'အသံလျော့ချထားသော' ဟူသော အများပြောသော အများအားဖြင့် အတိုင်းအတာများ
ဘောက်စ်အမျိုးအစား ချောက်ခဲ့သည့်စက်ကို ရောင်းခေါ်နေသည့် ထုတ်လုပ်သူတိုင်းသည် ၎င်းကို အသံဖိနှိပ်ထားသည့်စက်ဟု ခေါ်ဝေါ်ကြသည်။ ဤစကားလုံးသည် စွမ်းဆောင်ရည်အကြောင်း အဆိုပြုချက်တစ်ခုထက် ပိုမို၍ ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားအမည်တစ်ခုအဖြစ် ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ပြဿနာမှာ အသံဖိနှိပ်ထားသည့်စက်ဟု ရောင်းခေါ်သည့် ချောက်ခဲ့သည့်စက်နှစ်လုံးသည် အသံအတိုင်းအတာအားဖြင့် ၁၀၈ ဒီဘီ(A) နှင့် ၁၁၈ ဒီဘီ(A) အသံထုတ်လုပ်နိုင်သည်ဆိုသည့် ဒီဘီ ၁၀ အကွာအဝေးဖြစ်ပြီး ယင်းအကွာအဝေးသည် ပထမစက်သည် ဒုတိယစက်ထက် အသံစွမ်းအား၏ တစ်ဆယ်ပုံတစ်ပုံသာ ထုတ်လုပ်သည်ကို ဆိုလိုသည်။ နယ်နိမိတ်တွင် အသံအတိုင်းအတာ ၇၀ ဒီဘီ သည် ဆေးရုံအနီးတွင် ခွင့်ပြုထားသည့် အများဆုံးအတိုင်းအတာဖြစ်ပါက ထိုစက်နှစ်လုံးသည် လုံးဝကွဲပြားသည့် အသံညှိမှုအကောင်အထောက်မှုများကို ဖော်ပေးသည်။ အသံအတိုင်းအတာကို တိကျစွာ တိုင်းတာထားသည့် ဂဏန်းများအရ ရွေးချယ်ခြင်းမှ အမျိုးအစားအရ ရွေးချယ်ခြင်းသည် အသံအားဖြင့် အထိခိုက်မှုရှိသည့် စီမံကိန်းများတွင် အဖြစ်များပြီး အကုန်အကျအများဆုံး အမှားဖြစ်သည်။
မှန်ကန်သော စတင်မှုအချက်မှာ ISO 3744 အရ တိုင်းတာထားသော စံသတ်မှတ်ထားသော အသံစွမ်းအားအဆင့်ဖြစ်ပြီး dB(A) ဖြင့် ဖော်ပြပါသည်။ ဤသည်မှာ စံသတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းဖြစ်ပါသည်။ အသံထုတ်လွှတ်မှုအတွက် CE အမှတ်အသားတောင်းဆိုသည့် အရှိန်အဟောင်းဖြစ်ပြီး ဒေသခံအုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့၏ စီမံခန့်ခွဲမှုအရာရှိမှ နေရာခွင့်ပြုခွင့်စာတွင် စစ်ဆေးမည့် အချက်ဖြစ်ပါသည်။ dB(A) တန်ဖိုးမပါသော 'အသံကို လျော့ချထားသော အိမ်အုပ်စု' သို့မဟုတ် 'အသံလျော့ချရေး ဒီဇိုင်း' ဟုသာ ဖော်ပြထားသည့် အသေးစိတ်အချက်အလက်စာရွက်သည် သင့်အတွက် လိုအပ်သည့် အချက်အလက်ကို မပေးပါ။ ဝယ်ယူမှုမှီအထိ စာဖြင့် တိုက်ရိုက်တောင်းခံပါ။ ထောက်ပံ့သူမှ ထိုအချက်အလက်ကို မပေးနိုင်ပါက အသံဆိုင်ရာ အထောက်အထားမရှိသည့် ပစ္စည်းအဖြစ် သုံးသင့်ပါသည်။
ဒုတိယသော အမားအမှင်မှာ 'အသံကိုဖျောက်ထားသည်' နှင့် 'ဖွင့်ထားသည့်အမျိုးအစားထက် အသံပိုင်းဖြင့် ပိုမှေးမှေးရှိသည်' ဟု အားလုံးသော ပါဝါအဆင့်အလုံးစုံတွင် အတူတူဖြစ်သည်ဟု မှားယွင်းစွာ ယူဆခြင်းဖြစ်သည်။ သေးငယ်သည့် ကုန်တင်ယာဥ်အဆင့်တွင်— ၁ မှ ၅ တန်အထိ — ဘောက်စ်အမျိုးအစား ချောက်ချားမှုကို ဖောက်ထားသည့် စက်သည် အလားတူ ဖွင့်ထားသည့် စက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် အသံအနည်းငယ်သာ ပိုမောက်မောက်ရှိသည်။ အကြောင်းမှာ ချောက်ချားမှုဖောက်ထားသည့် စက်၏ အစိတ်အပိုင်းများသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအားဖြင့် သေးငယ်ပြီး အိမ်အမျိုးအစား အကာအကွယ်သည် အသံကို အများအားဖြင့် ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။ ၁၅–၂၅ တန်အဆင့်တွင် ချောက်ချားမှုဖောက်ထားသည့် စက်၏ စွမ်းအင်သည် အဆင့်တစ်ခု ပိုများပြီး အိမ်အမျိုးအစား အကာအကွယ်၏ အသံကို ကာကွယ်ပေးသည့် အားသည် စုစုပေါင်း အသံထုတ်လုပ်မှု၏ အပိုင်းငယ်သာ ဖြစ်သည်။ ဘောက်စ်အမျိုးအစား အလေးချိန်များသည့် ချောက်ချားမှုဖောက်ထားသည့် စက်သည် ၁၁၀ ဒီဘီ(အေ) ကို အလွ easily ကျော်လွန်နိုင်သည်။ အသံကိုဖျောက်ခြင်းသည် နှိုင်းယှဉ်မှုအရ အဓိပ္ပာယ်ရှိသည့် စကားလုံးဖြစ်ပြီး ဒီဘီ(အေ) ဂဏန်းသည် အသံကိုဖျောက်ခြင်းကို ဖော်ပြသည့် ဂဏန်းမှာ မဟုတ်ပါ။

နေရာအမျိုးအစား (၄) မျိုး — အသံကန့်သတ်ချက်၊ လိုအပ်သည့် အသံအတိုင်းအတာနှင့် သတိထားရမည့်အချက်များ
ဤဇယ်လ်ဇယ်သည် အသံကို အထူးသဖြင့် အသံထိခိုက်မှုရှိသည့် နေရာအမျိုးအစား (၄) မျိုးကို ဖော်ပြထားသည်။ 'သတိထားရမည့်အချက်' ကောလ်မန်သည် အမျိုးအစားတစ်ခုချင်းစီတွင် အထူးသဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အမှားအမှင်ကို ဖော်ပြထားခြင်းဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအကြံပြုချက်များမဟုတ်ဘဲ လုပ်ငန်းအောင်မြင်မှုကို မှောင်မှောင်စေသည့် သို့မဟုတ် ပြန်လည်ခေါ်ယူမှုကို ဖောက်ထားသည့် အရေးကြီးသည့် အချက်ကို ဖော်ပြထားခြင်းဖြစ်သည်။
|
နေရာအမျိုးအစား |
အသံကန့်သတ်ချက် |
လိုအပ်သည့် အသံအတိုင်းအတာ |
သတိထားရမည့်အချက် |
|
အတွင်းပိုင်း ပြုပြင်မှု (အသုံးပြုနေသည့် အဆောက်အဦး) |
အများအားဖြင့် နယ်နိမိတ်တွင် ၇၅–၈၀ ဒက်စီဘယ်လ်ရှိပါသည်။ အဆောက်အဦးစီမံခန့်ခွဲမှုစည်းမျဉ်းများကို စစ်ဆေးပါ — ဒေသခံဥပဒေထက် ပိုမိုတင်းကြပ်နိုင်ပါသည် |
ဘောက်စ်ပုံစံ။ လိဖ်တ်များနှင့် လေးထောင့်ပေါက်များတွင် ဝင်ရောက်နိုင်ရန် စုပ်စွဲမှုနည်းသော စုပ်စွဲမှုအားနည်းသော အမြင့်မှုန်းသော တုန်ခါမှုများဖြင့် အဆောက်အဦးအတွင်းသို့ တုန်ခါမှုကို ကန့်သတ်ပါသည် |
ကာရီယာအရွယ်အစားသည် အသံအတိုးအကျယ်အဆင်းထက် အရေးကြီးပါသည် — ၈ တန်စက်ပေါ်တွင် အသံအတိုးအကျယ်နည်းသော ဘရိတ်ကာသည် ဖျက်ဆီးရန် ရည်ရွယ်သော အဆောက်အဦးထောင်ပေါ်သို့ ရုပ်ပိုင်းအရ အလွန်ကြီးမားနိုင်ပါသည် |
|
ဆေးရုံ သို့မဟုတ် ကျောင်းနှင့် အလွန်နီးကပ်နေခြင်း (၅၀ မီတာအတွင်း) |
