Eticheta «silenzioși» nu este o specificație
Fiecare producător care vinde un ciocan pneumatic de tip cutie îl denumește „silentios”. Acest cuvânt a devenit un nume de categorie de produs, nu o afirmație privind performanța. Problema constă în faptul că doi ciocani pneumatici, amândoi comercializați ca fiind „silentioși”, pot genera respectiv 108 dB(A) și 118 dB(A) — o diferență de zece decibeli care înseamnă că primul produce aproximativ o zecime din energia sonoră generată de al doilea. Într-un proiect situat în apropierea unui spital, unde nivelul maxim permis la limita terenului este de 70 dB, aceste două unități conduc la rezultate complet diferite în ceea ce privește conformitatea cu reglementările. Selectarea pe baza categoriei, în loc de pe baza unei valori măsurate, este cea mai frecventă și, în același timp, cea mai costisitoare greșeală în achiziționarea de echipamente pentru proiecte sensibile la zgomot.
Punctul de pornire corect este nivelul documentat de putere sonoră măsurat conform ISO 3744, exprimat în dB(A). Aceasta este o metodă de încercare standardizată. Este ceea ce cerința de marcare CE privind emisiile de zgomot impune și este valoarea pe care un inspector al autorității locale însărcinat cu aplicarea reglementărilor o va verifica în raport cu autorizația de amplasament. O fișă tehnică care menționează doar «carcasă cu reducere a zgomotului» sau «design cu reducere a zgomotului», fără a indica o valoare în dB(A), nu vă oferă informația de care aveți nevoie. Solicitați-o direct, în scris, înainte de achiziție. Dacă furnizorul nu poate furniza această valoare, tratați echipamentul ca fiind necertificat din punctul de vedere al zgomotului.
A doua idee greșită este că expresiile «silențioase» și «mai puțin zgomotoase decât cele de tip deschis» au același sens în toate clasele de putere. La capătul inferior al gamei de mici excavatoare — 1–5 tone — un ciocan de tip casetat poate fi doar ușor mai zgomotos decât unul echivalent de tip deschis, deoarece mecanismul de percusie este fizic mic, iar carcasă oferă o izolare semnificativă. În clasa de 15–25 tone, energia de percusie este cu un ordin de mărime mai mare, iar izolarea acustică a carcasei reprezintă o fracțiune mai mică din nivelul total de zgomot emis. Un ciocan greu de tip casetat poate depăși ușor 110 dB(A). Silențios este un termen relativ. Valoarea în dB(A) nu este un indicator absolut.

Patru tipuri de amplasamente — limită de zgomot, specificații necesare și aspecte de verificat
Tabelul acoperă cele patru contexte cele mai frecvente de amplasamente sensibile la zgomot. Coloana «Aspecte de verificat» evidențiază eroarea specifică fiecărui tip de amplasament — nu sfaturi generale, ci elementul care determină, de fapt, nerespectarea reglementărilor sau apariția reclamațiilor ulterioare.
