおよび内部リビルト部品を供給しています。参考情報はhovooseal.comをご覧ください。
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