EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Komunālo darbu objektos vienādas kļūdas tiek sodītas daudz stingrāk nekā jebkurā citā objektā
Klints vai demontāžas objektā operators, kurš pārāk plaši drupina, pārāk tuvu darbojas pie esošām konstrukcijām vai pārvieto urbjmašīnu, nepilnīgi apzinoties apkājējo situāciju, parasti rada atlabojamu problēmu — papildu materiāla notīrīšanu, plaisu blakus esošajā betonā vai gandrīz sadursmi ar kolēģi, kurš atradās nevietā. Darbojoties aktīvā komunālā ielā, tās pašas kļūdas izraisa atļauju apturēšanu, komunālo pakalpojumu avārijas, gājēju traumas un uzņēmuma atbildības gadījumus. Nepieciešamās fiziskās prasmes ir identiskas. Tomēr neprecizitātes sekas ir kardinali atšķirīgas.
Kopienas darbu izmaksu struktūra apstiprina, kāpēc šīs prasmes ir svarīgas. Akmeņu lauztājs, kura mašīna stāv neieslēgta divas stundas mehāniskas problēmas dēļ, zaudē divas stundas ražošanas. Kopienas uzņēmuma līgumslēdzējs, kura trokšņa atļauja ir apturēta pēc sūdzības, zaudē darba dienu, kamēr atļaujas izsniedzējs pārskata incidentu — un var zaudēt papildu dienas, ja pārbaudei vajadzīga korektīvā plāna dokumentācija. Neieslēgtās darbības izmaksas abos gadījumos ir vienādas. Atkopšanās ceļš kopienas darbos ir garāks un mazāk atkarīgs no līgumslēdzēja kontroles.
Četri kopienas scenāriji — kas notiek nepareizi, pareizā tehnika, kopienas sekas
Katrs turpmāk minētais rindkopas ieraksts attiecas uz vienu situāciju, ko pieredzējuši kopienas operatori pareizi risina pat bez domāšanas, bet operatori, kas tikko sākuši strādāt kopienas projektos, to nepareizi risina laika trūkuma apstākļos.
|
Scenārijs |
Kas notiek nepareizi |
Pareiza tehnika |
Kopienas sekas |
|
Seguma izurbšana komunālo pakalpojumu piekļuvei |
Operators pārāk lielu teritoriju izurb no viena reižu — veic pilnplatuma griezumus, nevis divus paralēlus griezumus, kas nosaka atjaunošanas zonu; vai arī vienu un to pašu vietu urbj atkārtoti, līdz plāksne nokrīt, nevis iezīmē perimetru |
Vispirms iezīmējiet perimetru, izmantojot plakanu āmuru leņķī 90° pret virsmu; strādājiet iekšējā virzienā panelī, kura platums nepārsniedz 400 mm; pārvietojiet rīku katras 20–30 sekundes intervālā; nekad nepārsniedziet 60 sekunžu nepārtrauktu darbību vienā pozīcijā |
Pārāk liela izurbšana nozīmē lielāku asfalta aizpildījumu un ilgāku braukšanas joslu slēgšanu; atļaujas izsniedzējs un satiksmes pārvaldības plāns norāda atjaunošanas izmērus — to pārsniegšana izraisa atkārtotu inspekciju un naudas sodus |
|
Darbs tuvumā esošiem jau iestrādātiem inženierkomunikācijas objektiem |
Operators uzticas komunikāciju plāna norādītajam dziļumam, taču ne samazina trieciena enerģiju, kad āmurs tuvojas norādītajam komunikāciju dziļumam; vai arī izmanto moil punktu zonā virs darbināmas kabeļa vai caurules |
Pārslēdzieties uz blunt rīku 300 mm attālumā no jebkuras zināmas komunālo pakalpojumu līnijas; samaziniet uz minimālo gāzes devu (zemāko palīgplūsmu) šajā zonā; ja dziļums nav zināms, pirms atsākt kraušanas iekārtas darbību, veiciet manuālu izrakšanu vai hidrovaku |
Plūstošās ielas gāzes vai ūdens galvenās caurules plīsums ir vairāku dienu slēgšana, sabiedrības drošības incidents un saimnieciskās darbības uzņēmuma atbildības notikums, ko nekāda ražīguma iegūšana neattaisno |
|
Darbs dzīvojamās ielās pēc 07:00 |
Operators turpina kraut, nepārbaudot trokšņa atļaujas darbības laiku; vai izmanto atvērtā tipa kraušanas iekārtu, kad atļaujā noteikts izmantot noskaņotu vienību; vai nevieto kraušanas iekārtu tā, lai tā būtu novietota pēc iespējas tālāk no tuvākās ēkas fasādes |
Pirms katras darba maiņas apstipriniet atļautos darba laikus un dB(A) robežvērtību saskaņā ar atļauju; izmantojiet kastes tipa noskaņotu kraušanas iekārtu, kur tas ir prasīts; novietojiet transportlīdzekli tā, lai izplūdes un kraušanas iekārtas būtu vērstas prom no tuvākās dzīvojamās ēkas |
Kommunālo trokšņu sūdzības izraisa uz vietas inspekcijas stundu laikā lielākajā daļā jurisdikciju; viena pārkāpuma gadījumā atļauja var tikt apturēta un visa komanda apstādināta, līdz notiek pārskatīšanas klausīšanās — laika zaudējumi ir neproporcionāli lieli salīdzinājumā ar atbilstības nodrošināšanas izmaksām |
|
Pārvietošanās pa gājēju trotuāriem |
Operators pārvieto iekārtu pāri trotuāram, kamēr triecējs ir ieslēgts; vai pārvieto iekārtu, kamēr āmura galviņa joprojām saskaras ar virsmu; vai brauc atpakaļ, neizmantojot novērotāju |
Atslēgt triecēju pirms jebkādas pārvietošanās vai pagrieziena; pirms braukšanas atpakaļ publiskā trotuārā pārliecināties, ka novērotājs ir ieņēmis paredzēto pozīciju; darba zonu visu laiku uzturēt ierobežotajā, konusiem norādītajā zonā |
Gājēju tuvums padara pagrieziena rādiusa incidentus nekavējoties sabiedriskām briesmām; komunālās līgumslēgšanas ietver vietnes pārvaldības nosacījumus, kuru pārkāpuma gadījumā atbildība no iestādes tiek pārcelta atpakaļ uz uzņēmumu |
Tas pārvietošanās paradums, kas atšķir labus komunālos operatorus
Vispārējā būvniecībā operatori izveido nepārtrauktas drupināšanas ritmu — atrod nākamo pozīciju, nolaiž manipulatora rokturi, ieslēdz drupinātāju, tur to trīdesmit līdz sešdesmit sekundes, pārvietojas un atkārto darbību. Šis ritms ir produktīvs atvērtos objektos, kur pārmērīga pozīcijas pārsniedzēšana nav dārga. Komunālo darbu veikšanā pieredzējušākie operatori apzināti pārtrauc šo ritmu. Pirms katras pārvietošanās kustības viņi paceļ manipulatora rokturi, pārbauda izslēgšanas zonu, identificē gājēju kustību un tikai tad pārvietojas. Pauze ilgst divas līdz trīs sekundes. Visā darba dienā tā var samazināt kopējo ietekmes laiku aptuveni par piecām minūtēm. Par to kompensācija ir swing-radius (svinga rādiusa) negadījuma novēršana, kas citādi beigtu projektu un karjeru.
Tehnika, kuru pieredzējuši komunālie operatori izmanto bez jebkādas norādes, ir perimetra pirmā pieeja bruģa izjaukšanai. Nevis sākot izjaukšanu no atjaunošanas zonas centra un virzoties uz āru — kas ir intuitīvā pieeja un pieeja, kas rada pārāk lielus, neregulārus malu veidojumus, — viņi vispirms griež perimetru perpendikulāri virsmai, precīzi definē atjaunošanas taisnstūri ar āmura griezumiem un pēc tam izjauk iekšējo daļu. Rezultātā iegūst tīras malas remontu, kas precīzi atbilst atļaujas izmēriem. Asfaltes komanda, kas seko pēc tam, var izmantot tādus pašus izmērus kā plānā. Atļaujas izsniedzējs pārbauda remontu un paraksta apstiprinājumu bez nepieciešamības atgriezties.
Tas, kas izskatās kā disciplīna laba komunālā operatora darbībā, patiesībā ir ieradums pirms izdarīšanas novērtēt lēmumu sekas nākotnē. Katrs lēmums komunālajā vietā — cik plaši veidot izrakumu, kuru rīku izmantot kabeļu iegrožu dziļumā, vai turpināt darbu pēc 07:00, kamēr izklīst pēdējās rīta satiksmes plūsmas — rada sekas, kas parādās ne nākamajās piecās minūtēs, bet nākamajās piecās dienās. Spēja darboties tā, lai visas šīs nākamās sekas paliktu pieļaujamajā diapazonā, ir prasme, kas atšķir kompetentu komunālo operatoru no kompetenta vispārējās būvvietas operatora, kurš strādā ar to pašu mašīnu.
