EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Пропуск промывки и установка новых уплотнений в загрязнённый контур — это вторая по стоимости ошибка при техническом обслуживании горных перфораторов, уступающая по серьёзности лишь полному отказу от замены уплотнений. Загрязнение, вызвавшее прежний выход уплотнений из строя, не исчезает при удалении изношенного уплотнения. Оно остаётся в контуре: металлические частицы, образовавшиеся при царапинах на поверхности цилиндрического отверстия, продукты окисления деградировавшего масла, покрывающие стенки масляных каналов, а также микротвёрдые абразивные частицы, взвешенные в масле и не задержанные фильтром, поскольку их размеры меньше номинального порога фильтрации. Новые уплотнения устанавливаются в такую среду и начинают деградировать уже при первом повышении давления.
Оценка стоимости: установка уплотнения с чистой схемой в RD22U обеспечивает срок службы 400–440 часов в стандартных условиях. То же самое комплект для тюленей установленное без промывки в схему с чистотой масла по ISO 18/16/13 обеспечивает срок службы 180–240 часов. Трудозатраты на вторую разборку через 220 часов равны или превышают стоимость 45-минутной промывки, которая предотвратила бы эту разборку. Процедура промывки требует подачи промывочного масла со скоростью 15–20 л/мин через ударную схему в течение 20–30 минут при температуре масла 60–70 °C для обеспечения достаточной суспензии частиц, после чего масло сливается и система заполняется заново перед установкой нового комплекта.
Протокол промывки магистрали перед установкой уплотнений
Этап промывки |
Метод |
Целевой результат |
Последствия пропуска этапа |
Этап 1: Слив загрязнённого масла |
Слить всё гидравлическое масло из бака и всех каналов магистрали при прогретом состоянии (60–70 °C) |
Удалить 90–95 % взвешенных загрязнений |
Остаточные загрязнения остаются активными во время промывки |
Этап 2: Циркуляция промывочного масла |
Пропустите чистое масло VG 46 со скоростью 15–20 л/мин через ударную гидравлическую систему в течение 25–30 минут |
Чистота масла на выходе промывки достигает класса ISO 17/15/12 или выше |
Недостаточное время циркуляции оставляет отложения в масляных каналах |
Шаг 3: замена фильтрующего элемента |
Замените фильтр высокого давления и фильтр на линии возврата перед заправкой |
Базовый показатель нового фильтра — отсутствие перепуска из-за насыщенного элемента |
Загрязнённый фильтр повторно загрязняет новое масло в течение 4 часов |
Шаг 4: проверка чистоты масла |
Возьмите пробу масла с входа ударной гидравлической системы и направьте её на подсчёт частиц |
Минимально допустимый класс чистоты — ISO 16/14/11 перед продолжением работ |
Установка уплотнений выше класса чистоты ISO 17/15/12 сокращает срок службы вдвое |
Шаг 5: Продувка аккумулятора |
Продувка и заправка газовой полости аккумулятора; проверка предварительного давления заряда в соответствии со спецификацией |
Предварительный заряд азотом (N₂) должен находиться в пределах ±5 бар от указанного в спецификации значения |
Недостаточное предварительное давление заряда вызывает циклические ударные перепады давления, разрушающие новые уплотнения в течение 60 часов |
45-минутная промывка и 24-часовой срок получения результатов анализа масла воспринимаются как задержки. 14-часовая разборка через 200 часов при неудачной установке воспринимается лишь как дорогостоящая операция. HOVOO предоставляет руководства по промывке схем, адаптированные под платформы RD18U, RD22U и DD2710, в качестве документации, входящей в комплект поставки комплекты уплотнений . Полные обозначения моделей на сайте hovooseal.com.
