33-99 Nr. Mufu E iela, Gulou rajons, Nankinas,Ķīna [email protected] | [email protected]

Sazinieties ar mums

Atlas Copco RD22U korozijai izturīgā aizmugurējā daļa Malaizijā

2026-04-30 18:14:28
Atlas Copco RD22U korozijai izturīgā aizmugurējā daļa Malaizijā

Malaizijas granīta ieguves darbi galvenajā grēdā un zelta–varša skarnu nogulumos Selinsingā, Pahangā, notiek ar RD22U sviru urbierīcām monsūna sezonas mitrumā, kas ilgstoši (nedēļām) pārsniedz 95 %. RD22U aizmugurējā galva — aizmugurējā korpusa vāks, kurā novietots augsspiediena triecienpadeves savienojums, akumulatora savienojuma vieta un atgaitas līnijas savienojums — ir lielāka flanča virsma un vairāk savienojumu portu nekā RD18U atbilstošajai daļai, kas atbilst RD22U augstākajai plūsmas jaudai. Lielāka portu virsmas platība nozīmē lielāku virsmas laukumu, kas ir pakļauts korozijas mehānismam, kuru Malaizijas uzņēmumi labi pazīst: vītņu virsmas oksīdu veidošanās, kas samazina blīvējošās virsmas gludumu un maina berzes koeficientu hidraulisko savienojumu montāžas laikā.

Malaizijas karjeru vietās, kur aprīkojums stāv neieslēgts lietus sezonas notekūdeņu laikā, RD22U aizmugurējo galvu atpakaļgalus var izpostīt stāvošs ūdens pie portu savienojumiem 48–72 stundas, pirms vieta atsāk darbību. Tērauda portu virsmas bez korozijas aizsardzības veido virsmas oksīdu mazāk nekā 24 stundās 95 % mitruma apstākļos. Kad pēc notekūdeņiem portus atkal savieno, šī oksīda kārta tiek saspiesta starp pieslēguma virsmu un portu sēdekli — tā neaizsedz vienmērīgi, radot lēnu noplūdi, ko bieži nepamanīs, kamēr pēc pirmās urbšanas smiltīm uz aizmugurējās galvas virsmas nav redzams hidrauliskais eļļas pietekums.

Malaizijas vietnes protokols aizmugurējo galvu portu aizsardzībai

Uzturēšanas darbība

Laiks

Metodi

Novērsta atteice

Ievietot aizbīdņa vākus

Uzreiz pēc izslēgšanas

Iespiest aizbīdņa vākus visos portos

Oksīds uz atklātajām portu virsmām

Uzkliedēt rūsas inhibitoru

Pēc jebkuras mazgāšanas vai mitruma iedarbības

Plānā kārtā uzklājamais aerosola pulveris uz portu virsmām

Virsmas korozija uz vītnes sāniem

Momenta pārbaude

Katru reizi, kad caurule tiek atkal pievienota

Momenta atslēga atbilstoši specifikācijai

Nepietiekams piespieguma moments dēļ mainīgās berzes

O-rings rievu pārbaude

Katru reizi, kad tiek nomainīts blīvējums

Pikšanas rīks; vizuāla pārbaude rievā

Oksīdā iestrādāta smiltis, kas griež jaunu O-formas gredzenu

3e49d332a7d3bbe0a7b835b20c8143f.png

Malaizijas Selinsing darbības ir standartizējušas portu aizbāžņus kā obligātu personīgās aizsardzības aprīkojuma (PPE) ekvivalentu aprīkojumu katram urbšanas apstāšanās gadījumam — tehniskās apkopes vadītājs paraksta, ka aizbāžņi ir uzstādīti pirms maiņas beigām. Šis noteikums tika ieviests pēc trim secīgām aizmugures galvas O-formas gredzenu atteicēm, kuras tika izsekotas līdz portu virsmas oksīdu piesārņojumam trīs dienu lietus sezonas laikā notikušās urbšanas apstāšanās laikā. HOVOO piegādā RD22U aizmugures galvas O-formas gredzenu komplektus un portu aizsardzības komplektus Malaizijas tropiskajām darbībām. Atsauces vietnē hovooseal.com.