အများအားဖြင့် နေ့ချိန်တွင် ၇၀ ဒက်စီဘယ်လ်ဖြစ်ပါသည်။ ညဘက်အလုပ်မှုများကို ဒက်စီဘယ်လ်အဆင်းနောက်ကြောင်းမှုများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြောင်းများနောက်ကြော...... |
စီအီး/အိုင်အက်စ်အို ၃၇၄၄ အတည်ပြုခံရသော အသံအတိုးအကျယ်အဆင်းလိုအပ်ပါသည် — 'အသံဖျောက်ထားသည်' ဟုသာ အမှတ်အသားပေးထားခြင်းသည် လုံလောက်မှုမရှိပါ — စာရေးမှုဖြင့် အတည်ပြုထားသော ဒက်စီဘယ်လ်(အေ) အဖော်အမှတ်ကို တောင်းခံပါ |
ဘောက်စ်ပုံစံ ယူနစ်အားလုံးသည် တူညီသော စံနှုန်းများဖြင့် စမ်းသပ်မှုများ မပြုလုပ်ပါ — ထုတ်လုပ်သူ၏ ခန့်မှန်းချက်များမှ မဟုတ်ဘဲ တိုင်းတာထားသော အသံစွမ်းအားအဆင်းကို တောင်းခံပါ |
|
မြို့နယ်လမ်းများနှင့် အသုံးဝင်မှုများအတွက် မြေအောက်ချောင်းများ တူးဖေးခြင်း |
မြို့နယ်အာဏာပိုင်များ၏ အသံအတိုးအကျယ်ကန့်သတ်ချက်များသည် နေရာအလိုက် ကွဲပြားပါသည်။ နေ့ချိန်တွင် ၈၅ ဒက်စီဘယ်လ်သည် အဖော်ပြုထားသော အသုံးများသော ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်ပါသည်။ လမ်းများပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်နေသော လမ်းများအနီးတွင် လမ်းများစီမံခန့်ခွဲမှုများက ပိုမိုတင်းကြပ်သော ကန့်သတ်ချက်များကို သတ်မှတ်နိုင်ပါသည် |
ဘောက်စ်ပုံစံကို ဦးစားပေးသည်။ ချန်နယ်လုပ်ငန်းအတွက် အများအားဖြင့် ပုံပိုင်းချိုင်းသော သို့မဟုတ် ကျဉ်းမျောင်းသော ချစ်ဆယ်လ်များကို အသုံးပြုသည်။ ပြန်လည်စီးဆင်းမှုလိုင်း၏ ပေါ်ပေါ်လွဲလွဲဖိအားကို စစ်ဆေးပါ — လမ်းလုပ်ငန်းများတွင် အနေအထားကို မကြာခဏ ပြောင်းလဲရသည့်အတွက် သုံးစွဲသည့် ဆီ၏ အပူချိန်သည် မြင့်တက်လာသည်။ |
မကြာခဏ အတိုအကျော် အကြိမ်ရေအားဖြင့် အကြိမ်ရေများစွာ ဖွင့်ပေးခြင်းသည် ဆီ၏ အပူချိန်ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ အသုံးပြုခြင်းထက် ပိုမြန်စွာ မြင့်တက်စေသည်။ အရည်၏ အပူချိန်ကို စောင်းကြည့်ပါ။ အနေအထားများကြားတွင် ကာရီယာကို အနေအထားမှုမှုန်းခြင်းဖြင့် အနေအထားပြောင်းလဲပါ။ |
|
ညနေခင်းအလုပ်သမ်းများအတွက် တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများ |
ခွင့်ပြုထားသည့် ညနေခင်းအလုပ်သမ်းများအတွက် နေရာစွဲနေရာတွင် ၇၀–၇၅ ဒီဘီ သည် အဖော်ပေးထားသည့် အတွင်းတွင် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ ခွင့်ပြုခွင့်စာတွင် အတည်ပြုပါ — တစ်ချို့သော ဥပဒေအရ သတ်မှတ်ထားသည့် စက်ကိရိယာအမျိုးအစားများသာ ခွင့်ပြုထားသည်။ |
ညနေခင်းအလုပ်သမ်းများအတွက် သတ်မှတ်ထားသည့် အသံအတိုင်းအတာများကို ဖော်ပေးနိုင်သည့် အသံကို လျှော့ပေးထားသည့် ဘရိတ်ကာ သာလျှင် ခွင့်ပြုနိုင်သည်။ ဖွင့်ထားသည့် အမျိုးအစားများကို အနိမ့်သော သrottle ဖွင့်ထားခြင်းဖြင့် အသံအတိုင်းအတာများကို ဖော်ပေးနိုင်သည့် အသံကို လျှော့ပေးထားသည့် အမျိုးအစားများအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သည်မဟုတ်။ |
အသံကို ဖွေးထားသည့် အပိုင်းများသည် ကာရီယာ၏ အင်ဂျင်မှ မဟုတ်ဘဲ အထိခိုက်မှုဖွေးထားသည့် အပိုင်းများမှ ဖွေးထားသည် — အင်ဂျင်၏ အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ဘရိတ်ကာ၏ ဒီဘီအတိုင်းအတာကို လျှော့ချနိုင်သည်မဟုတ်။ |
အိမ်သို့ အမှန်တကယ် လုပ်ဆောင်ပေးသည့် အရာများ — နှင့် အိမ်သို့ လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အရာများ
ဘောက်စ်အုပ်ချုပ်မှုသည် အလုပ်သမ်းသုံးခုကို ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ပထမအနက် လေထဲတွင် ပျံသန်းနေသော အသံများကို ထောင်ပေးခြင်းဖြစ်ပြီး ထိုအသံလှိုင်းများသည် အခြားနည်းဖြင့် ပေါက်ကွဲမှုဖော်မော်ကြီးမှ တိုက်ရိုက်လေထဲသို့ ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဒုတိယအနက် ပါဝါဆဲလ်နှင့် အပြင်ဘက်အုပ်ချုပ်မှုအကြား တပ်ဆင်မှုနေရာတွင် ဖော်မော်ကြီးမှ ဖော်ပေးသော အသံလှုပ်ရှားမှုများကို ရောင်းဘာ (rubber) သို့မဟုတ် ပေါလီယူရီသိန်း (polyurethane) အုပ်ချုပ်မှုဘလောက်များဖြင့် စုပ်ယူခြင်းဖြစ်သည်။ တတိယအနက် ပါဝါဆဲလ်ကို ကျုံ့ကျော်နေသော အမှုန်များမှ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအားဖြင့် ကာကွယ်ပေးခြင်းဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်း ဖော်ပေးမှုလုပ်ငန်းများတွင် ပစ္စည်းများသည် ဖော်ပေးမှုကို ပြန်လည်ကျုံ့ကျော်နေသည့်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ သို့သော် ထိုဘောက်စ်အုပ်ချုပ်မှုသည် ကိရိယာနှင့် ချီဇယ်မှတဆင့် ဖော်ပေးနေသော ပစ္စည်းထဲသို့ လှုပ်ရှားမှုများကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်ခြင်းမရှိပါ။ ထိုလှုပ်ရှားမှုများသည် အဆိုပါပစ္စည်းမှတဆင့် အနီးနားရှိ တည်ဆောက်မှုများထဲသို့ ပျံနေသည်။ ထိုလှုပ်ရှားမှုလမ်းကြောင်းသည် ဘောက်စ်အုပ်ချုပ်မှု၏ အရည်အသွေးကောင်းမော်ကောင်းမှုနောက်ကြောင်းများနှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။ အတွင်းပိုင်းလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပုန်းနေသော နေရာများအနီးတွင် ကိရိယာ၏ ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် ထိတ်တွေ့မှုသည် အဓိက လှုပ်ရှားမှုပေးပေးမှုလမ်းကြောင်းဖြစ်ပြီး ဘောက်စ်အုပ်ချုပ်မှုမှ ထွက်ပေါ်လာသော အသံများမှ မဟုတ်ပါ။
