両方の戦略を実施し、数値を追跡したすべての運用において、この問いに対する答えは常に同一です。ただし、その答えには補足説明が必要です。予防的交換は、特定の車両群の実際の運用条件に応じて交換間隔を校正した場合にのみコスト効率が高まります。仕様書に記載された一律の交換間隔を適用するだけでは十分ではありません。ISO 20/18/15の油中汚染度条件下で稼働する機械に対して400時間という交換間隔を適用しても、それは単に「予防的」という名称だけのものにすぎません——シールはすでに最適な交換時期を過ぎています。一方、同様の機械に対して300時間という交換間隔を適用すれば、経済的なメリットを確実に得られます。この戦略自体は有効ですが、交換間隔は現場ごとに最適化する必要があります。
財務比較を行うには、適切な単位(キット単位ではなく、運転時間単位あたりのコスト)で測定する必要があります。400時間ごとに$380で提供される予防保全キットの場合、消耗品コストは時間あたり$0.95となります。一方、同額の$380で220時間ごと(劣化した状態)に実施される対応保全交換では、時間あたり$1.73となり、さらにシリンダー交換が1.8回の対応保全サイクルごとに発生します。ダウンタイムも加算する必要があります:計画的なキット交換を定期保守時に実施すると所要時間は3.5時間です。一方、シフト中の予期せぬ緊急交換では、機械を保守エリアへ移動させ、キットを確保し、再稼働させるまでの時間を含めて7~9時間かかります。
予防保全 vs 対応保全戦略の財務比較
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メトリック |
定期交換戦略 |
対応型交換戦略 |
優位性 |
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シールキットの平均運転時間単位あたりコスト |
$0.85–1.10/時間(校正済みの交換間隔) |
$1.60–2.20/時間(劣化した状態) |
予防保全の方が時間あたり$0.50–1.10低コスト |
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シリンダーボディ交換頻度 |
ドリル1台あたり年間0.25–0.4回の交換 |
ドリル1台あたり年間0.9–1.4回の交換 |
予防保全の方が5年間で3–4回分の交換回数が少ない |
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シール交換1件あたりのダウンタイム |
3.0~4.0時間(シフト交代時に計画実施) |
7.0~10.0時間(予期せぬ緊急時) |
予防保守により、1回あたり4~6時間短縮 |
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年間の交換作業回数 |
2.5~3.0回(計画的) |
1.2~1.8回+緊急時の変動分 |
同程度の作業回数;予防保守作業は計画的に実施 |
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ドリル1台あたりの5年間総保守コスト |
$55,000~68,000(運転条件に依存) |
$87,000~124,000(条件に依存) |
予防保全により、ドリル1本あたり32,000~56,000米ドルのコスト削減 |
対応型戦略には、実際に存在する1つの明確な利点があります:現金支出を先延ばしにできることです。しかし、これは総コストを削減するものではなく、消耗品から部品および人件費へとコストをシフトさせるだけであり、その単位保護量あたりのコストはより高額になります。対応型交換を採用する調達上の主張(毎月の消耗品支出が少ない)は、キャッシュフローの観点からは妥当ですが、コストの観点からは誤りです。HOVOOは、対応型戦略から予防保全戦略へ移行する運用に対して、定期校正分析を提供しています。詳細な参考文献はhovooseal.comをご覧ください。
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