Indonēzijas ražošanas nozare reti saņem starptautisku uzmanību, kādu saņem Vjetnama vai Taizeme, tomēr patiesie skaitļi stāsta citu stāstu. 2025. gadā izstādē „Manufacturing Indonesia“ piedalījās 41 000 tirgotāju apmeklētāji, kurus piesaistīja vairāk nekā 1300 izstādītāju uzņēmumi no 29 valstīm. Šis mērogs padara to par lielāko ražošanas izstādi Dienvidaustrumāzijā — lielāku nekā līdzvērtīgās izstādes Bāngkokā, Hošiminas pilsētā vai Kuala Lumpurā — un tas atspoguļo vietējo ražošanas bāzi, kas klusībā ir pieņēmusi investīcijas, kamēr uzņēmumi diversificē piegādes ķēdes, novēršoties no vienas valsts koncentrācijas.

37. izsolē «Manufacturing Indonesia» notiks no 2026. gada 2. līdz 5. decembrim «Jakarta International Expo» izstāžu centrā Kemajoranā. To organizē uzņēmums PT Pamerindo Indonesia. Izstāde notiks vienlaikus ar četrām blakusnotiekošām izstādēm — «Machine Tool Indonesia», «Tools & Hardware Indonesia», «Industrial Automation Indonesia» un «Production Logistics Indonesia», kā arī 2026. gadam jaunievietotajām izstāžu daļām «Fastener Indonesia» un «Industrial Paint & Coatings Indonesia». Šāda kopēja struktūra nozīmē, ka viena izstādes piekļuves karte sniedz piekļuvi visai ražošanas piegādes ķēdei, nevis tikai vienai šaurai produktu kategorijai.

Kur hidraulika ietilpst izstādes struktūrā

Hidrauliskās un pneimatiskās sastāvdaļas parādās izstādēs kategorijā «Gaisa spēks un šķidruma spēks», kopā ar kompresoriem, sūkņiem un vārstiem. Tas nav īpaši hidraulikas zāle tādā veidā, kā to dara Hannover Messe MDA zona vai IFPE, strukturējot šķidruma spēka saturu — «Manufacturing Indonesia» izstādē hidrauliskās sastāvdaļas tiek novietotas kā viena no daudzām ieejām, ko plašākas ražošanas un mašīnu rīku pircēju kopiena ir jānovērtē. Šāda novietošana patiesībā ir komerciāli noderīga hidraulisko sastāvdaļu piegādātājiem: cauri izstādei ejot, pircēji ir mašīnu rīku operatori, automatizācijas integrātori un ražošanas inženieri, kuriem hidrauliskie darbinieki un enerģijas moduļi ir nepieciešami kā pilnīgas ražošanas šūnas specifikāciju daļa, nevis specializēti pircēji, kas meklē tikai šķidruma spēka jomā.

Indonēzijas ražošanas izaugsme ir koncentrējusies automobiļu komponentu ražošanā, elektronikas montāžā un metāla apstrādē, kas atbalsta abas šīs nozares. Katra no šīm nozarēm lieto hidrauliskās preses, pieķeršanas sistēmas un materiālu apstrādes hidraulisko aprīkojumu ievērojamā apjomā. Indonēzijas automobiļu daļu ražotāji, kas piegādā Toyota, Honda un Mitsubishi montāžas operācijas valstī, vajadzīgo hidraulisko stempļu presi un injekciju formēšanas pieķeršanas sistēmas, kas atbilst tiem pašiem kvalitātes standartiem, ko gaida viņu japāņu OEM klienti — tādējādi rodas pieprasījums pēc hidrauliskām sastāvdaļām ar dokumentētu uzticamību, nevis tikai pēc cenas orientētas iegādes.

Ātrais atsauces materiāls

Ražošanas ciemats un prasmju attīstības aspekts

Ražošanas Indonēzijas atšķirīgā iezīme ir tās Ražošanas ciemats, kurā apvienota izstādītāju klātbūtne ar prasmju attīstības saturu, uzņēmumu savienošanu un akreditētus profesionālos apmācību programmu. Šī struktūra atspoguļo organizatoru un Indonēzijas valdības apzinātu centieniem risināt prasmju trūkumu, ko identificējis kā ražošanas nozares izaugsmes ierobežojumu — Indonēzijas rūpnieciskais darbaspēks ir liels, tačau tajā nav vienmērīgi apmācīti precīzās ražošanas un automatizācijas prasmes, kas nepieciešamas modernai ražošanai. Šķidruma spiediena aprīkojuma apkope un problēmu novēršana ir daļa no šī plašāka prasmju trūkuma, un komponentu piegādātāji, kas piedalās apmācībām orientētajā programmā, veido citu veida zīmola ticamību nekā vienkārša transakcionāla pārdošanas klātbūtne.

Priekš hidrauliskais sūknis un komponentu ražotāji, kuri novērtē iespējas ienākt Dienvidaustrumāzijas tirgū, ražošanai Indonēzijā piedāvā zemākas izmaksas un mazāk sarežģītu alternatīvu salīdzinājumā ar atsevišķu mērķtiecīgu darbību Tailandē, Vjetnamā un Filipīnās. Indonēzijas iedzīvotāju skaits, kas pārsniedz 270 miljonus, un tās stāvoklis kā lielākā ASEAN valsts nozīmē, ka izplatīšanas attiecību izveide caur Džakartu var apkalpot tik lielu vietējo tirgu, ka tas vienatnē attaisno investīciju — bez nepieciešamības nekavējoties paplašināties vairākās Dienvidaustrumāzijas valstīs, kā to prasītu mazāki Dienvidaustrumāzijas tirgi.