EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Mecanismul de impact și mecanismul de alimentare funcționează în regimuri complet diferite și se defectează din motive complet diferite — totuși, ambele sunt incluse în comanda unui «kit de etanșări», fără a fi diferențiate. Etanșarea mecanismului de impact funcționează la o frecvență de 40–55 Hz, sub o presiune de percuție de 160–200 bar, cu 180.000 cicluri de contact pe oră de funcționare. Este o aplicație de oboseală la înaltă frecvență. Etanșarea mecanismului de alimentare acționează un cilindru care se deplasează pe o distanță de 1.200–2.000 mm, cu o viteză de 0,3–1,2 m/min, împotriva unei presiuni de alimentare de 40–80 bar, efectuând aproximativ 8–12 curse complete pe oră. Este o aplicație de alunecare lentă, dar cu forță ridicată.
Aceste regimuri cinematice diferite necesită geometrii diferite ale etanșărilor și priorități diferite privind compoziția materialului. Etanșările pentru mecanismul de impact necesită o rezistență maximă la oboseală și capacitatea de a menține contactul buzei sub cicluri rapide de presiune — motiv pentru care se preferă poliuretanul (PU). Etanșările cilindrului de avans necesită o forță redusă de demarare, o bună performanță a racletei pentru a menține tija curată de deșeurile rezultate în urma tăierii și o eficiență ridicată a etanșării glisante pe întreaga cursă de 1.200–2.000 mm — motiv pentru care multe aplicații cu cilindru de avans folosesc etanșări cu buză sprijinite pe PTFE și arcuri de energizare din NBR, nu pur și simplu din PU. Amestecarea compozițiilor de materiale între circuite nu provoacă o defecțiune imediată; provoacă, însă, o uzură accelerată, care pare normală în cadrul duratei de funcționare obișnuite până când un inginer de întreținere compară numărul de ore până la defecțiune pentru cele două circuite.
Comparație între proiectarea etanșărilor pentru mecanismul de impact și cea pentru mecanismul de avans
|
Caracteristică |
Etanșare pentru mecanismul de impact |
Etanșare pentru mecanismul de avans |
Consecința substituirii |
|
Frecvența de funcționare |
percuție la 40–55 Hz — 180.000 de cicluri/oră |
8–12 curse complete/oră — alunecare cu caracter quasi-static |
Utilizarea garniturii de etanșare pentru circuitul de impact eșuează în 60–80 de ore din cauza oboselei |
|
Presia de funcționare |
percuție la 160–210 bar |
circuit de alimentare la 40–80 bar |
Garnitura de etanșare pentru impact în cilindrul de alimentare adaugă forța de rupere — foraj cu fenomen de lipire-alunecare |
|
Compus preferat |
PU cu duritate Shore 90–95 pentru rezistență la oboseală |
Garnitură de etanșare din NBR cu spate din PTFE sau din PU cu spate din PTFE pentru frecare redusă |
Garnitura de etanșare din NBR pentru impact cedează cu o rată de oboseală de două ori mai mare decât cea a PU în orificiul de percuție |
|
Viteză de deplasare a tijei |
Micromișcări de înaltă frecvență — suprafața orificiului este esențială |
Cursă lentă continuă — finisare suprafață tijă Ra 0,4–1,6 μm |
Etanșare cilindru de alimentare în orificiul de percuție — rezistență insuficientă la oboseală |
|
Interval de service (condiții curate) |
400–480 de ore pentru etanșările de percuție |
800–1.200 de ore pentru etanșările cilindrului de alimentare |
Înlocuirea etanșărilor de alimentare la intervalul de percuție duce la pierderea a 50–60 % din durata de viață rămasă |
Comandarea unui kit care acoperă ambele circuite simultan este justificată în cazul reparațiilor majore planificate — accesul la dezasamblare pentru ambele circuite este disponibil în același timp. Totuși, intervalele de service diferă de două ori sau mai mult, astfel încât acestea trebuie urmărite separat în înregistrările de întreținere, nu sincronizate pe un singur program. HOVOO oferă kituri separate de etanșări pentru circuitul de percuție și pentru circuitul de alimentare, destinate jumbo-urilor Sandvik și Atlas Copco, cu recomandări privind intervalele de service specifice fiecărui circuit. Referințe la hovooseal.com.
