EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Stötfunktionens tätningsmekanism och fördelningsmekanismens tätningsmekanism fungerar i helt olika driftregimer och felar av helt olika orsaker – trots detta beställs båda ofta tillsammans som en 'tätningskit' utan att skilja mellan dem. Tätningsmekanismen för stötfunktionen arbetar vid 40–55 Hz under en slagtrycknivå på 160–200 bar med 180 000 kontaktcykler per drifttimme. Det är en högfrekvent utmattningstillämpning. Tätningsmekanismen för fördelningsmekanismen driver en cylinder som rör sig 1 200–2 000 mm med en hastighet av 0,3–1,2 m/min mot ett fördelningstryck på 40–80 bar och utför kanske 8–12 fullständiga slag per timme. Det är en långsam, kraftfull glidtillämpning.
Dessa olika kinematiska regimer kräver olika tätgeometrier och olika prioriteringar av gummiytor. Stöttaeter måste ha maximal utmattningstålighet och förmågan att bibehålla läppkontakt under snabb tryckcykling – därför föredras PU. Tätningsringar för matcylindrar kräver låg startkraft, god rensningsprestanda för att hålla skäravfall borta från stången samt hög glidtätningsverkningsgrad över hela slaglängden på 1 200–2 000 mm – därför används i många matcylindertillämpningar läpptätningsringar med PTFE-bakning och NBR-energerande fjädrar istället for ren PU. Att blanda gummiytorna mellan kretsar orsakar inte omedelbar felbildning; det leder istället till accelererad slitage som ser ut som normal driftslivslängd tills en underhållstekniker jämför drifttimmar till fel mellan två kretsar.
Jämförelse av tätningsdesign för stöt- och matmekanism
|
Egenskap |
Stötmechanismens tätning |
Matmekanismens tätning |
Konsekvenser av ersättning |
|
Användningsfrekvens |
40–55 Hz slagfrekvens — 180 000 cykler/timme |
8–12 fullständiga slag/timme — nästan statisk glidning |
Användning av matningspackning i slagkretsen misslyckas inom 60–80 timmar på grund av utmattning |
|
Driftstryka |
160–210 bar slagverkan |
40–80 bar matningskrets |
Slagpackning i matningscylindern ökar brytkraften — stick-slip-borrning |
|
Föredragen sammansättning |
PU Shore 90–95 för utmattningstålighet |
NBR med PTFE-bakning eller PU med PTFE-bakning för låg friktion |
NBR-slagpackning misslyckas vid dubbla utmattningshastigheten jämfört med PU i slagborrning |
|
Stångytans hastighet |
Högfrekventa mikrosträckor — borringsytan är avgörande |
Långsam kontinuerlig stöt — stavytans släthet Ra 0,4–1,6 μm |
Tätning för fördelningscylinder i slagborren — otillräcklig utmattningshållfasthet |
|
Serviceintervall (ren miljö) |
400–480 timmar för slagtätningar |
800–1 200 timmar för fördelningscylindertätningar |
Att byta fördelningscylindertätningar vid slagintervallen leder till att 50–60 % av deras återstående livslängd går förlorad |
Att beställa ett kit som täcker båda kretsarna samtidigt är rimligt vid planerade större översynsarbetsinsatser — åtkomsten för demontering av båda kretsarna är tillgänglig samtidigt. Men serviceintervallen skiljer sig åt med en faktor 2 eller mer, så de bör spåras separat i underhållsprotokollen snarare än synkroniseras till ett gemensamt schema. HOVOO levererar separata tätningssatsar för slagkretsen och fördelningskretsen till Sandvik- och Atlas Copco-jumbos med riktlinjer för serviceintervall per krets. Referenser på hovooseal.com.
