EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
மூன்று நாடுகளைச் சேர்ந்த நான்கு பிராண்டுகள் — இது வாங்குபவர்களுக்கு உண்மையில் என்ன பொருள்?
ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் சந்தையில் பிராண்ட் ஒப்பீடுகள் பொதுவாக அனைத்தையும் ஒரு செயல்திறன் தரவரிசையாகவோ அல்லது விலை மட்டத்தில் வகைப்படுத்துவதாகவோ சமதளப்படுத்துகின்றன. இந்த இரண்டு கட்டமைப்புகளும் இந்த நான்கு பிராண்டுகளை நடைமுறையில் எவ்வாறு வேறுபடுத்துகின்றன என்பதை வெளிப்படுத்துவதில்லை. பெயிலைட் (BEILITE), டோக்கு (TOKU), சூசான் (SOOSAN) மற்றும் புருகாவா (FURUKAWA) ஆகியவை வெவ்வேறு தயாரிப்பு தத்துவங்களை, வெவ்வேறு இலக்கு சந்தைகளை மற்றும் ஒரு பிரேக்கர் அதன் சேவை ஆயுள் முழுவதும் எவ்வாறு மதிப்புமிக்கதாக இருக்கிறது என்ற கேள்விக்கு வெவ்வேறு பதில்களைக் குறிக்கின்றன. ஒவ்வொரு பிராண்டும் எதை முன்னுரிமையாகக் கொண்டு மேம்படுத்துகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, ஏதேனும் ஒரு அளவுரு ஒப்பீட்டை விட மிகவும் பயனுள்ளதாகும்.
புவியியல் தூய்மை முக்கியமானது, ஏனெனில் அது பொறியியல் கலாச்சாரத்தை வடிவமைக்கிறது. ஜப்பானிய தயாரிப்பாளர்கள் — டோக்கு (1937 இல் நிறுவப்பட்டது) மற்றும் புருகாவா (1918 இல் நிறுவப்பட்டது) — ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்கள் என்ற தயாரிப்பு வகையாக இன்னும் இருந்திராத காலத்திலேயே துல்லியமான தொழில்முறை உபகரணங்களை உருவாக்கினர். அவர்களின் வடிவமைப்பு கலாச்சாரம் எளிமை, நீண்ட சேவை இடைவெளிகள் மற்றும் மிதமான துல்லிய வரம்புகளை முன்னுரிமையாகக் கொள்கிறது. தென் கொரியாவில் 1978 இல் நிறுவப்பட்ட சூசான், கொரிய கட்டுமானத்தின் விரைவான தொழில்முறைமையுடன் ஒரே காலத்தில் வளர்ந்தது மற்றும் செலவு மற்றும் செயல்திறனுக்கு இடையே நடைமுறை சமநிலையை உருவாக்கியது, இது ஆசியாவின் நடுத்தர சந்தைக்கான வார்ப்புருவாக மாறியது. சீனாவில் 2002 இல் நிறுவப்பட்ட பெய்லைட், அந்த முன்னோடிகளால் ஏற்கனவே வரையறுக்கப்பட்ட சந்தையில் நுழைந்தது மற்றும் செலவு மட்டுமல்லாமல், பொறியியல் ஆழத்தில் போட்டியிட தேர்வு செய்தது — தேசிய தரநிலை GB/T32799-2016 ஐ உருவாக்குவதில் பங்கேற்றது மற்றும் அதன் நிலையை சரிபார்க்கக்கூடிய அடையாளங்களாக EDA மற்றும் AEM உறுப்பினர்த்துவத்தை பெற்றது.
மிக முக்கியமான ஒப்பீடு எது சிறந்த பிராண்ட் என்பது அல்ல — அது, தற்போதைய திட்டத்தின் உண்மையான தேவைகளுக்கு எந்த பிராண்டின் பொறியியல் தேர்வுகள் பொருத்தமாக இருக்கின்றன என்பதே ஆகும். சேவை உள்கட்டமைப்பு மிகவும் மெலிதான சந்தையில் வாடகை வாகனப் படை மேலாளருக்கும், கிரானைட் பாறையில் 10 மணி நேர ஷிப்ட்களில் செயல்படும் சுரங்க இயக்குநருக்கும் வெவ்வேறு தேவைகள் உள்ளன. TOKU-ன் அச்சுறுத்தல் இல்லாத எளிமையும், FURUKAWA-வின் துல்லியமான சுருக்கமும் பொதுவாக மேலானவை அல்ல. அவை வெவ்வேறு சிக்கல்களைத் தீர்க்கின்றன.
நான்கு பிராண்டுகள் — தோற்றம், பொறியியல் கையொப்பம் மற்றும் சிறந்த பொருத்தம்
இந்த அட்டவணை ஒவ்வொரு பிராண்டையும் சரிபார்க்கக்கூடிய பண்புகளின் அடிப்படையில் ஒப்பிடுகிறது, பின்னர் அந்தப் பிராண்டின் அணுகுமுறை தனது தெளிவான நன்மையை வழங்கும் பயன்பாட்டுச் சூழலைக் குறிப்பிடுகிறது.
|
பேராசிரியர் |
தோற்றம் மற்றும் வரலாறு |
பொறியியல் கையொப்பம் |
சிறந்த பொருந்தும் பயன்பாடு |
|
பீலைட் |
சீனா · 2002 இல் நிறுவப்பட்டது; தேசிய உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனம்; EDA & AEM உறுப்பினர்; GB/T32799-2016 ஐ உருவாக்கியது |
முழு கேரியர் வரம்பு (0.5–350 டன்); BLT/BLTB தொடர்; அதிக செயல்பாட்டு அழுத்தம் (கனமான மாடல்களில் அதிகபட்சம் 330 பார்); CE, TÜV, ISO சான்றிதழ்கள்; 100+ நாடுகளில் விநியோகம்; அண்டார்க்டிக் பயன்பாட்டு பதிவு |
அகலமான கேரியர் மூலம் பாதுகாப்பு, போட்டித்தன்மை மிக்க மொத்த செலவு மற்றும் வளரும் சந்தைகளில் வலுவான பாகங்களின் கிடைப்பு தேவைப்படும் ஒப்பந்த கட்டுமான நிறுவனங்கள்; சுரங்கத் துறை, அழிப்பு, சுரங்கப்பாதை அமைப்பு, நீரின் கீழ், உயரமான இடங்கள், அதிக வெப்பநிலை போன்ற மாறுபாடுகள் கிடைக்கின்றன |
|
TOKU |
ஜப்பான் · 1937 இல் நிறுவப்பட்டது; 50 ஆண்டுகளுக்கு மேலான ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் அனுபவம்; 6 ஆராய்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி வசதிகள் |
அக்குமுலேட்டர்-இல்லா வடிவமைப்பு — இரண்டு இயக்கத்தில் உள்ள பாகங்கள் மட்டுமே; திறமையான ஆற்றல் மாற்றத்திற்காக நீண்ட ஸ்ட்ரோக் பிஸ்டன்; ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சியைக் குறைக்கும் பாய்வு-வழியாக கட்டுப்பாட்டு வால்வு; TNB தொடர்: 75 கிகி – 5.1 டன்; குறைந்த பின்-அழுத்த உணர்திறன்; சிறப்பாக நிரூபிக்கப்பட்ட வாடகை பெரும் படை நீடித்தன்மை |
எளிமை மற்றும் புலத்தில் நம்பகத்தன்மை மிகவும் முக்கியமாக இருக்கும் பயன்பாடுகள்: வாடகை பெரும் படைகள், கடினமான பாறை குவாரிங், சேவை உள்கட்டமைப்பு குறைவாக உள்ள தொலைதூர தளங்களில் கட்டுமானம்; கலப்பின கேரியர் பெரும் படைகளில் பின்-அழுத்த மாறுபாடுகளை எதிர்கொள்ளும் தன்மை குறைவு |
|
SOOSAN |
தென் கொரியா · 1978 இல் நிறுவப்பட்டது; பிரேக்கர் உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்தும் தயாரிப்பாளர்; அகலமான ஆசிய மற்றும் வளரும் சந்தைகளில் விநியோகம் |
SB தொடர் பல்வேறு எக்ஸ்கவேட்டர் வரம்புகளை உள்ளடக்கியது; எளிய பராமரிப்புக்காக பயனர்-நட்பு வடிவமைப்பு; சிறந்த விலை-செயல்திறன் சமநிலை; ஆசியாவில் பரவலாக கிடைக்கும் பாகங்களின் வலையமைப்பு; பெரும்பாலான உலகளாவிய எக்ஸ்கவேட்டர் பிராண்டுகளுடன் ஒத்திசைவு |
மத்திய திறன் கட்டுமானம், சாலை பராமரிப்பு மற்றும் பயன்பாட்டு பணிகள் – இங்கு பாகங்களின் கிடைப்பு மற்றும் போட்டித்தன்மை கொண்ட விலை ஆகியவை முடிவெடுப்பதில் முக்கிய காரணிகளாக உள்ளன; SOOSAN டீலர் மூலம் அடர்த்தியான மூலாதார விநியோகம் உள்ள சந்தைகளில் இதன் மதிப்பு முன்னுரிமை மிக்கது |
|
FURUKAWA (FRD) |
ஜப்பான் · 1918 இல் நிறுவப்பட்டது; துல்லிய ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் பொறியியலில் முன்னோடியாக இருந்தது; FXJ மற்றும் F தொடர் |
அதிக சக்தி-எடை விகிதம்; இரண்டாம் நிலை உடைத்தல் மற்றும் நகர்ப்புற அழிப்பு பணிகளுக்கு ஏற்ற சிறிய வடிவமைப்பு; நீண்ட சேவை இடைவெளிகள்; ஜப்பானிய துல்லிய பொறியியல்; சுரங்கம் மற்றும் உள்கட்டமைப்புத் துறையில் நீண்ட அனுபவம் |
நகர்ப்புற அழிப்பு, சுரங்கம், இரண்டாம் நிலை உடைத்தல் போன்ற பணிகள் – இங்கு சிறிய அளவு, அதிக துல்லியம் கொண்ட அலகுகள் மற்றும் நீண்ட சேவை இடைவெளிகள் அதிக விலையை நியாயப்படுத்துகின்றன; FRD டீலர் உள்கட்டமைப்பு ஏற்கனவே நிலைத்துள்ள சந்தைகளில் இது மிகவும் வலுவானது |
வேறுபாடுகள் செயல்பாட்டில், வெறும் காகிதத்தில் அல்ல
TOKU-ன் சேமிப்புத் தொட்டியற்ற (accumulator-free) வடிவமைப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட விளக்கத்தை தகுதியுள்ளது, ஏனெனில் அது உண்மையிலேயே அசாதாரணமானது. பெரும்பாலான ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்கள், பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக்குகளுக்கு இடையில் ஆற்றலைச் சேமித்து, கேரியருக்கு மீண்டும் கடத்தப்படும் அழுத்த மாறுபாடுகளை சீராக்க நைட்ரஜன் சேமிப்புத் தொட்டியை (nitrogen accumulator) பயன்படுத்துகின்றன. சேமிப்புத் தொட்டியை நீக்குவது பராமரிப்பு பணிகளில் ஒன்றையும், சாத்தியமான தவறுகளின் ஒரு புள்ளியையும் நீக்குகிறது. இதன் பரிமாற்ற விளைவாக, கேரியரின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, சேமிப்புத் தொட்டி குறைத்திருந்த அழுத்த அதிர்வுகளை உறிஞ்சிக் கொள்கிறது. TOKU இந்த பிரச்சினையை, ஹைட்ராலிக் அதிர்வை மூலத்திலேயே குறைக்கும் ஓட்ட-வழியாகும் (flow-through) கட்டுப்பாட்டு வால்வு வடிவமைப்பின் மூலம் தீர்க்கிறது — ஆனால் நடைமுறையில், TOKU பிரேக்கர்கள் சேமிப்புத் தொட்டியுடன் கூடிய அலகுகளை விட பின்னடைவு அழுத்த மாறுபாடுகளுக்கு குறைவான உணர்திறன் கொண்டவையாக உள்ளன; எனவே அவை வாடகை பயன்பாடுகளில், பழைய அல்லது கலப்பு தன்மையுடைய பல்வேறு விதமான கேரியர்களில் நிலையான செயல்திறனை வழங்குகின்றன.
SOOSAN-ன் வலிமை அதன் முக்கிய சந்தைகளில் பரவல் அடர்த்தியில் உள்ளது. தென் கொரியா, ஜப்பான், தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் மத்திய கிழக்கின் சில பகுதிகளில், SOOSAN ஒரு பாகங்கள் மற்றும் சேவை வலையமைப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது; இதனால் தோல்வியுற்ற சீல் கிட் ஒரு நாளைக்குள் தீர்க்கப்படும் பிரச்சனையாக மாறுகிறது — இரண்டு வாரங்கள் நீடிக்கும் பொருட்களைத் தேடும் முயற்சியாக அல்ல. தங்கள் முக்கிய கவலை முழுமையான செயல்திறனை அதிகரிப்பது அல்ல, மாறாக நிறுத்த நேர அபாயத்தை குறைப்பது என்று கூறும் ஒப்பந்த வேலையாளர்களுக்கு, இந்த வலையமைப்பின் அடர்த்தி உண்மையில் பொருளாதார மதிப்பை வழங்குகிறது — இது எந்த விவர அட்டவணை ஒப்பீட்டிலும் தெரிவிக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் திட்ட முடிவு விகிதங்களில் தெளிவாக வெளிப்படுகிறது.
ஃபுருகாவாவின் சுருக்கமான வாதம், கட்டிடங்களுக்கு அருகில், மேலே தடைகள் உள்ள இடங்களில் அல்லது இயந்திரத்தின் உடல் அளவை வரையறுக்கும் சுரங்க வெட்டு பகுதியில் செயல்படும் நகர்ப்புற அழிப்பு மற்றும் சுரங்க சூழல்களில் மிகவும் வலுவானது. அதிக சக்தி-எடை விகிதம் என்பது, ஒரு குறிப்பிட்ட எடை வகுப்பில் உள்ள ஃபுருகாவா அலகு, பல போட்டியாளர்களை விட ஒவ்வொரு கிலோகிராமுக்கும் அதிக தாக்க ஆற்றலை வழங்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது — இது, இயந்திரத்தின் அளவு ஹைட்ராலிக் திறனை விட அணுகல் வடிவமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படும் போது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது. இதே கட்டுப்பாட்டிற்கு பெய்லைட் வழங்கியுள்ள தீர்வு அதன் முழு வரம்பு மூலமான மூலோபாயம்: 0.5 டன் இயந்திரங்களுக்கான BLT-40 முதல் 350 டன் இயந்திரங்களுக்கான கனமான அலகுகள் வரை, அன்டார்க்டிக் மற்றும் உயர் அளவு பகுதிகளில் செய்யப்பட்ட ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாடுகள் மூலம், தரப்பட்ட பட்டியல் கூற்றுகளை விட மிக கடுமையான சூழல்களில் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்துகிறது.