|
Tip de amplasament |
Limită de zgomot |
Specificație necesară |
Aspecte de verificat |
|
Renovare interioară (clădire ocupată) |
Adesea 75–80 dB la limită; verificați regulile de management ale clădirii — acestea pot fi mai stricte decât normele locale |
Tip cutie; transportor compact, pentru a încăpea în lifturi și coridoare; lovituri de înaltă frecvență și cu energie redusă pentru a limita vibrațiile transmise structurii |
Dimensiunea transportorului este la fel de importantă ca și nivelul de zgomot — un ciocan hidraulic liniștit montat pe o mașină de 8 t poate fi fizic prea mare pentru a intra în etajul care urmează să fie demolat |
|
Proximitate față de spital sau școală (< 50 m) |
În mod tipic, 70 dB în timpul zilei; lucrările noaptea sunt de obicei interzise, indiferent de nivelul în dB |
Este necesară o clasificare oficială a zgomotului conform standardelor CE/ISO 3744 — mențiunea «silentios» de pe etichetă nu este suficientă; cereți valoarea documentată a nivelului de zgomot în dB(A) |
Nu toate unitățile de tip cutie sunt testate conform aceluiași standard; solicitați nivelul măsurat al puterii sonore, nu valoarea estimată de producător |
|
Săpături municipale pentru drumuri și rețele de utilități |
Limita stabilită de autoritatea locală variază; 85 dB este o limită comună în timpul zilei; gestionarea traficului poate impune limite mai stricte în apropierea benzilor active |
Tip cutie preferat; ciocan plat sau îngust pentru lucrări de săpătură; verificați presiunea inversă pe conducta de retur — lucrările pe drum implică repositionări frecvente, ceea ce duce la creșterea bruscă a temperaturii uleiului |
Ciclurile frecvente și scurte de spargere ridică temperatura uleiului mai rapid decât lucrul continuu; monitorizați temperatura lichidului și lăsați excavatorul să funcționeze în gol între poziții |
|
Lucrări de construcții în timpul schimbului de noapte |
70–75 dB la limita site-ului este tipic pentru lucrările permise în timpul nopții; confirmați cu autorizația — unele jurisdicții permit doar anumite categorii de echipamente |
Doar un ciocan spărgător certificat și silențios respectă limitele pentru lucrările de noapte; unitățile de tip deschis nu pot fi adaptate pentru a îndeplini aceste limite prin reducerea turației motorului |
Mecanismul de impact generează zgomotul, nu motorul excavatorului — reducerea turației motorului nu reduce nivelul de zgomot (dB) al ciocanului spărgător |
Ce face, de fapt, carcasă — și ce nu poate face
Carcasa din cutie îndeplinește trei funcții. Închide zgomotul aerian — undele sonore care, în lipsa acesteia, s-ar propaga direct din mecanismul de percuție în aerul liber. Absoarbe vibrațiile transmise prin structură la interfața de montare dintre celula de putere și carcasa exterioară, folosind blocuri amortizoare din cauciuc sau poliuretan. Și protejează fizic celula de putere împotriva deșeurilor care cad, ceea ce este esențial în demolări interioare, unde materialele cad înapoi pe ciocanul pneumatic. Ceea ce nu poate face este să elimine vibrația care se propagă prin unealtă și prin burghiul în materialul care este spart, apoi în structura adiacentă. Această cale de propagare a vibrațiilor există indiferent de calitatea carcassei. Pentru lucrările interioare efectuate în apropierea unor spații ocupate, contactul uneltei cu podeaua sau peretele reprezintă calea dominantă de transmitere a vibrațiilor, nu zgomotul emis de carcasă.
Din acest motiv, selecția breaker-ului pentru lucrări în interior trebuie să țină cont de energia de impact, nu doar de nivelul de zgomot. O energie ridicată de impact asupra unei plăci groase din beton armat transmite mai puține vibrații în structura adiacentă decât lovituri repetate de joasă energie, deoarece fiecare lovitură de înaltă energie propage fractura mai eficient și reduce numărul total de lovituri. Intuiția opusă — că un breaker mai ușor și mai liniștit este întotdeauna mai sigur în interior — este greșită atunci când lucrarea implică beton masiv. Unelte potrivită finalizează lucrarea cu un număr mai mic de lovituri. Un număr mai mic de lovituri înseamnă mai puține vibrații cumulate transmise clădirii.
Blocurile de amortizare din interiorul carcasei se uzează în timp, exact ca și manșoanele exterioare ale amortizoarelor discutate în altă parte în această serie. Un bloc de amortizare uzat permite contactul direct al celulei de putere cu carcasa exterioară, generând un zgomot metalic de tip clătinare care adaugă 5–8 dB la nivelul zgomotului măsurat și declanșează adesea plângeri legate de zgomot la fața locului, chiar și în cadrul proiectelor care anterior erau conforme. Inspectați blocurile de amortizare la intervale de 250 de ore pentru lucrări în interior și municipale. O unitate care a trecut testul preliminar de zgomot înainte de începerea proiectului va eșua pe teren dacă blocurile s-au degradat în timpul contractului.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY