Perforatoarele Furukawa au o bază instalată global mai mică decât cele ale Atlas Copco sau Sandvik, dar reprezintă o parte semnificativă a pieței subterane din Japonia, Coreea de Sud, Taiwan și unele părți ale Asiei de Sud-Est — și o prezență semnificativă în alte regiuni...
Afișează mai mult
Răspunsul scurt este nu, pentru etanșările de percuție, iar uneori nici pentru inelele O standard — iar motivul incompatibilității la percuție îl constituie geometria alezajului, nu doar diametrul acestuia. Alezajele de percuție din seria RD ale Atlas Copco folosesc o canelură specifică...
Afișează mai mult
Clasa NAS 9 admite până la 64 de particule pe mL în intervalul de dimensiuni 5–15 μm. Zona de contact a buzei etanșării alezajului de percuție are aproximativ 0,8–1,2 mm lățime și 280–320 mm circumferință — o suprafață de contact de aproximativ 250–384...
Afișează mai mult
Distincția dintre etanșările dinamice și cele statice nu se referă la faptul dacă etanșarea se mișcă sau nu — ci la faptul dacă suprafața etanșată se mișcă relativ la etanșare. O etanșare statică este plasată între două fețe imobile: o garnitură de colector, un inel O pentru carcasă, o față de racord...
Afișează mai mult
Etanșările motoarelor rotative funcționează împotriva unui arbore care se rotește continuu — în mod tipic la 200–600 rpm în motoarele de rotație ale perforatoarelor de stâncă — la viteze modeste ale interfeței. Etanșările cilindrilor liniari funcționează împotriva unei tijei alternante, la o viteză maximă mai mare, dar...
Afișează mai mult
La 4.200 de metri deasupra nivelului mării — aproximativ altitudinea de operare a mai multor mine de cupru și aur din regiunea Andină, din Peru și Chile — presiunea atmosferică este de 61 % din valoarea de la nivelul mării. Această reducere afectează perforatorul hidraulic de stâncă în trei moduri...
Afișează mai mult
Duritatea Shore A este un indicator simultan pentru trei caracteristici: rezistența la deformarea permanentă sub sarcină continuă, rezistența la extrudare sub presiune ridicată și flexibilitatea necesară pentru etanșarea inițială pe microgeometria găurii. Compromisurile sunt reale. Un S...
Afișează mai mult
Uleiul cu indicele de vâscozitate VG 68 într-un circuit proiectat pentru uleiul VG 46 nu provoacă o cedare imediată a etanșărilor — ci o cedare termică progresivă, care pare o oboseală prematură a etanșărilor la inspecția de la 200 de ore. Mecanismul: uleiul cu vâscozitate mai mare la temperatura de funcționare creează...
Afișează mai mult
Pistonul nu este locul potrivit de unde să începem analiza energiei de percuție. Pistonul este rezultatul unui oscilator hidraulic, nu cauza acestuia. Întrebarea privind durata de viață a etanșărilor nu este cât de puternic lovește pistonul — ci de câte ori traversază buza etanșării...
Afișează mai mult
Consumabilele pentru etanșări reprezintă 2–4% din costul total de exploatare al perforatoarelor de rocă în condiții bine gestionate. Această cifră provine din audite ale costurilor de exploatare efectuate pe flotele de perforatoare Atlas Copco serie RD și Sandvik serie DD din Suedia, Finlanda și Norvegia, acoperind 12...
Afișează mai mult
Întrebarea este aproape imposibil de răspuns izolat — iar aceasta este problema kiturilor ieftine de etanșări. Deteriorarea se acumulează invizibil pe parcursul a trei sau patru cicluri de înlocuire, înainte de a deveni vizibilă sub forma unei reduceri măsurabile a diametrului găurii sau a performanței pompei...
Afișează mai mult
Un kit care costă 0,30× prețul unui kit de etanșări OEM și un kit care costă 0,85× prețul acestuia nu sunt variante diferite ale aceluiași produs — ci produse diferite care, întâmplător, se pot monta în aceeași canelură. Kitul la 0,30× folosește compuși NBR de tip generic...
Afișează mai mult