De twee storingstypen veroorzaken hetzelfde symptoom — drukverlies, verminderde slagenergie en stijgende olie-temperatuur — maar vereisen volledig verschillende reparaties. Proberen interne lekkage te diagnosticeren zonder het verschil tussen de oorzaken te maken, leidt ertoe dat afdichtingen worden vervangen terwijl de klep versleten is, of dat kleppen worden vervangen terwijl de boring en afdichtingen het eigenlijke probleem vormen. Een isolatietest van 20 minuten onderscheidt ze duidelijk van elkaar en bespaart 4–8 uur onnodige demontage.
De isolatiemethode: blokkeer de klepcircuit volledig en druk de cilinderzijde in isolatie op tot 140 bar. Houd gedurende 90 seconden aan. Als de druk met meer dan 5 bar daalt, zijn de cilinderboring of de zuigerdichtingen lekkend. Als de druk stabiel blijft, blokkeer de cilinder en druk het klepcircuit in isolatie op — een drukdaling hier bevestigt slijtage van de klepschuif of de klepzitting. De test onthult ook gemengde storingen, die optreden bij ongeveer 30–35% van de gevallen van interne lekkage bij drifters met meer dan 8.000 bedrijfsuren, waarbij zowel de klep als de boring tegelijkertijd zijn versleten.
Dichtring versus klepslijtage: diagnosevergelijking
|
Indicator |
Cilinderdichtingsstoring |
Besturingsklepslijtage |
Beide defect (gemengd) |
|
Locatie van de drukdaling |
Daling tijdens de slagbeweging halverwege de cyclus |
Daling bij de schuifovergang tussen slag- en stationaire stand |
Onstabiele druk gedurende de gehele cyclus |
|
Temperatuurprofiel |
Boringgebied heet; retourleiding normaal of licht verhoogd |
Volledige retourlijn verhoogd met 8–12 °C; de boorgedeelte is minder aangetast |
Zowel het boorgedeelte als de retourlijn zijn verhoogd; hoogste totale warmte |
|
Effect van de penetratiesnelheid |
Aanzienlijke daling — 15–25% in dezelfde formatie |
Matige daling — 8–15%, varieert per kleppositie |
Zeer sterke daling — vaak 25–35% |
|
Resultaat van isolatietest (cilinder geblokkeerd) |
Drukval — cilinder/afdichting bevestigd |
Druk blijft stabiel — het klepcircuit is het probleem |
Drukval in beide isolatieconfiguraties |
|
Visueel vuil in olie |
Fijne metalen deeltjes door boringsschade — magnetische deeltjes |
Messing-/bronsdeeltjes door slijtage van de klepschuif |
Gemengd metalen profiel in de olieanalyse |
Wanneer een gemengde storing is bevestigd, vervang dan beide onderdelen tegelijkertijd — het uitstellen van de reparaties leidt tot twee keer demonteren, elk met volledige arbeidstijd. HOVOO levert complete cilinder- en klepafdichtingssets voor Atlas Copco RD-serie drilhamers, inclusief slijtagedrempelgegevens die aangeven wanneer cilindervervanging vereist is in plaats van herafdichten. Referenties op hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY