油圧式ロックスドリルのシール劣化の初期サインとは何ですか？

シールの状態は、外部に油が漏れる前に、他の3つのシステムを通じてその異常を知らせます。最初のサイン：打撃圧力の低下。正常なドリフターが160–175 barで動作している場合、打撃回路の圧力計には安定した圧力値が表示されます。シールが内部でバイパスし始めると、連続掘削中に（アイドリング中ではなく）その圧力値が8–12 bar低下します。この圧力の低下こそがシールからの「サイン」であり、多くのオペレーターはこれをシールの問題ではなく、ポンプの問題と誤解しています。

第2の信号：負荷変化なしで油圧油の温度が上昇する。シールのバイパス量が増加すると、油圧作動油が摩耗したシールリップとボア面との間の絞りギャップを介して再循環する。この絞り作用により、圧力エネルギーが熱エネルギーに変換され、通常、シールリップの後退量が1mm増加するごとに、戻り油の温度が5–8°C上昇する。通常78°Cで運転しているドリルにおいて、周囲温度や掘削深度に変化がないにもかかわらず、温度が持続的に85–88°Cまで上昇した場合、これは信頼性の高いシール摩耗の指標である。第3の信号：空気圧および給水流量の設定値を変更しない状態で、貫入速度が低下する。

シール摩耗信号のしきい値表

最も価値のある保守作業は、定期的な分解点検ではありません。毎シフト開始時に5分間で行える圧力計と温度計の確認です。単一の測定値よりも、経時的な傾向が重要です。例えば、打撃圧力が3シフト連続で4バール低下しているという傾向は、単発の12バールの低下よりも多くの情報を伝えます。HOVOOでは シーークット パッケージを提供しています。 アトラス・コプコ および サンドビック ドリフター向けの設置マニュアルには、運転パラメーターの基準値も記載されています。詳細はhovooseal.comをご参照ください。