அட்லாஸ் கோப்கோ RD22U-இன் துரு எதிர்ப்பு பின்புறத் தலை, மலேசியாவில்

மலேசியாவின் மெயின் ரேஞ்ச் பகுதியில் கிரானைட் சுரங்கத்திற்கான வேலைகளும், பஹாங்கில் செலின்சிங்கில் தங்க-தாமிர ஸ்கார்ன் வைப்புகளும் மழைக்காலத்தின் ஈரப்பதத்தில் (வாரங்களுக்கு மேலாக 95% ஐ மிகைப்படுத்தும்) RD22U டிரிப்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. RD22U பின்புறத் தலை (RD22U இன் பின்புற ஹவுசிங் கேப்), அதாவது உயர் அழுத்த தட்டுதல் விநியோக துளை, அக்குமுலேட்டர் இணைப்பு மற்றும் திரும்பு வழித் துளை இணைப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, RD18U இன் ஒத்த பாகத்தை விட பெரிய ஃப்ளேஞ்ச் முகப்பையும், அதிக துளை இணைப்புகளையும் கொண்டுள்ளது; இது RD22U இன் அதிக ஓட்டத் திறனுக்கு ஏற்றவாறு அமைந்துள்ளது. அதிக துளை முகப்பு பரப்பளவு என்பது, மலேசிய செயல்பாடுகள் நன்றாக அறிந்த கார்பன் தாக்குதல் வகையை (திரெட் முகப்பு ஆக்ஸைட் கட்டமைப்பு) அதிகரித்து, சீலிங் முகப்பை மோதிரமாக்கி, ஹைட்ராலிக் ஃபிட்டிங் கூட்டு அமைப்பில் உராய்வு கெழுமியை மாற்றும் பரப்பளவை அதிகரிக்கிறது.

மழைக்காலத்தில் வெள்ள நிகழ்வுகளின் போது உபகரணங்கள் மலேசிய கிணறு தளங்களில் செயலிழந்த நிலையில் இருக்கும் போது, RD22U பேக் ஹெட்களின் போர்ட் இணைப்புகளைச் சுற்றியுள்ள நின்று கொண்டிருக்கும் தண்ணீரில் 48–72 மணி நேரம் வரை அவை வெளிப்படுத்தப்படலாம், அதன் பின்னரே தளம் செயல்பாட்டை மீண்டும் தொடங்கும். 95% ஈரப்பதத்தில் காப்பு பூசப்படாத எஃகு போர்ட் முகங்களில் 24 மணி நேரத்திற்குள் மேற்பரப்பு ஆக்ஸைடு உருவாகிறது. வெள்ளத்திற்குப் பின்னர் போர்ட்கள் மீண்டும் இணைக்கப்படும்போது, அந்த ஆக்ஸைடு அடுக்கு ஃபிட்டிங் முகத்திற்கும் போர்ட் சீட்டிற்கும் இடையே செறிவூட்டப்படுகிறது—அது சீராக முடக்கப்படாததால், ஒரு சிறு சீரற்ற கசிவு ஏற்படுகிறது, இது பெரும்பாலும் முதல் துளையிடும் சுழற்சிக்குப் பின்னர் பேக் ஹெட் மேற்பரப்பில் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தெரியும் வரை கவனிக்கப்படுவதில்லை.

பேக் ஹெட் போர்ட் பாதுகாப்புக்கான மலேசிய தள நடைமுறை

மலேசியாவின் செலின்சிங் செயல்பாடுகள், ஒவ்வொரு துளையிடும் நிறுத்தத்தின் போதும் PPE-சமமான கட்டாய உபகரணமாக துளை மூடும் பிளக்குகளை தரத்திற்கு ஏற்ப நியமித்துள்ளன—பராமரிப்பு மேற்பார்வையாளர், திருப்பம் முடிவதற்கு முன்பாக பிளக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்தி கையொப்பமிடுகிறார். இந்த விதிமுறை, 3 நாட்கள் நீடித்த மழைக்கால நிறுத்தத்தின் போது துளை முகப்பு ஆக்ஸைட் மாசுப்படுதலால் ஏற்பட்ட தொடர் மூன்று பின் தலை O-வளைய தோல்விகளுக்குப் பின்னர் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. HOVOO மலேசிய வெப்பமண்டல செயல்பாடுகளுக்காக RD22U பின் தலை O-வளையத் தொகுப்புகள் மற்றும் துளை பாதுகாப்பு கிட்களை வழங்குகிறது. hovooseal.com இல் குறிப்புகள் உள்ளன.