Când un perforator hidraulic pentru roci își pierde puterea de impact, primul component care este de obicei extras și înlocuit pe majoritatea siturilor este pompa hidraulică. Aceasta este, de obicei, o decizie greșită. Pompa generează debit, nu presiune — presiunea într-un sistem hidraulic este rezistența...
Afișează mai mult
Achiziționarea unui perforator hidraulic pentru roci doar pe baza fișei tehnice duce, de obicei, la una dintre cele două dezamăgiri previzibile. Fie că drifter-ul depășește capacitatea hidraulică a echipamentului de transport și funcționează la 70 % din puterea nominală de percusie pe întreaga durată de viață — în mod discret...
Afișează mai mult
Funcționarea unui drifter greu de 25 kW pe o șosea din calcar cu rezistență la compresiune maximă de 100 MPa nu îmbunătățește productivitatea. Aceasta adaugă costuri de capital, crește cerința de debit hidraulic pentru echipamentul purtător, consumă mai mult combustibil pe metru și deteriorează consumabilele mai repede decât...
Afișează mai mult
Cedarea etanșării într-un perforator de rocă care funcționează într-un mediu agresiv rar începe cu coroziune vizibilă pe suprafața elastomerului. Începe cu umflare. Compusul etanșării absoarbe lichid sau vapori din mediu — apă acidă de mină, emulsii...
Afișează mai mult
Într-un sistem pneumatic cu debit fix, fiecare litru de aer produs de compresor și care nu este utilizat imediat de perforator este evacuat prin supapa de siguranță și se pierde. Într-un sistem hidraulic în buclă deschisă fără detectare a sarcinii, debitul excesiv de ulei face...
Afișează mai mult
Argumentul ingineresc pentru un perforator hidraulic integrat nu este legat de un număr mai mic de piese, ci de un număr mai mic de suprafețe de îmbinare. Fiecare interfață strânsă cu șuruburi între un modul de percuție și o secțiune de carcasă reprezintă o potențială cale de scurgere, un punct potențial de afloare...
Afișează mai mult
Argumentul privind costurile de întreținere pentru perforatoarele cu corp divizat nu provine din fișa de marketing, ci din ceea ce se întâmplă atunci când ceva se defectează în interiorul unui drifter convențional monolitic. Modulul de percuție, motorul de rotație și cutia de spălare sunt...
Afișează mai mult
Perforarea rocilor într-un oraș nu este doar o problemă de inginerie. Este și o problemă de autorizații. Expunerea permisă la zgomot conform OSHA pentru o schimbă de 8 ore este de 90 dBA la poziția operatorului — aceasta este o normă de protecție a muncitorilor. Clădirile rezidențiale adiacente...
Afișează mai mult
Un perforator hidraulic cumpărat prin trei niveluri de distribuție ajunge pe șantier cu o majorare de preț de 30–50 % peste costul de fabrică inclusă în prețul final — iar în multe cazuri lanțul de aprovizionare cu piese de schimb trece tot prin aceiași intermediari. Când o...
Afișează mai mult
Șaizeci de hertz sună rapid. În cazul unui perforator hidraulic pentru stânci, acest lucru înseamnă că pistonul de impact efectuează un ciclu complet înainte-înapoi de 60 de ori pe secundă — dar dacă aceste 60 de cicluri livrează fiecare energie utilă față de suprafața stâncoasă este o întrebare complet diferită...
Afișează mai mult
Contractanții care dețin deja un excavator de 20–35 de tone au deja la dispoziție cea mai mare parte din capitalul necesar pentru forarea găurilor de explozie, instalarea buloanelor de ancorare în sol sau forarea prin fundațiile de beton. Ceea ce le lipsește este mâna de alimentare, drifterul și sistemul hidraulic...
Afișează mai mult
Tunelul rutier Kaminiko din prefectura Hiroshima a fost săpat prin granit cu o rezistență la compresiune de peste 200 MPa, iar deasupra coronamentului se aflau clădiri rezidențiale situate la 70 de metri. Detonarea nu a reprezentat o opțiune pe tronsoane lungi. Echipa de construcții avea nevoie de un perforator hidraulic...
Afișează mai mult