குவாரியின் உற்பத்தித்திறன் சிக்கல் — மற்றும் பிரேக்கர் எங்கு பொருந்துகிறது
சில மிகப்பெரிய பாறைகள் கூட இருப்பது திறன் மற்றும் செலவின் மீது விகிதத்தில் அதிகமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு மிகப்பெரிய பாறையும் இரண்டாம் நிலை உடைப்பு தேவைப்படுகிறது — இது ஒரு மெதுவான, விலையுயர்ந்த மற்றும் அதிக தேய்மானம் ஏற்படுத்தும் செயல்முறை. குவாரி செயல்முறை பொறியியலில் இருந்து இந்த ஒரே வாக்கியம், ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் தற்போது துணை உபகரணத்திலிருந்து கற்களை எடுக்கும் சுரங்கங்கள் மற்றும் கலவைத் தொழிலில் மைய உற்பத்தி கருவியாக மாறியுள்ளதற்கான காரணத்தை விளக்குகிறது.
கல் உடைத்தல் பணிகளில், சுரங்கத்தை வெறுமனே மூட வேண்டிய அவசியமின்றி, ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்களைப் பயன்படுத்தி மிக அதிக அளவு கற்களை உடைக்க முடியும் — இது வெடிப்பு முறையிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது; ஏனெனில், வெடிப்பு முறையில் பணிகளை நிறுத்தி, ஊழியர்களை பாதுகாப்பான இடத்திற்கு நகர்த்த வேண்டும். ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்கள் இல்லாமல், ஊழியர்கள் உற்பத்தி வீதத்தை விரைவில் பாதிக்கக்கூடிய மாற்று முறைகளைச் சார்ந்திருக்க வேண்டும். பிரேக்கர் என்பது பணியிடத்தில் மிகவும் முக்கியமான கருவியாகும். இது எப்போதும் முன்னணியில் இருக்கிறது, மேலும் இதற்குப் பின்னால் ஒரு சிக்கலான மற்றும் செலவு அதிகமான அமைப்பு உள்ளது: எக்ஸ்காவேட்டர்கள், லோடர்கள், டிரக்குகள், கிரஷர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்கள். இதன் உடைத்தல் செயல்திறன் — தரையில் உடைக்கப்பட்ட கற்கள் என்பது பணம் — மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவை செலவு அதிகமான நிறுத்தங்கள் இன்றி அமைப்பை தொடர்ந்து இயக்க உயர் மட்டத்தில் இருக்க வேண்டும்.
இயந்திர சக்தியால் இயங்கும் உடைப்பான்கள் (ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்கள்) முற்றிலும் புதிய பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படத் தொடங்கியுள்ளன. இன்று, பாறை குவாரிகளில் அதிகரித்து வரும் எண்ணிக்கையிலான உடைப்பான்கள், வெடிப்புக்கு மாற்றாகச் செலவு குறைவான தீர்வாக முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை உடைப்புப் பணிகளை மேற்கொள்கின்றன. முன்பு, ஒரு கனமான உடைப்பான் என்பது வெடிப்புக்குப் பின் குறைந்தபட்சம் குறிப்பிட்ட அளவுக்கு மேற்பட்ட பாறைத் துண்டுகளை நொறுக்குவதற்காக மட்டுமே துணைக் கருவியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது; ஆனால் இன்று, சத்தம் குறைவாக இருக்க வேண்டிய அல்லது அதிர்வுக்கு உணர்திறன் உள்ள இடங்களில், முழு உற்பத்தி நேரத்தின் போதும் உடைப்பான்களையே முதன்மை எடுப்பு முறையாகப் பயன்படுத்துகின்றன.

ஐந்து பயன்பாட்டு புள்ளிகள் — மற்றும் ஒவ்வொன்றுக்கும் வெவ்வேறு கட்டமைப்பு ஏன் தேவை?
ஒரு கனமான கற்சுவை உடைப்பான் (ஹெவி-டியூட்டி குவாரிஃ பிரேக்கர்) என்பது ஒரே வழியில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரே கருவி அல்ல. இரண்டாம் நிலை உடைப்புக்கான மூன்று பொதுவான இடங்கள் உள்ளன: வெடித்த பாறைகளின் குவியலில் நேரடியாக, மிகப்பெரிய பாறைத் துண்டுகளுக்கான தனியான இடத்தில், மற்றும் கிரிஸ்லி (Grizzly) அல்லது கிரஷரில் (Crusher) பீடஸ்டால் பூம்ஸ் (Pedestal Booms) மூலம் நேரடியாக — பொதுவாக தடை ஏற்படும்போது. குவாரியின் முகப்பில் (Quarry Face) முதன்மை உடைப்பு (Primary Breaking) ஐந்தாவது இடத்தைச் சேர்க்கிறது, மேலும் குறிப்பிட்ட பாறை அடுக்குகளைத் தேர்ந்தெடுத்து எடுத்தல் (Selective Extraction) ஆறாவது இடத்தைச் சேர்க்கிறது. செயல்முறை வினைச்சங்கிலியின் ஒவ்வொரு நிலையும் தாக்க ஆற்றல், சுழற்சி வேகம், கத்தி வடிவமைப்பு மற்றும் கொண்டுசெல்லும் இயந்திரத்தின் நகர்தன்மை ஆகியவற்றிற்கு வெவ்வேறு தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது. கீழே உள்ள அட்டவணை இந்த ஐந்து பயன்பாட்டு இடங்களை விளக்குகிறது.
|
குவாரி செயல்முறை இடம் |
உடைப்பானின் பங்கு |
முக்கிய தேர்வு முன்னரசி |
கருவி வகை |
|
குவாரி முகப்பு — முதன்மை |
வெடிப்பு இல்லாத பாறை அகழ்வு; முழுமையான பாறை அடுக்குகளை பிளவுபடுத்துதல் |
அதிகபட்ச தாக்க ஆற்றல்; கொண்டுசெல்லும் இயந்திரம் ≥ 30 டன் |
கனமான HB அலகில் மாயில் / மங்கிய முனை |
|
பாறைக் குவியல் — மிகப்பெரியது |
வெடித்த பின் உருவான பெரிய பாறைத் துண்டுகளை கிரஷருக்கு உகந்த அளவிற்கு குறைத்தல் |
தாக்க ஆற்றல் மற்றும் சுழற்சி வேகத்தின் சமநிலை |
மாயில் புள்ளி; 20–40 டன் கொண்டுசெல்லும் வாகனம் |
|
அர்ப்பணிக்கப்பட்ட இரண்டாம் நிலைப் பகுதி |
சேமிக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய பொருள்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இடத்தில் உடைக்கப்படுகின்றன |
செயல்திறன் வீதம் மற்றும் சிசல் தேய்மானம் ஆகியவற்றின் இடையேயான வரையறுக்கப்பட்ட சமநிலை |
மாயில் அல்லது வெட்டுக் கருவி; நடுத்தர–கனமான வகுப்பு |
|
கிரிஸ்லி / நொறுக்கும் நிலையம் |
தடைகளை அகற்றுதல்; ஹாப்பரை மூடியுள்ள பொருளை உடைத்தல் |
விரைவான நிலையமைத்தல்; தள பூம் விருப்பமானது |
மழுங்கிய முனை; நிலையான அல்லது நகரும் |
|
தெரிவுசெய்த எடுப்பு |
குறிப்பிட்ட பாறை வகை அல்லது கனிம தரத்தை அடுக்கு அடுக்காக உடைத்தல் |
ஒவ்வொரு அடியிலும் துல்லியம்; தேவையில்லாத நுண்ணிய துகள்களைத் தவிர்த்தல் |
மாயில் புள்ளி; நடுத்தர வகுப்பு |
தரத்தின் சிறப்பு நன்மை: ஏன் பிரேக்கர்கள் பாறை மதிப்பைப் பாதுகாக்கின்றன?
ஹைட்ராலிக் பிரேக்கிங் குறித்து தயாரிப்பு தரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு வாதம் உள்ளது, இது டன்னுக்கு செலவு கணக்கீடு மட்டும் கவனிக்கும் போது தவறவிடப்படுகிறது. வெடிபொருள்களைப் பயன்படுத்தும் குவாரியிங் முறைகள் பொதுவாக ஒரு வைப்பில் வெவ்வேறு கனிம தரங்களைக் கலக்கின்றன, இது தரத்தைக் குறைக்கும் அல்லது சில பயன்பாடுகளுக்கு பாறையை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாததாக மாற்றும். ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்கள் தனித்தனியாக பாறை அடுக்குகளைத் தெரிவுசெய்து குவாரியிங் செய்வதை அனுமதிக்கின்றன, இதனால் உயர் விலையுள்ள தயாரிப்புகளை வழங்க முடியும். வெடிப்புகள் குவாரியிங் செய்யப்பட்ட பாறையில் நுண்ணிய பிளவுகளை ஏற்படுத்தும், இது பாறையின் தரத்தையும் விற்பனை விலையையும் குறைக்கும், மேலும் விற்க முடியாத நுண்ணிய துகள்களின் குறிப்பிட்ட அளவை உருவாக்கும். நுண்ணிய துகள்களைக் குறைப்பதன் மூலம், தேவையான துகள் அளவுகளில் விற்கக்கூடிய உற்பத்தி அளவை அதிகரிக்க முடியும்.
கட்டுமான காங்கிரீட் அல்லது அஸ்பால்ட் தர வகைகளுக்காக கற்களைச் செயலாக்கும் தொழிலாளர்களுக்கு இது நேரடியாக முக்கியமானது. வெடிப்பு மூலம் அதிகப்படியான துண்டுதல் கருவிகளின் தேய்வைக் குறைத்து, உற்பத்தி வீதத்தை மேம்படுத்தலாம்; ஆனால் இது வெடிப்புச் செலவுகளை மிகவும் அதிகரிக்கும் மற்றும் பெரும்பாலும் சிறிய மதிப்பு அல்லது முற்றிலும் மதிப்பில்லாத மிகச் சிறிய துகள்களை (ஃபைன்ஸ்) உருவாக்கும். குவாரியின் முகப்பில் இயங்கும் கனரக உடைப்பான் (ஹெவி பிரேக்கர்), பாறைத் திரளின் வழியாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விரிவாகும் விரிச்சல்களை (கிரேக்ஸ்) ஏற்படுத்துகிறது: வடிவமைக்கப்பட்ட விளிம்பிலிருந்து வெளிப்படும் வடிவமைக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு அலை (ஸ்ட்ரெஸ் வேவ்), இயற்கையான விரிச்சல் தளங்களைப் பின்பற்றி, கனிம ரீதியாக ஒருமைப்பாடு கொண்ட வரிசைகளில் பொருளைத் துண்டுதலாக்குகிறது. இதன் வெளியீடு, வெடிப்புக்குப் பிந்தைய பொருளை விட அளவு விநியோகத்தில் மிகவும் ஒருமைப்பாடு கொண்டதாகவும், ஃபைன்ஸ்-ஆல் கலப்புறாததாகவும் இருக்கும் — இதன் விளைவாக, இரண்டாம் நிலைத் திரையிடல் குறைவாக இருக்கும் மற்றும் தயாரிப்புகளின் தரம் குறைவதும் குறைவாக இருக்கும்.
முதன்மை உடைப்பு பணிகளுக்காக முன்னணியில் பயன்படுத்தப்படும் கனரக உடைப்பிகள், கருவி–இயந்திரம்–ஓட்டுநர் ஆகியவற்றின் சேர்வையின் மதிப்பை அதிகபட்சமாக்கி, முதலீடு செய்யப்பட்ட மூலதனத்திற்கு அதிகபட்ச உற்பத்தி மதிப்பை வழங்குகின்றன. இந்த முன்னணி பணிகளை 15-வினாடி விதியே ஒழுங்குபடுத்துகிறது: ஒரு பாறை தொடர்ச்சியான அடித்தலுக்குப் பிறகு 15 வினாடிகளுக்குள் உடையாவிட்டால், ஓட்டுநர் பணியை நிறுத்தி, புதிய கோணத்தில் மீண்டும் நிலையமைக்க வேண்டும் — இதனால் கருவியின் முனை மழுங்குவதையும், உட்புறத்தில் கடுமையான சேதத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடிய இடத்திற்கு ஏற்ற அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்கலாம்; மேலும் பாறைத் தொகுப்பில் இயற்கையான உடைப்புப் புள்ளியை மேம்படுத்திக் கண்டறியலாம். இந்த ஒழுங்குமுறையை, பாறை வகைக்கு ஏற்ற சரியான சிசல் வடிவமைப்புடன் இணைத்தலே ஒரு செயல்திறன் மிக்க குவாரிப் பணிநேரத்தையும், அதிக சிசல் செலவழிப்பு மற்றும் மணிநேரத்திற்கு குறைந்த டன் உற்பத்தியைக் கொண்ட பணிநேரத்தையும் பிரிக்கிறது — எடுத்துக்காட்டாக, முழுமையான பாறைத் திட்டுகளில் வெடிப்புகளை ஊடுருவிச் சென்று பிளவைத் திசைதிருப்ப மோயில் பாயிண்ட் (moil point) பயன்படுத்தப்படுகிறது; கிரிஸ்லியில் (grizzly) இரண்டாம் நிலை குறைப்பு பணிகளுக்கு விசாலமான பரப்பில் விசையைப் பரவச் செய்ய மங்கலான முனை (blunt tip) பயன்படுத்தப்படுகிறது.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY