EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Den hydrauliska cylindern för bommens svängning på DD2710 flyttar hela B26F-bommanheten sidledes – ompositionerar mellan vänster och höger sida av ansiktsmönstret och täcker hela tvärsnittsbredden, vilken inte kan nås enbart med teleskopisk förlängning. I tyska RAG-gruvors hårdkolgruvor i Ruhr-bäckenets utvecklingsgångar svänger bommen i genomsnitt 180–220 gånger per ansiktsomgång, eftersom den enda-bommsutrustade DD2710 täcker ett fullständigt 4×4 meter stort ansiktsmönster genom att ompositionera från borrhål till borrhål. Denna ompositionsfrekvens gör att bommens svängcylinder är en av de hydrauliska cylindrarna med högst belastningscykel på anläggningen.
En hydraulcylinder med hög slagfrekvens slits på ett annat sätt jämfört med en cylinder i lågcykelapplikation. Tätningens läppkontaktzon utvecklar en polerad slitspår på stången som initialt minskar friktionen (godtagbart), men som till slut fördjupas till en ränna som tillåter oljefilmsbypass (fel). I tyska underjordiska kolgruvor, där fin kolstoft avsätts på cylinderns stång under längre parkeringsperioder och vissas in i tätningens kontaktzon vid nästa utsträkningsstroke, försämras den polerade slitspåren snabbare än i dammfria miljöer.
Skydd av stång för bomsvängcylinder i tysk kolgruvdrift
Skyddsmetod |
Förvaltning |
Effektivitet |
Tillämpning i Ruhrgruvan |
Krombelagd stång |
Hård yta motverkar slitage orsakat av kolstoft |
Hög; standardspecifikation |
Används på alla DD2710-bomsvängcylindrar |
Stängsel rensningssäck |
Utesluter partiklar innan de når huvudtätningen |
Hög så länge den är intakt |
Inspektera vid varje service efter 250 timmar |
Protokoll för parkeringsposition |
Dra in stången fullständigt vid parkering |
Eliminerar den exponerade stångytan |
Standardförfarande på RAG:s anläggningar |
Stoftskydd (bälgningsform) |
Fysisk barriär över den exponerade stången |
Lämpligt för parkering; begränsar rörelse |
Monteras på svängcylindern vid RAG |
RAG:s driftverksamhet i Ruhrmonterar dragbalg i dragsäckform på stångarna till DD2710:s bomsvängcylinder under rutinunderhåll – en fältmodifikation som inte är standard från fabriken, men som infördes efter att kolstoftkontaminering identifierats som den främsta orsaken till tidig felaktighet hos torktätningarna. Dragbalgen ökar installationsomfattningen med 15 minuter per service och förlänger livslängden för torktätningarna med 60 % i miljöer med kolstoft. HOVOO levererar DD2710:s bomsvängcylinder sällskap för tjuv med torktätningar som är godkända för abrasiva underjordiska miljöer. Referenser på hovooseal.com.
