33-99 நெர. முபு இி றூட். குலோ டிஸ்டிரிக்ட், நான்ஜிங், சீனா [email protected] | [email protected]

தொடர்பு ஏற்படுத்து

மலேசியாவில் அட்லாஸ் காப்கோ RD18U இன் சீரழிவு-எதிர்ப்பு பின்புற தலை

2026-04-28 15:56:34
மலேசியாவில் அட்லாஸ் காப்கோ RD18U இன் சீரழிவு-எதிர்ப்பு பின்புற தலை

மலேசியாவின் குழிப்பு சுரங்கத்திற்கான மற்றும் குடிசார் சுரங்கத்திற்கான திட்டங்கள்—கோலாலம்பூரின் நகர மையத்தின் கீழ் உள்ள உள்கட்டமைப்பு சுரங்கங்கள் மற்றும் பெராக்கின் சுண்ணாம்பு மற்றும் கிரானைட் மலைப்பகுதிகளில் கடினமான பாறைகளை அடித்து எடுக்கும் திட்டங்கள் உள்ளிட்டவை—அதிக ஈரப்பதத்தில் தொடர்ந்து இயங்குகின்றன; இது பருவகால வெள்ளங்களை ஏற்படுத்துகிறது, இதனால் பராமரிப்பு நிறுத்தங்களின் போது துளையிடும் கருவிகள் நிலையான நீரில் மூழ்கியே இருக்கின்றன. பின்புறத்தில் உள்ள தலைப்பு அட்லஸ் கோப்கோ RD18U என்பது உயர் அழுத்த விநியோக துளையில் தட்டுதல் சுற்றுச்செயலை மூடும் பின்புற வீட்டின் மூடி ஆகும்; இது பின்புற சேமிப்பு இடைமுகம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் இணைப்புகளையும் கொண்டுள்ளது. வெளிப்புற மேற்பரப்பில் ஏற்படும் செப்பேற்றம் வெறும் தோற்றத்தைப் பாதிக்கிறது; ஆனால் துளை நூல்களிலும் ஓ-ரிங் சீவல் முகங்களிலும் ஏற்படும் செப்பேற்றம் செயல்திறன் தவறாகும்.

பின் தலையின் துளை இழை மற்றும் இணைக்கும் முகப்பின் நிலை, ஹைட்ராலிக் இணைப்பு டார்க்-சுமத்தப்பட்ட சீலிங்கை பராமரிக்கிறதா அல்லது தொடர்ச்சியான குறைந்த அளவு எண்ணெய் இழப்பை அனுமதிக்கும் கசிவை உருவாக்குகிறதா என்பதை தீர்மானிக்கிறது. மலேசியாவின் வெப்பமண்டல ஈரப்பதத்தில், தொடர்ந்து துரு தடுப்பான் முறையில் பூசப்படாத வெளிப்புற எஃகு இழை முகங்களில் 4–6 வாரங்களில் மேற்பரப்பு ஆக்ஸைடு உருவாகிறது. அந்த ஆக்ஸைடு இழை பக்க வடிவத்தை மோசமாக்குகிறது, இது இறுக்கும்போது உராய்வு குணகத்தை மாற்றுகிறது, இது குறைந்த டார்க் (கட்டமைப்பின் போது கசிவு) அல்லது இழை பிரிவு (பின் தலையையே மாற்ற வேண்டிய சேதம்) ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தலாம்.

வெப்பமண்டல சூழல்களில் பின் தலை பராமரிப்பு

பராமரிப்பு நடவடிக்கை

இடைவெளி

தயாரிப்பு/முறை

தடுக்கப்பட்ட தோல்வி

இழை முகப்பு ஆய்வு

ஒவ்வொரு சேவையிலும்

விளக்கின் கீழ் கண்ணால் பார்த்தல்; பிக் கொண்டு ஆய்வு

சீல் இடைவெளியை ஏற்படுத்தும் ஆக்ஸைடு குவிப்பு

துரு தடுப்பான் பூச்சு

ஒவ்வொரு கழுவலுக்குப் பிறகு

மெல்லிய படல விரைவு தடுப்பான்

துறைமுக முகப்புகளில் மேற்பரப்பு சீரழிவு

ஓ-வளைய குழியைச் சுத்தம் செய்தல்

விளிம்பு மாற்றத்தின் போது

பருத்தி ஸ்வாப்; குழிச் சுவர்களை ஆய்வு செய்தல்

குழியின் கீறல் – புதிய ஓ-வளையத்தை வெட்டுதல்

துறைமுக திருகு சரிபார்த்தல்

ஒவ்வொரு மீண்டும் இணைப்பும்

திருகு விசைக் கருவியை தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அளவுக்கு சரிசெய்தல்

குறைவான/அதிகமான திருகு விசையால் விளிம்பு தோல்வி

91ca3f60dc47a617c02957a55e26c90.png

குடிசை சுரங்கத் திட்டங்களில் மலேசிய துளையிடும் ஒப்பந்ததாரர்கள், தினசரி பராமரிப்பு காலத்தின் போது அனைத்து ஹைட்ராலிக் துளைகளிலும் காலித் துளை மூடிகளை (blanking plugs) பொருத்துவதை தரநிலையாக்கியுள்ளனர்—இது ஒரு 3-நிமிட செயல்முறையாகும், இது 2–4 மணி நேர பராமரிப்பு விண்டோவின் போது ஈரப்பதம் மற்றும் தூசி நுழைவதைத் தடுக்கிறது. இந்த ஒரே பழக்கம் O-ரிங் சேவை ஆயுளை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் நீட்டிக்கிறது, ஏனெனில் திறந்த துளை முகங்களில் உருவாகும் ஆக்ஸிஜனேற்றமடைந்த துளைகள் (oxidized grit) மீண்டும் ஒன்றிணைக்கும் போது O-ரிங் குழியில் பதியாமல் தடுக்கிறது. HOVOO, RD18U பின்புற தலை O-ரிங் தொகுப்புகளையும், துளை இழை சீரமைப்பு கிட்களையும் வழங்குகிறது. hovooseal.com இல் குறிப்புகள் உள்ளன.