ポーランドにおけるスウェーデン・サンドビック社製HLX5Tロックスドリル用耐摩耗ガイドブッシング

HLX5Tのガイドブッシングは、開発用ドリフター（T51およびGT60シャンク）よりもはるかに重量級のシャンクアダプターを処理する。HLX5Tによる生産掘削で使用されるT51およびGT60シャンクは、開発用のT38／T45シャンクと比較して直径が大きく、重量も重い。また、それらがサポートするロッドストリングは長いため、ブッシング内径部に持続的な高い横方向荷重がかかる。KGHM社のポーランドにおける準レベルストーピング生産では、ガイドブッシングの摩耗は、当該機械の生産用途によって特有のメカニズムで進行する。すなわち、掘削中にドリルストリングが孔壁に深部で接触する（KGHM社の急傾斜鉱体では、35メートルの孔が天壁側へ偏向しやすいため、この現象は頻繁に発生する）と、その接触から生じる横方向力がストリングを通じてシャンクアダプターへと伝達され、さらにドリフターの前部ハウジングにあるガイドブッシングへ直接作用する。

この穴壁接触荷重の大きさおよび発生タイミングは予測できません。これは、各穴における各接触点の地質条件に依存するためです。しかし、KGHMシエロショヴィツェ社における月間100個以上のリングを対象とした生産計画において、接触荷重の統計的分布により生じるブッシング摩耗パターンは、同一現場におけるKGHMの開発用ドリフターブッシングの摩耗量よりも60％高くなります。この高い摩耗率は、HLX5T長孔掘削機のブッシングクリアランス測定値と、同一の500時間点検間隔におけるDD2710開発用機械のガイドブッシングの測定値を比較することによって明らかになりました。

KGHMシエロショヴィツェ社におけるガイドブッシング摩耗率の比較

KGHM シエロショヴィツェ社の HLX5T 保守プロトコルでは、ガイドブッシングの点検を300時間ごとに行う。T51シリーズの実測データによると、点検を500時間まで待つと、クリアランスの継続的な超過および軸外シャンク荷重による打撃シールの早期破損が発生した。HOVOO社は、ポーランド国内の生産用掘削向けに、T51およびGT60ボア寸法に対応する耐摩耗性HLX5Tガイドブッシングを供給している。参考情報は hovooseal.com にて。