வாயு மற்றும் நீராவி டர்பைன்களில் அதிக வெப்பத்திற்கு FFKM மற்றும் FKM O-ரிங் தீர்வுகள்

சமகால மின்சார உற்பத்தியில் திறனை தொடர்ந்து மேம்படுத்துவதற்கான முயற்சிகள் காரணமாக, கலப்பு-சுழற்சி வாயு டர்பைன்கள் (CCGT) மற்றும் மேம்பட்ட வகுப்பு நீராவி டர்பைன்கள் அனைத்து இடங்களிலும் பரவலாக பயன்பாட்டிற்கு வந்துள்ளன. இந்த இயந்திரங்கள் அதிக வெப்ப திறனுடன் இயங்குகின்றன, ஆனால் இது சீலிங் பாகங்களுக்கு மிகவும் கடுமையான சூழல்களை உருவாக்குகிறது. வாயு டர்பைன் எண்ணெய் சுழற்று முறையில் வெப்பநிலைகள் பொதுவாக 150–180 °C வரை டர்பைன் கேஸிங்கிலிருந்து வெப்பம் கசிவதால் அடையும், அதே நேரத்தில் நீராவி டர்பைன் வால்வ் கம்பிகள் மற்றும் கிளாண்ட் சீலிங் அமைப்புகள் 300°C ஐ விட அதிகமான மீதூட்டப்பட்ட நீராவிக்கு ஆட்படலாம். °இந்த சூழல்களில், சாதாரண எலாஸ்டோமர்கள் விரைவில் தவறுகின்றன, இது எண்ணெய் கசிவுகள், நீராவி கசிவுகள், மாசுபடுதல் மற்றும் கடுமையான நிதிச் செலவுகளுடன் கூடிய கட்டாய நிறுத்தங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.

ஃப்ளுரோகார்பன் (FKM) எலாஸ்டோமர்கள் டர்பைன்களில் உயர் வெப்பநிலை சீலிங்கிற்கான முதல் பாதுகாப்பு வரிசையாகும். இவை சிறந்த வெப்ப எதிர்ப்புத் தன்மையை (230°C வரை) வழங்குகின்றன °C இடைவெளியிடப்பட்டது) மற்றும் சின்தெடிக் எஸ்டர்-அடிப்படையிலான டர்பைன் எண்ணெய்களுக்கு (எ.கா., ISO VG 32, 46) எதிரான வேதியியல் எதிர்ப்புத்தன்மை ஆகியவை அவற்றை எண்ணெய் பூசுதல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு எண்ணெய் அமைப்புகளில் பெரும்பாலான ஸ்டேட்டிக் மற்றும் டைனமிக் சீல்களுக்கான தரமான தேர்வாக மாற்றுகின்றன. பொதுவான பயன்பாடுகளில் துணை பம்ப்களின் ஷாஃப்ட் சீல்கள், வடிகட்டி ஹவுசிங்கள் மற்றும் வால்வ் ஆக்ட்யூவேட்டர்களில் உள்ள O-ரிங்கள், மற்றும் சைட் கிளாசஸில் உள்ள கேஸ்கெட்கள் ஆகியவை அடங்கும். AS109 தரநிலை, வானூர்தி மற்றும் தொழில்துறை டர்பைன் பயன்பாடுகளுக்கான பொதுவான FKM கலவைகளை அடிப்படை செயல்திறனை உறுதிப்படுத்தும் வகையில் அடிக்கடி குறிப்பிடுகிறது. இந்த சூடான எண்ணெய்களுக்கு வெளிப்படுத்தப்படும் டைனமிக் சீல்களில் கூடுதல் இயந்திர வலிமைக்காக, ஹைட்ரஜனேட்டட் நைட்ரைல் (HNBR) சில சமயங்களில் மாற்று பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது; இது மேம்பட்ட அரிப்பு எதிர்ப்புத்தன்மையையும், தோராயமாக 150° வரையிலான நல்ல எண்ணெய் ஒத்துழைப்பையும் வழங்குகிறது. °ச.

இருப்பினும், அதிக வெப்பநிலை மண்டலங்களுக்கு, கேல்ரெஸ்® அல்லது கெம்ராஸ்® போன்ற பெர்ஃப்ளுவோரோஎலாஸ்டோமர்கள் (FFKM) மட்டுமே போதுமானவை. FFKM பாகங்கள் என்பவை FKM ஐ விட மேம்படுத்தப்பட்டவை அல்ல; அவை முழுமையாக ஃப்ளுவோரினேட்டட் பாலிமர் அமைப்பைக் கொண்ட வேறு வகையான பொருளாகும். இது அவற்றிற்கு இரண்டு மிகச் சிறந்த பண்புகளை வழங்குகிறது:

1. 300°செ க்கு மேற்பட்ட தொடர் இயக்க வெப்பநிலைகள் °இவை நேரடியாக நீராவி குழாய்கள் மற்றும் சூடான வாயு பாதைகளுக்கு அருகில் செயல்பட அனுமதிக்கின்றன.

2. வேதிப்பொருட்களுக்கு எதிரான மாய நிலைத்தன்மை – கடுமையான டர்பைன் எண்ணெய்கள், வெப்ப இடமாற்ற திரவங்கள் மற்றும் பகுப்பாய்வு வாயுக்கள் ஆகியவற்றை உள்ளிட்டவை, இவை FKM ஐ நேரடியாக பழுதுபடுத்தும்.

அவற்றின் பயன்பாடு விலை (பொதுவாக FKM ஐ விட 50-100 மடங்கு விலையுடையது) காரணமாக மிகவும் குறிப்பிட்ட இடங்களில் மட்டுமே செய்யப்படுகிறது. முக்கிய இடங்கள்:

· நீராவி டர்பைன் முதன்மை நிறுத்த மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வ் கம்பி முடிச்சு முத்திரைகள்: உயர் அழுத்தம் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை நீராவிக்கு நேரடியாக வெளிப்படுத்தப்பட்டவை. இங்கு ஏற்படும் கசிவு சுழற்சி திறனில் நேரடியான இழப்பையும், பாதுகாப்பு அபாயத்தையும் ஏற்படுத்தும்.

· வாயு டர்பைன் எரிபொருள் வாயு வால்வ் முத்திரைகள்: சூடான எரிபொருள் வாயுவுக்கு வெளிப்படுத்தப்பட்டவை மற்றும் கடுமையான சேர்மங்களின் சுருள்வு ஏற்படக்கூடியவை.

· சூடான டர்பைன் கவசங்களை ஊடுருவும் கண்காணிப்பு மற்றும் கருவியியல் வரிசைகளில் பயன்படுத்தப்படும் முத்திரைகள்.

ஜி.இ., சீமென்ஸ் மற்றும் மிட்சுபிஷி பவர் போன்ற ஓஇஎம்கள் (OEMs) இந்த முக்கிய இடங்களுக்கான வெளிப்படையான பொருள் தன்மைகளை வழங்குகின்றன. தேர்வு தர்க்கம் தோல்வி முறை, விளைவுகள் மற்றும் முக்கியத்துவ பகுப்பாய்வு (FMECA) என்பதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. பொறியாளர்கள் ஒவ்வொரு சீலிங் புள்ளிக்கும் தோல்வியின் கடுமை, அது ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு மற்றும் அதைக் கண்டறியக்கூடிய தன்மை ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டு ஒரு அபாய முன்னுரிமை எண் (RPN) ஐ ஒதுக்குகின்றனர். RPN அதிகமாக உள்ள புள்ளிகளுக்கு, FFKM இன் சிறந்த செயல்திறன் அதன் விலையை நியாயப்படுத்துகிறது.

இந்தக் கொள்கை உலகளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பஹ்ரைனில், CCGT நிலையங்கள் உயர் சூழல் வெப்பநிலையுடன் கூடிய பாலைவனச் சூழலில் அடிப்படை சுமை மின்சாரத்தை வழங்குகின்றன; இதனால் குளிரூட்டுதல் குறைந்த திறனுடன் செயல்படுகிறது, எண்ணெய் மற்றும் மேற்பரப்பு வெப்பநிலைகளை உயர்த்துகிறது. முக்கிய வால்வ் கம்பிகளுக்கு FFKM ஐ தேர்வு செய்வது நம்பகத்தன்மையை முன்கூட்டியே உறுதிப்படுத்தும் முதலீடாகும். பிலிப்பைன்ஸில், பழைய நீராவி டர்பைன்களைக் கொண்ட நிலவெப்ப மற்றும் நிலக்கரி சக்தி நிலையங்கள், தொடர்ச்சியான நீராவி கசிவுகளைத் தடுக்க FFKM அடைகளை வெற்றிகரமாக பழைய நிலையங்களில் புதுப்பித்துள்ளன; இது நிலையத்தின் திறனையும், ஊழியர்களின் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்தியுள்ளது. அமெரிக்காவில், கசிவுகளிலிருந்து வெளியேறும் தன்மை கொண்ட கரிம சேர்மங்கள் (VOC) உமிழ்வுகளைக் கட்டுப்படுத்தும் கண்டிப்பான சுற்றுச்சூழல் ஒழுங்குமுறைகள் (LDAR திட்டங்கள்) காரணமாக, FFKM இன் கசிவற்ற செயல்திறன் தப்பித்துச் செல்லும் வெளியேற்ற பயன்பாடுகளில் பொருளாதார ரீதியாக ஆகர்ஷகமாக உள்ளது. மொத்த உரிமையின் மொத்த செலவு கணக்கீட்டில், அடையின் விலை மட்டுமல்லாமல், இழந்த மின்சார உற்பத்தியின் செலவு, பழுது பார்க்கும் தொழிலாளர் செலவு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஒழுங்குமுறைகளை நிறைவேற்றுவதற்கான செலவு ஆகியவையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.