EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Пропуск промывки и установка новых уплотнений в загрязнённый контур — это вторая по стоимости ошибка при техническом обслуживании горных перфораторов, уступающая по серьёзности лишь полному отказу от замены уплотнений. Загрязнение, вызвавшее прежний выход уплотнений из строя, не исчезает при удалении изношенного уплотнения. Оно остаётся в контуре: металлические частицы, образовавшиеся при царапинах на поверхности цилиндрического отверстия, продукты окисления деградировавшего масла, покрывающие стенки масляных каналов, а также микротвёрдые абразивные частицы, взвешенные в масле и не задержанные фильтром, поскольку их размеры меньше номинального порога фильтрации. Новые уплотнения устанавливаются в такую среду и начинают деградировать уже при первом повышении давления.
Количественная оценка затрат: установка уплотнения с чистой гидравлической магистралью в RD22U обеспечивает срок службы 400–440 часов в стандартных условиях. При установке того же комплекта уплотнений без промывки в магистраль с чистотой масла по классу ISO 18/16/13 срок службы составляет 180–240 часов. Трудозатраты на вторую разборку через 220 часов равны или превышают стоимость 45-минутной промывки, которая позволила бы её предотвратить. Процедура промывки предусматривает подачу промывочного масла со скоростью 15–20 л/мин через ударную магистраль в течение 20–30 минут при температуре масла 60–70 °C для обеспечения достаточной суспензии частиц, после чего масло сливается и система заполняется заново перед установкой нового комплекта уплотнений.
Протокол промывки магистрали перед установкой уплотнений
|
Этап промывки |
Метод |
Целевой результат |
Последствия пропуска этапа |
|
Этап 1: Слив загрязнённого масла |
Слить всё гидравлическое масло из бака и всех каналов магистрали при прогретом состоянии (60–70 °C) |
Удалить 90–95 % взвешенных загрязнений |
Остаточные загрязнения остаются активными во время промывки |
|
Этап 2: Циркуляция промывочного масла |
Пропустите чистое масло VG 46 со скоростью 15–20 л/мин через ударную гидравлическую систему в течение 25–30 минут |
Чистота масла на выходе промывки достигает класса ISO 17/15/12 или выше |
Недостаточное время циркуляции оставляет отложения в масляных каналах |
|
Шаг 3: замена фильтрующего элемента |
Замените фильтр высокого давления и фильтр на линии возврата перед заправкой |
Базовый показатель нового фильтра — отсутствие перепуска из-за насыщенного элемента |
Загрязнённый фильтр повторно загрязняет новое масло в течение 4 часов |
|
Шаг 4: проверка чистоты масла |
Возьмите пробу масла с входа ударной гидравлической системы и направьте её на подсчёт частиц |
Минимально допустимый класс чистоты — ISO 16/14/11 перед продолжением работ |
Установка уплотнений выше класса чистоты ISO 17/15/12 сокращает срок службы вдвое |
|
Шаг 5: Продувка аккумулятора |
Продувка и заправка газовой полости аккумулятора; проверка предварительного давления заряда в соответствии со спецификацией |
Предварительный заряд азотом (N₂) должен находиться в пределах ±5 бар от указанного в спецификации значения |
Недостаточное предварительное давление заряда вызывает циклические ударные перепады давления, разрушающие новые уплотнения в течение 60 часов |
Промывка в течение 45 минут и получение результатов анализа масла через 24 часа воспринимаются как задержки. Разборка за 14 часов на отметке 200 моточасов при неудачной установке вызывает лишь ощущение высокой стоимости. HOVOO предоставляет руководства по промывке гидравлических контуров, адаптированные под платформы RD18U, RD22U и DD2710, в качестве документации, входящей в комплекты уплотнений. Полные обозначения моделей — на сайте hovooseal.com.
