HLX5T pārnesumkārba savieno rotācijas motoru ar urbšanas virvi caur ātruma samazinātāju, kas nodrošina augstu griezes momentu uz stieņa adaptera, lai pagrieztu smago T51/GT60 stieņu virvi pret cieta veidojuma kontaktizturību. Apakšlīmeņu stopingu ražošanā LKAB Malmberget—kur 35 metrus garas augšupvirzienā vērstas caurules tiek urbtas stāvā leņķī magnētīta veidojumā—pārnesumkārba iztur rotācijas griezes momenta slodzi, kas ievērojami svārstās starp caurules gludajām daļām un ciestajām starpslāņu kontaktvietām, kad urbšanas virve saskaras ar magnētīta zonu, kuras orientācija atšķiras no galvenās rudas ķermeņa orientācijas. Šie griezes momenta straujie pieaugumi—3–5 reizes lielāki par pamatgriezes momentu 50–300 milisekundžu laikā—tiek pārnesti caur pārnesumkārbas zobrata sazobojumu pilnā ātrumā.
Stabilitāte HLX5T ātrumkārba kontekstā nozīmē to, ka zobrata savienojums saglabā savu projektēto kontaktu rakstu šajos momenta straujuma impulsiem, neļaujot zobratiem mikroizliekties ārpus projektētā kontaktu apgabala. Zobrata izliekšanās pie straujuma slodzes izraisa kontaktu izturības samazināšanos zobu virsmā ārpus normālā nodiluma ceļa — riepveida defekti sākas straujuma kontaktu zonā, nevis zobu virsmas centrā, un galu galā rodas izkritušs zobrats, kas izdalās metāla atkritumus ātrumkārbas eļļā. Malmbergetas augstās slīpuma leņķa garo caurumu darbības apstākļos straujuma frekvence ir augstāka nekā vertikālos caurumos, jo stieņu virkne bieži saskaras ar urbuma sienu slīpuma izmaiņu vietās, radot periodisku momenta iedarbību, kas papildina veidošanās procesā radītos straujuma impulsus.
Ātrumkārbas apkope augstās slīpuma leņķa garo caurumu ražošanai Malmbergetā
Apkopes pozīcija |
Standarta intervāls |
Malmbergetas augstās slīpuma leņķa pielāgojums |
Iemesls |
Pārvadājumu kastes eļļas analīze |
Katras 500 darba stundas pēc |
Katru 300 stundu pēc kārtas |
Agrāka brīdinājuma signāla par zobu izturības samazināšanos straujuma slodzes apstākļos |
Zobrata savienojuma kontaktu pārbaude |
1 000 stundas |
700 stundas |
Augsta slīpuma ātruma frekvence paātrina nesimetrisku nodilumu |
Eļļas temperatūras pārbaude |
Katras darba maiņas beigās |
Katras darba maiņas beigās |
Stabils; slīpums nemaina termisko slodzi |
Drenāžas vāka magnētiskais daļiņu uztvērējs |
500 stundas |
300 stundas |
Tērauda daļiņu izmērs norāda zobrata stāvokli |

Malmbergetas HLX5T tehniskās apkopes uzraudzības speciālisti pēc katras 300 stundu ilgās eļļas maiņas ar palielinājumu pārbauda noplūdes aizbāžņa magnētiskās daļiņu uztvērēju — atšķirot smalkās dzelzs skaidiņas, kas rodas normālā pārnesumkārba ierastajā iebraukšanā (kas ir paredzēts), no rupjākajām metāla lusku, kas rodas noguruma izspiedēs (kas ir signāls par pārnesumkārbas nomaiņu). HOVOO piegādā HLX5T pārnesumkārbas slēdzņu komplekti un īpašās eļļas specifikācijas LKAB augstas slīpuma ražošanas urbšanas programmām. Atsauces vietnē hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY