Najčastejšou príčinou zlyhania výmeny tesnení hydraulického kladiva na mieste nie je nedostatok odbornosti technika, ale preskočenie prípravných krokov, ktoré oddelujú opravu trvajúcu 1 000 hodín od opravy trvajúcej len 50 hodín. A sadová uzátvorka Výmena na hydraulickom kladive nevyžaduje dielňu plnú špeciálneho vybavenia. Vyžaduje čisté pracovné prostredie, správny náradový súprav a systematický postup. Dve najčastejšie nesprávne používané nástroje – oceľový skrutkovač na odstraňovanie starých tesnení a nárazový kľúč na utiahnutie skrutiek – sú oba nesprávne z rovnakej príčiny: poškodzujú presné povrchy.
Čo v skutočnosti potrebujete
Pre výmenu prstenej tesniacej manžety na prednej hlave a U-tesniacej manžety, čo pokrýva väčšinu servisných pracovných úkonov s tesneniami v teréne: medené alebo plastové tesniace kľúče (nie oceľové), čisté handričky a rozpúšťadlo (na tento účel sa osvedčil diesel alebo hydraulický olej na preplachovanie), plokozubý kľúč na skrutky prechádzajúce cez celú konštrukciu, krútiaci kľúč na opätovné namontovanie a nádoba na vypustený hydraulický olej. V prípade, že kontrolujete aj tlak v akumulátore, budete potrebovať tiež vybavenie na plnenie dusíkom. To je všetko. „Profesionálne nástroje“, ktoré väčšina výrobcov uvádza v návodoch pre servisné dielne, sú určené na úplný vnútorný prebudovanie piestového a ventilového zariadenia – nie na bežnú výmenu tesniacej manžety na prednej hlave, ktorá predstavuje 70–80 % všetkých servisných pracovných úkonov s tesneniami v teréne.
Jeden nástroj, ktorý sa naozaj osvedčil: miska s horúcou vodou (60–70 °C). PTFE a tuhé polyuretánové tesnenia sa po niekoľkominútovom zohrievaní výrazne stávajú pružnejšími. Pokus o nasadenie studeného PTFE tesnenia do tesnej drážky silovým pôsobením poškodí tesniacu plochu. Po zohrievaní sa tesnenie ľahko a čisto nasadí.
Postup, ktorý má význam
Najskôr vypustite tlak — vždy. Hydraulický olej pri tlaku 200 bar sa môže vstreknúť cez kožu pri tlaku 100 PSI. Po vypnutí motora stlačte ovládacie páky, aby ste uvoľnili zachytený tlak predtým, ako sa dotknete akéhokoľvek spoja. Odstráňte kladivový hrot, vypustite olej z tela kladiva a položte súčiastky v poradí na čistý povrch. Pred odstránením akýchkoľvek súčiastok vyfotografujte orientáciu tesniacich krúžkov — smer ústia U-krúžku a polohu podpornej krúžkového prvku vzhľadom na O-ring . Nesprávne namontovaný U-krúžok spôsobí okamžitú netesnosť a vyžaduje úplné rozoberanie na opravu.
Pri odstraňovaní starých tesnení prepichnite O-krúžok plastovým špičákou a vytiahnite ho z drážky. Kovovým skrutkovačom po drážke ťahaným vznikne rýha, ktorá sa stane trvalou cestou pre únik — žiadne nové tesnenie nebude na poškrabanom povrchu drážky tesniť. Po odstránení dôkladne vypláchnite vŕtaný otvor rozpúšťadlom a preskúmajte ho svetelným zdrojom. Hlbšie rýhy ako nechty vyžadujú vyrovnanie (honing) alebo výmenu; sady uzátvorkovacieho materiálu mechanické poškodenie vŕtaného otvoru sa nedá opraviť.
Pri inštalácii piesta: obilnú časť piesta a valcovú dutinu dôkladne namazte hydraulickým olejom a potom pomaly a rovno vložte piest. Nesprávne (šikmé) vloženie je príčinou poškodenia nových tesnení ešte pred opätovným zostavením zariadenia. Skrutky prechádzajúce cez celú konštrukciu utiahnite v poradí protiľahlých párov podľa špecifikácie výrobcu – nie „podľa pocity“, ani nie pomocou nárazového kľúča.

HOVOO a HOUFU dodávajú kompletné sady tesnení s vhodnými materiálovými triedami (TPU, NBR, FKM) pre hydraulické kladivá BEILITE a hlavné platformy. Každá sada obsahuje referenčný diagram na orientáciu. Podrobnosti na https://www.hovooseal.com/
Výmena tesnení priamo na mieste: 7-krokový postup
Krok |
Čo robiť |
Prečo je to dôležité |
1. Odstránenie tlaku |
Pred akýmkoľvek odpojením uvoľnite tlak v pomocnom okruhu; stlačte ovládacie páky |
Riziko zranenia pri vstrekovaní oleja pod tlakom 100 PSI; tesnenia sa bezpečne nedajú nasadiť za tlaku |
2. Odstránenie kladiva a vypustenie |
Odstráňte nástrojový hrot; vypustite hydraulický olej z tela kladiva do čistej nádoby |
Čisté pracovné prostredie bráni vniknutiu nečistôt do valca počas práce s tesneniami |
3. Uvoľnenie skrutiek prechádzajúcich cez celú konštrukciu |
Použite kľúč v správnom poradí (protiľahlé páry); súčiastky uložte v poradí |
Odstraňovanie skrutiek v krížovom poradí spôsobuje deformáciu karosérie; poradie zabraňuje zmätku pri opätovnej montáži |
4. Odstráňte staré tesnenia |
Použite mosadzný/ plastový špičák – nikdy oceľový skrutkovač; pred odstránením vykonajte fotografiu |
Oceľ poškodzuje drážku; fotografia orientácie tesniacej ústky zabraňuje nesprávnemu namontovaniu |
5. Vyčistite a prekontrolujte vývrt |
Opláchnite rozpúšťadlom alebo naftou; skontrolujte, či sú rany hlbšie než nechty |
Poškodený vývrt spôsobí okamžité zlyhanie nových tesnení; musí byť vložená vložka alebo celý diel nahradený |
6. Nainštalujte nové tesnenia |
Zohrejte tuhé PTFE tesnenia vo vyhriatej vode; stlačte U-tesnenie do obličkovitého tvaru; žiadne skrútenia |
Studený PTFE sa nezavesí správne; skrútený U-krúžok okamžite netesní; ústie musí smerovať k zdroju tlaku |
7. Namazanie a znovuzostavenie |
Naneste hydraulický olej na piest aj na valcovú dutinu; vložte piest rovno; utiahnite skrutky podľa špecifikácie |
Suchý vstup poškodzuje nové tesnenia; nesymetrický vstup spôsobuje zakliesnenie a poškodenie; nedostatočné utiahnutie spôsobuje netesnosti |
príručka na výmenu tesniacich sád hydraulického rozbiča | výmena tesnení rozbiča bez nástrojov | orientácia inštalácie U-krúžku | inštalácia PTFE tesnenia pri teplote | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY