スウェーデン製サンドビックHLX5Tロッカードリル用高安定性ギアボックス

HLX5Tギアボックスは、減速ギアを介して回転モーターとドリルストリングを接続し、シャンクアダプターに高トルクを供給することで、硬質地層との接触抵抗に抗して重いT51／GT60ロッドストリングを駆動します。LKAB社のマルムベルゲット鉱山におけるサブレベル・ストッピング生産では、磁鉄鉱地層内で35メートルの上向きリング穴が急角度で掘削されています。この現場では、ドリルストリングが主鉱体とは異なる方位を持つ磁鉄鉱帯に到達した際に発生する、穴の滑らかな区間と硬質な層間接触との間で大きく変動する回転トルク負荷に対応しなければなりません。これらのトルクスパイク（基準回転トルクの3～5倍、持続時間50～300ミリ秒）は、ギアボックス内のギア噛合部を全速度で通過します。

HLX5Tギアボックスにおける安定性とは、これらのトルクスパイクの下でも、ギア噛み合いが設計された接触パターンを維持することを意味し、ギアが設計された接触ゾーンから微小な変形を起こして外れることを許容しないことを指します。スパイク荷重下でのギアの変形は、通常の摩耗軌跡の外側にある歯面に接触疲労の発生を引き起こし、ピッティングは歯面中央ではなくスパイク接触ゾーンから始まり、最終的には剥離した歯が発生し、金属片がギアボックスオイル中に混入します。マルムベルゲット鉱山における高傾斜長孔掘削では、ロッド列が傾斜変化部で掘削孔壁に接触しやすいため、形成層由来のスパイクに加えて断続的なトルク入力が生じ、スパイクの発生頻度が垂直孔よりも高くなります。

マルムベルゲット鉱山における高傾斜長孔生産向けギアボックス保守

マルムベルゲットのHLX5Tメンテナンス監督者は、300時間ごとのオイル交換時に、ドレインプラグの磁粉捕集器を拡大鏡で点検し、通常のギア磨合せに伴う微細な鉄系切粉（想定内）と、疲労剥離によって生じる粗い金属片（交換の判断基準）を明確に区別しています。HOVOO社がHLX5Tギアボックスを供給 シールキット およびLKAB社の高傾斜掘削作業向けギアオイル仕様を提供しています。参考情報はhovooseal.comにてご確認ください。