Mobilais hidrauliskais sūknis: būvniecības un lauksaimniecības mašīnām

Mobilais hidrauliskais sūknis dzīvo grūtāku dzīvi nekā tā stacionārie rūpnieciskie radinieki. Vibrācijas, temperatūras svārstības no agrīna rīta aukstajiem palaišanas brīžiem līdz vidusdienas vasaras karstumam, piesārņots gaiss un operators, kuram nepieciešama pilna hidrauliskā jauda uzreiz — tas ir ikdienas realitātes, kas atšķir mobilo hidraulisko inženieriju no rūpnīcu projektēšanas.

Ātruma diapazona problēma

Lauksaimniecības traktori savu PTO (power take-off) darbina ar 540 vai 1000 apgriezieniem minūtē atkarībā no pievienotās iekārtas. Dzinēja apgriezienu skaits nepārtraukti mainās atkarībā no slodzes. Mobilajam hidrauliskajam sūknim, kas uzstādīts šajā piedziņas sistēmā, jānodrošina pietiekams plūsmas daudzums un jāuztur spiediena stabilitāte visā diapazonā, kas vienkārši nekad nenotiktu fiksētā rūpnieciskā iekārtā. Sūkņi, kas kavitējas zemā dzinēja tukšgaitā vai pārspiediena režīmā maksimālajos apgriezienos, ir īsts ekspluatācijas problēmu avots, ne tikai tehniskās specifikācijas piezīme.

Ekskavatori un celtniecības krānu nesēji stājas priekšā līdzīgām problēmām. Galvenais ass pistona sūknis lielā ekskavatorā strādā pret visu mašīnas hidraulisko patēriņu — manipulatora rokas, sviras, kausa, braukšanas motoru un pagrieziena mehānisma vienlaicīgi — kamēr dīzeļdzinēja apgriezienu skaits svārstās atkarībā no operatora ievadītajām komandām. Šo sūkņu slodzes izjūtas vadības sistēmas nepārtraukti pielāgo sūkņa pārvietojumu, lai atbilstu patēriņam, un tieši tas padara moderno celtniecības tehniku gan reaģējošu, gan degvielas efektīvu.

Saskarne ar piesārņojumu vienmēr ir smagāka, nekā to domājat

Kombains, kas strādā putekļainā kviešu laukā, rada gaisā suspendētu daļiņu piesārņojumu, kas iekļūst visur. Demolīcijas ekskavators darbojas vidē, kur hidrauliskās caurules pakļautas trieciena bojājumiem, un hidrauliskie savienojumi regulāri ir pakļauti betona putekļiem un armatūras rūsai. Šādos apstākļos hidrauliskā sūkņa eļļas blīvējums ir pēdējā aizsardzības līnija pret daļiņu iekļūšanu sūkņa korpusā. Blīvējums, kas ir sacietis no temperatūras svārstībām vai plaisājis no mehāniskās izturības zuduma, ir atvērta durvis.

Temperatūra: Aizmirstā specifikācija

Standarta NBR blīvējumi sāk zaudēt elastīgumu aptuveni zem -20 °C. Kombaini Kanādas prērijās, mežizstrādes aprīkojums Skandināvijā un būvmateriālu mašīnas Sibīrijas apstākļos regulāri saskaras ar starta temperatūrām, kas ir daudz zem šī sliekšņa. Hidrauliskās sūkņa blīvējumu komplekts ar FKM-sastāva blīvējumiem darbojas līdz -40 °C bez aukstā starta noplūdes, kāda rodas NBR blīvējumos, — un saglabā savas īpašības augstajās darba temperatūrās pilnībā slodzītā mobilajā hidrauliskajā kontūrā.

HOVOO / HOUFU ražo un glabā FKM-sastāva blīvējumu komplektus, kas ir speciāli pārbaudīti mobilajiem hidrauliskajiem sūkņiem. HOUFU zīmola komplekti ir pieejami vadošajām ekskavatoru, lauksaimniecības un mežizstrādes sūkņu grupām ar ātru piegādi. Lai iegūtu lietojumprogrammu specifiskus norādījumus, apmeklējiet vietni hovooseal.com.

Datu avots: www.hovooseal.com