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故障確率は時間に対して直線的ではなく、汚染レベルに対して指数関数的に増加します。0.4～0.8 L／時でバイパスするシールは、ボアスコアリングにより油圧回路に毎時約12～18 mgの金属摩耗粉を供給します。ポンプの主フィルター（通常は10 μm（絶対）の性能で設計）は、この閾値を超える粒子を捕集しますが、スコアリング由来の摩耗粉の20～40％は5～10 μmの範囲にあり、フィルターの捕集効率以下のサイズです。これらの10 μm未満の粒子はフィルターを通過し、ポンプのピストンシューリング（ピストン靴部クリアランス）に蓄積され、運転時間100時間あたり2～4 ppmの濃度上昇を引き起こします。
4ppmの金属汚染で,精密ポンプ部品 (ピストンシューズ,シリンダーバレルのポートプレート) の磨きは加速した磨き状態に入ります. 普通の磨きから加速した磨きへの移行は,特定の汚染の値で起こる.徐々に起こらない. 油のサンプル サンドビック フィンランドの石英鉱山のHLX5Tでは,金属含有量が2.8ppmから7.2ppmに上昇した. 汚染が急増した180時間以内に 主要ポンプは 労働費を含む 4,800ユーロで交換する必要がありました パーカッション シーークット そのマシンが290ユーロでした
汚染レベル別のポンプ故障確率
回路の汚染レベル |
推定金属系ppm |
推定ポンプ摩耗率倍率 |
当該レベルにおける推定ポンプ寿命 |
ISO 15/13/10 — 清浄で良好に保守管理された回路 |
金属系1.5 ppm未満 |
基準値の1× — 通常摩耗カーブ |
ポンプ寿命サイクルあたり3,800～4,500時間 |
ISO 16/14/11 — 許容可能な運転条件 |
1.5–2.5 ppm（金属） |
基準値の1.2–1.5倍 — 軽微な摩耗増加 |
2,800–3,600時間 — 計画への影響は最小限 |
ISO 18/16/13 — 境界域 — 負荷下でのフィルター作動中 |
2.5–5 ppm（金属） — 10μm未満の粒子は捕捉されず |
基準値の2.5–3倍 — 摩耗増加領域への移行 |
1,400–1,800時間 — 予期せぬ交換が発生する可能性が高い |
ISO 20/18/15 — 回路の故障、シールバイパス作動中 |
5–12 ppm（金属） — 一貫したボアスコアリング |
基準値の5～8倍 — 摩耗が加速していることが確認済み |
600～900時間 — 近期におけるポンプ交換が必要 |
ISO 21／19／16 — 厳重なバイパス発生、複数のシール破損 |
金属成分濃度12 ppm超 — サーキットは実質的に汚染済み |
基準値の10～15倍 — 故障は目前に迫っている |
200～400時間 — 介入なしではポンプが故障 |
200時間ごとの油分析は、任意の品質保証プログラムではなく、ISO 18からISO 20への移行をポンプ故障に至る前に検出するための早期警戒システムです。サンプル分析費用は35～60米ドルですが、保護対象となるポンプの交換費用は2,400～6,000米ドルに及びます。HOVOO社は、主要なドリフターハイドロリックサーキット全般について、油状態モニタリングのガイドラインおよび金属汚染閾値表を提供しています。参考資料はhovooseal.comをご覧ください。
