TNB14E hidrauliskās triecējiekārtas blīvējumu komplekti

TNB 14E  Uzgriežņu atslēgas hermetizācijas komplekta komponenti

Papildu piezīmes

• Šis modelis ir aprīkots ar izturīgu hidraulisko konfigurāciju. Eļļas plūsmai un darba spiedienam jāatbilst stingri norādītajiem atsauces parametriem. Nesošajai iekārtai jābūt aprīkotai ar neatkarīgu augstspiediena hidraulisko sūkņu staciju un hidraulisko spiediena stabilizācijas vārstu. Nav atļauts koplietot eļļas kontūru ar citiem hidrauliskajiem komponentiem, lai izvairītos no spiediena krituma, ko izraisa šāda koplietošana, kas var novest pie vājas trieciena spēka drošinātājbarjeras korpusā un iekšējo vārstu grupu pārkarsēšanās.
• Uzturiet slāpekļa spiedienu stabili 1,2 MPa līmenī — tas ir ekskluzīvais TOKU 14 tonnu smagās ekspluatācijas modeļu spiediena standarts. Nepieļaujams pildīt ar gāzi saskaņā ar mazo/vidējo modeļu 0,8/1,1 MPa standartu. Pirms pildīšanas ar gāzi jāizvada atlikušais gāzes daudzums no āmura korpusa; ±0,1 MPa spiediena novirze tieši bojās akumulatoru un virzuļa komplektu.
• Tas ir ekskluzīvs smagās ekspluatācijas tipa kastes veida dizains ar universālu smagās ekspluatācijas savienojumu 14 tonnu ekskavatoriem. Uzstādīšanai jāizmanto augstas izturības seismiski droši skrūves, kuras jāpievelk ar momenta atslēgu saskaņā ar oriģinālās ražotāja prasībām (ieteicamais momenta vērtība: 800–900 N·m). Pēc uzstādīšanas jāveic seismiskā pārbaude, lai novērstu drošības negadījumus, kas var rasties ekspluatācijas laikā, ja āmura korpuss nokristu.
• tas ir piemērots 14–20 tonnu smagās ekspluatācijas būvniecības ekskavatoriem. Darbības laikā āmura galviņai jābūt pilnīgi perpendikulārai pret sadalāmo virsmu un cieši piespiestai pie tās; stingri aizliegts veikt puspiespieduma tukšgaitu un slīpu sitienus. Smagu akmeņu sagraušanai jālieto „punktveida sagraušana + slāņu sagraušana” metode, un viens nepārtraukts sitiens nedrīkst pārsniegt 30 sekundes, lai izvairītos no cilindra deformācijas, ko izraisa āmura korpusa pārkarsēšanās.
• Smagās ekspluatācijas darba apstākļos tehniskās apkopes intervāls jāsaīsina ievērojami. Pēc katrām 4 darba stundām jāpārbauda āmura galviņas nodilums, skrūvju stingrība un blīvējumu stāvoklis; pēc katrām 8 darba stundām jānomaina hidrauliskās eļļas filtrēšanas elements un jāuzpilda īpašais smagās ekspluatācijas augstas temperatūras smērviela; ja iekārta ilgstoši netiek izmantota, jāiztukšo hidrauliskā eļļa un jāveic pretkorozijas apstrāde āmura galviņai un savienojumam.