タイ向けアトラスコープコ RD22U 信頼性の高い接続プレート

タイのメー・ソート国境地域におけるフローライトおよび亜鉛の採掘、ならびにウドンタニ県におけるポタシウム肥料鉱床開発プロジェクトでは、RD22Uドリフターが、地下坑道掘削用にはジャンボマシン搭載型、地表探査および採石場開発用にはショベル搭載型という、対照的な2種類の構成で使用されている。接続プレートは、それぞれの構成において異なる構造的負荷を受ける。ジャンボマシン搭載型では、プレートは安定した制御された姿勢で打撃反力および回転トルクを受けるが、アームの幾何学的形状は急激に変化しない。一方、ショベル搭載型では、オペレーターが各ボーリング孔の位置を変更する際にショベルのアームおよびブームが動くことにより、プレートはさらに動的な角度方向の荷重も受ける。この荷重サイクルは、接続プレートが耐えられるよう設計されているものの、固定式ジャンボマシンでの使用時と比較して、より速いペースで累積していく。

タイのモンスーン期は、この機械的な状況に腐食という新たな要素を加えます。雨季における露天掘り作業条件下で使用される、掘削機に搭載されたRD22Uドリフターの接続プレートは、不十分なポート保護を通過して流れ込む日常的な降雨にさらされ、ボルト穴の接触面に水が侵入します。35°Cの環境下でボルト穴のねじ部に12時間滞留した水は、タイの硬質石灰岩由来の地下水に含まれるミネラル成分を析出させ、ファスナーの摩擦係数を変化させます。その結果、再トルク調整が信頼できなくなります——トルクレンチは「仕様値」を示しますが、実際の締結力は仕様値に達していません。これは摩擦係数が高まっているためです。

接続プレートの保守 — タイ向け二重用途

タイの建設会社では、すべての油圧ショベル搭載用アプリケーションにおいて、接続プレートのボルトにスレッドロック剤を標準採用しています。この作業は保守ごとに2分で完了し、再トルク調整の頻度を60％削減するとともに、トルク測定におけるミネラルスケールによる摩擦変動要因を完全に排除します。ジャンボサイズのアプリケーションについては、制御された取付姿勢によりスケールが蓄積しないため、引き続きトルク締めのみで対応しています。HOVOO社は、タイ向けにジャンボおよび油圧ショベル搭載用のRD22U接続プレートを供給しています。参考情報はhovooseal.comをご覧ください。