ဤကြောင့် အတွင်းပိုင်းလုပ်ငန်းများအတွက် ဘရိတ်ကာ (breaker) ရွေးချယ်ရာတွင် အသံအဆင့်သာမက ထိခိုက်မှုစွမ်းအင်ကိုပါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အထူကြီးသော သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ပလိတ်တစ်ခုပေါ်သို့ အားကောင်းသော ထိခိုက်မှုစွမ်းအင်ဖြင့် တစ်ကြိမ်တည်း ထိခိုက်ခြင်းသည် အားနည်းသော ထိခိုက်မှုစွမ်းအင်ဖြင့် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ထိခိုက်ခြင်းထက် အနီးကပ်ရှိသော အဆောက်အဦးသို့ လှုပ်ရှားမှုကို ပိုမိုနည်းပါသည်။ အကြောင်းမှာ အားကောင်းသော ထိခိုက်မှုတစ်ကြိမ်တည်းသည် ကွဲအက်မှုကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ဖြန့်ဖြူးပေးနိုင်ပြီး ထိခိုက်မှုစုစုပေါင်းအရေအတွက်ကို လျော့နည်းစေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အလွန်အမင်း အလေးချိန်နည်းပြီး အသံနည်းသော ဘရိတ်ကာသည် အတွင်းပိုင်းလုပ်ငန်းများတွင် အမြဲတမ်း ပိုမိုလုံခြုံသည်ဟု ထင်မိသော အယူအဆသည် ကွန်ကရစ်အလေးချိန်များသော လုပ်ငန်းများတွင် မှားယွင်းပါသည်။ သင့်တော်သော ကိရိယာသည် ထိခိုက်မှုအရေအတွက် အနည်းငယ်သာဖြင့် လုပ်ငန်းကို ပြီးမြောက်စေပါသည်။ ထိခိုက်မှုအရေအတွက် နည်းခြင်းသည် အဆောက်အဦးသို့ လှုပ်ရှားမှုစုစုပေါင်း လျော့နည်းစေခြင်းဖြစ်ပါသည်။
ဟောင်စ်အတွင်းရှိ ဒမ်ပင်းဘလောက်များသည် အချိန်ကြောင့် ပုံမှန်အတိုင်း ပေါ့ပါ့ပါ့ဖြစ်လာပါသည်။ ဤအကြောင်းကို ဤစီရီးဇ်တွင် အခြားနေရာများတွင် ဆွေးနွေးထားသည့် အပြင်ဘက် ရှောက်အားစုပ်စက် စလေးဖ်များနှင့် အတူတူပဲ ဖြစ်ပါသည်။ ပေါ့ပါ့ပါ့ဖြစ်သော ဒမ်ပင်းဘလောက်များကြောင့် ပါဝါဆဲလ်သည် အပြင်ဘက် အကာအရံနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုဖြစ်ပြီး သံမှုန်-သံမှုန် အသံမှုန်သံ (rattle) ကို ဖြစ်ပေါ်စေကာ တိုင်းတာထားသည့် အသံအရှိန်ကို ၅–၈ ဒီဘီအထိ မြင့်တက်စေပါသည်။ ထိုအသံမှုန်သံသည် ယင်းစီမံကိန်းများသည် အရင်က အသံညှိမှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီခဲ့သည်ဖြစ်စေကာ လက်ရှိတွင် နေရာတွင် အသံညှိမှုပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ အတွင်းပိုင်းနှင့် မြို့ပြအသုံးပြုမှုများအတွက် ဒမ်ပင်းဘလောက်များကို အချိန်ပိုင်း ၂၅၀ နာရီကြာသည့်အခါ စစ်ဆေးရပါမည်။ စီမံကိန်းမှုမှုတွင် အသံညှိမှုစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ခဲ့သည့် ယူနစ်တစ်ခုသည် စီမံကိန်းကာလအတွင်း ဒမ်ပင်းဘလောက်များ ပေါ့ပါ့ပါ့ဖြစ်သွားပါက နေရာတွင် အသံညှိမှုစမ်းသပ်မှုကို မောင်းထုတ်ခံရနိုင်ပါသည်။
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY