EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Pominięcie przepłukania obwodu i zamontowanie nowych uszczelek w zanieczyszczonym obwodzie to drugi pod względem kosztów błąd popełniany podczas konserwacji wiertnic skalnych — ustępuje jedynie niezamienianiu uszczelek w ogóle. Zanieczyszczenia, które spowodowały poprzednią awarię uszczelki, nie znikają po usunięciu zużytej uszczelki. Pozostają one w obwodzie: cząstki metalu pochodzące od zadrapanej powierzchni cylindra, produkty utlenienia zużytego oleju pokrywające ściany kanałów oraz mikroziarniste cząstki ścierne zawieszone w oleju, których filtr nie przechwycił, ponieważ ich rozmiar był mniejszy niż jego nominalny stopień filtracji. Nowe uszczelki są montowane w takim środowisku i zaczynają się degradować już przy pierwszym podaniu ciśnienia.
Kalkulacja kosztów: montaż uszczelki o czystym obwodzie w urządzeniu RD22U zapewnia 400–440 godzin użytkowania w standardowych warunkach. Ta sama zestaw uszczelnień uszczelka zamontowana bez wcześniejszego przepłukania obwodu, w którym poziom czystości oleju wynosi ISO 18/16/13, zapewnia tylko 180–240 godzin użytkowania. Koszt pracy związany z drugim rozbioraniem urządzenia po 220 godzinach użytkowania jest równy lub wyższy niż koszt 45-minutowego przepłukania, które mogłoby go zapobiec. Procedura przepłukania wymaga przepuszczania oleju z natężeniem 15–20 L/min przez obwód uderzeniowy przez 20–30 minut przy temperaturze oleju 60–70°C, aby zapewnić odpowiednie zawieszenie cząstek, a następnie opróżnienia i napełnienia obwodu przed zamontowaniem nowego zestawu.
Protokół przepłukania obwodu przed montażem uszczelki
Krok przepłukania |
Metoda |
Oczekiwany rezultat |
Konsekwencje pominięcia kroku |
Krok 1: Opróżnienie zanieczyszczonego oleju |
Opróżnienie pełnego zbiornika hydraulicznego oraz wszystkich kanałów obwodu w stanie ciepłym (60–70°C) |
Usunięcie 90–95% zawieszonych zanieczyszczeń |
Pozostałe zanieczyszczenia pozostają aktywne podczas przepłukania |
Krok 2: Przepłukanie obiegu oleju |
Przeprowadź czyste oleje VG 46 z przepływem 15–20 L/min przez obwód uderzeniowy przez 25–30 minut |
Próbka oleju na wyjściu płukania osiąga klasę czystości ISO 17/15/12 lub lepszą |
Niewystarczający czas cyrkulacji pozostawia osady w kanałach |
Krok 3: Wymiana elementu filtra |
Wymień filtr wysokociśnieniowy oraz filtr linii powrotnej przed uzupełnieniem oleju |
Nowy filtr jako punkt odniesienia — brak obejścia przez nasycony element |
Zanieczyszczony filtr ponownie zanieczyszcza nowy olej w ciągu 4 godzin |
Krok 4: Weryfikacja czystości oleju |
Pobierz próbkę z wejścia obwodu uderzeniowego i prześlij ją do analizy zawartości cząstek |
Minimalna klasa czystości ISO 16/14/11 przed kontynuowaniem |
Montaż uszczelek powyżej klasy ISO 17/15/12 skraca czas ich eksploatacji o połowę |
Krok 5: Przepłukanie akumulatora |
Przepłukanie i uzupełnienie gazu w przestrzeni gazowej akumulatora; sprawdzenie ciśnienia wstępnej napełnienia zgodnie ze specyfikacją |
Wstępne napełnienie azotem (N₂) w zakresie ±5 bar od wartości nominalnej |
Zbyt niskie ciśnienie wstępnego napełnienia powoduje cykliczne zmiany ciśnienia uderzeniowego, które uszkadzają nowe uszczelki w ciągu 60 godzin |
45-minutowe przepłukanie oraz 24-godzinny czas oczekiwania na wyniki analizy próbki oleju wydają się opóźnieniami. 14-godzinne rozbieranie urządzenia po 200 godzinach użytkowania w przypadku nieudanego montażu nie wydaje się niczym innym niż kosztowne. HOVOO dostarcza instrukcji przepłukiwania obwodów dopasowanych do platform RD18U, RD22U oraz DD2710 jako dokumentacji dołączonej do zestawy szczelników . Pełne odniesienia do modeli dostępne na stronie hovooseal.com.
