Digitālais pārvietojuma sūknis ir viena no tām tehnoloģijām, kas izklausās kā tirgotāju valoda, kamēr nesaprotat tā darbības principu — un tad tas izklausās kā pamatīga pārdoma par to, kā darbojas hidrauliskie sūkņi. Danfoss ir bijusi centrā šīs koncepcijas komercionalizācijā, un tā sasniegtie veiktspējas rādītāji patiešām atšķiras no tiem, ko nodrošina konvencionālie mainīgā pārvietojuma sūkņu risinājumi.
Ko patiesībā nozīmē digitālais pārvietojums
Parastā ass virziena plūsmas sūknī visi zari katrā apgriezienā veido izplūdes plūsmu. Tilpumu maina, mainot slīpuma plāksnes leņķi — mehānisku regulējumu, kas ir gluds, bet reakcijas ātrums ir ierobežots un minimālais stabils tilpums — arī ierobežots. Ciparu tilpuma sūknī katram zaram ir atsevišķi vadīti vārsti. Katrs zars elektroniskas vadības ietekmē var tikt izvēlētiem veidā iesaistīts vai neiesaistīts katrā atsevišķā gaitā. Rezultātā iegūst sūkni, kura tilpumu var mainīt no nulles līdz maksimālam vienā vārpstas apgriezienā, un reakcijas laiki tiek mērīti milisekundēs, nevis desmitos milisekundēs, kas ir tipiski slīpuma plāksnes servosistēmām.
Šīs situācijas efektivitātes sekas ir ievērojamas. Atvienotie cilindri darbojas tukšgaitā, nespiedot šķidrumu — tie nepievada nekādu jaudu, bet patērē arī gandrīz nekādu ieejas jaudu. Daļējas slodzes apstākļos, kad hidrauliskās sistēmas lielāko darbības laiku pavadīt pie daļējas slodzes, digitālā pārvietojuma sūknis var izvēlēties tikai tos cilindrus, kas nepieciešami vajadzīgās izvades nodrošināšanai, turpinot pārējos cilindrus neatslodzītus. Pie 50 % pārvietojuma digitālā sūkņa efektivitāte paliek tuvu pilna pārvietojuma efektivitātei — īpašība, kuru parastās konstrukcijas nevar sasniegt.

Augsta jaudas blīvuma praktiskā izmantošana
|
Iemesls |
Parastais assvirziena cilindru sūknis |
Digitālā pārvietojuma sūknis |
|
Efektivitāte daļējas slodzes apstākļos |
60–75% |
85–93% |
|
Pārvietojuma reakcija |
Aptuveni 50 ms |
<5 ms |
|
Minimālais stabils pārvietojums |
~5–10% |
<1% |
|
Spēka blīvums |
Standarta |
Līdz 30 % augstāka |
|
Kontroles saskarnes punkts |
Hidrauliskais / analogais |
Digitālā / CAN autobusa |
Cits galvenais jautājums ir augstā jaudas blīvuma sasniegšana. Tā kā digitālās padeves sūknis maina savu padevi elektroniski, nevis mehāniski, sūkņa korpusam nav jāparedz liels slīpuma plāksnes servopiedziņas mehānisms. Tas pats izvades lielums ir pieejams kompaktākā izpildījumā — kas ir būtiski mobilajām iekārtām, kur uzstādīšanas vieta ir ierobežota, un svars tieši ietekmē degvielas patēriņu un kravas tilpumu.
Blīvējumu apkope digitālo sūkņu sistēmās
Digitālo padeves sūkņu individuāli vadāmo pistoņu vārsti darbojas augstā frekvencē, un blīvējumu integritāte pistoņu caurumos ir būtiska, lai saglabātu spiediena atdalījumu starp ieslēgtajiem un izslēgtajiem pistoņiem. HOVOO / HOUFU piedāvā hidraulisko sūkņu blīvējumu komplektus Danfoss digitālo sūkņu platformām. Blīvējumu stāvokļa uzturēšana ir ilgstošas efektivitātes pamats. Apskatiet vietni hovooseal.com.
Datu avots: www.hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY