33-99 நெர. முபு இி றூட். குலோ டிஸ்டிரிக்ட், நான்ஜிங், சீனா [email protected] | [email protected]

தொடர்பு ஏற்படுத்து

செக் குடியரசில் சாண்ட்விக் HLX5T பாறைத் துளையிடும் இயந்திரத்தின் அதிக-திறன் சுழற்றும் சாஃப்ட்

2026-05-01 17:08:54
செக் குடியரசில் சாண்ட்விக் HLX5T பாறைத் துளையிடும் இயந்திரத்தின் அதிக-திறன் சுழற்றும் சாஃப்ட்

HLX5T சுழற்று சங்கிலி, அதன் பல்லிடப்பட்ட இணைப்புகள் மூலம் கியர்பாக்ஸின் வெளியீட்டு டார்க்கை ஷாங்க் ஆடாப்டருக்கு மாற்றுகிறது. ஓஸ்ட்ராவா-கார்வினாவில் உள்ள OKD நிறுவனத்தின் லேசி கடின-நிலக்கரி சுரங்கத்தில் செக் குழியில் நடைபெறும் துளையிடல் பணிகளில்—அங்கு HLX5T கருவி, மாறிப்போகும் நிலக்கரி அடுக்குகள் மற்றும் கடின சில்ட்ஸ்டோன் அடுக்குகள் வழியாக துணை-மட்ட குழியிடல் (sublevel caving) விசிறிகளைத் துளையிடுகிறது—சுழற்று சங்கிலியின் திறன், இயந்திரத்தின் ஹைட்ராலிக் சுழற்று மோட்டாரின் வெளியீட்டு டார்க்கின் எவ்வளவு பங்கு துளையிடும் தலைக்கு (bit face) வந்து சேருகிறது என்பதை தீர்மானிக்கிறது. பல்லிடப்பட்ட இணைப்புகளில் 15% உராய்வு இழப்பு உள்ள ஒரு சங்கிலி, மோட்டாரின் டார்க்கின் வெறும் 85% மட்டுமே துளையிடும் சங்கிலிக்கு (drill string) வழங்கும்; டார்க் தேவை குறைவாக உள்ள நிலக்கரி அடுக்குகளில், இந்த இழப்பு கவனிக்கப்படாது. 80–100 MPa வலிமையுள்ள சில்ட்ஸ்டோன் இடையடுக்குகளில், டார்க் தேவை மோட்டாரின் தரப்படுத்தப்பட்ட வெளியீட்டை நெருங்கும்போது, 15% உராய்வு இழப்பு கடின பகுதியில் சுழற்றுதல் நின்றுவிடுவதற்கு 3–5 Nm குறைபாட்டை ஏற்படுத்தலாம்.

OKD-ன் லேசி கால் சுரங்கத்தில் சுழற்றும் சுருள் திறன் இரண்டு வழிகளில் குறைகிறது. முதலாவது, சுழற்று விசை மற்றும் தட்டு சுமையின் சேர்ந்த சுமை சைக்கிளிங் காரணமாக ஸ்ப்ளைன் மேற்பரப்பில் அரிமானம் ஏற்படுகிறது—இது பிற பயன்பாடுகளில் டிரைவர்களை பாதிக்கும் அதே தட்டு சுமை ஃப்ரெட்டிங் விளைவைக் குறிக்கிறது, ஆனால் இங்கு அது கியர்பாக்ஸ் வெளியீட்டுடன் சுருளின் ஸ்ப்ளைன் இணைப்பில் செயல்படுகிறது. இரண்டாவது, கால் தூள் ஷாங்க் எண்ணெய் ஊற்று சுற்றுப்பாதையில் கலந்து, எண்ணெய் படலத்தின் தரத்தை 100–150 இயக்க மணிநேரங்களுக்கு இடையில் ஸ்ப்ளைன் தொடர்பு முகப்புகளில் குறைக்கிறது.

OKD லேசி கால் உற்பத்தியில் சுழற்றும் சுருள் திறன் பராமரிப்பு

திறன் சோதனை

அறிவு

சாதாரண முடிவு

OKD கால் சுரங்கக் காரணி

சுழற்று விசை வெளியீட்டு சோதனை

ஷாங்கில் விசையை அளவிடவும்; மோட்டார் உள்ளீட்டுடன் ஒப்பிடவும்

8% இழப்புக்கு கீழ்

ஸ்ப்ளைன்களில் கால் தூள் 3–5% உராய்வு இழப்பைச் சேர்க்கிறது

ஸ்ப்ளைன் அரிமான அளவீடு

ஸ்பிளைன் பக்கங்களின் மீது மைக்ரோமீட்டர் அளவீடு

ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் <0.12 மிமீ தேய்மானம்

கோல் தூள் தேய்மானம்: 500 மணி நேரத்தில் 0.15 மிமீ சாத்தியம்

திரவ எண்ணெய் சுழற்சி ஓட்ட சோதனை

சாஃப்ட் எண்ணெய் துளையில் ஓட்ட அளவிடும் கருவி; தனிப்பயன் தர வரையறைகளுடன் ஒப்பிடவும்

வடிவமைப்பு ஓட்டத்தின் 10% உள்ளே

கோல் தூள் துளையை மூடுகிறது; 200 மணி நேரத்தில் சோதிக்கவும்

சாஃப்ட் ஓட்டம் (ரன்-அவுட்)

ஷாங்க் வெளியளவில் டையல் குறிப்பி

மொத்த இடப்பெயர்ச்சி <0.04 மிமீ

ஸ்பிளைன் தேய்மானம் ஓட்ட-வெளியீட்டை (ரன்-அவுட்) ஏற்படுத்துகிறது; துளையின் நேர்கோட்டுத்தன்மையைப் பாதிக்கிறது

 

image.png

OKD Lazy's HLX5T பராமரிப்புக் குழு, ஆரம்ப கால ஷாஃப்ட் ஸ்பிளைன் தேய்மானத்திற்கான முக்கிய காரணமாக கரிப்புழுதி ஓரிபிஸ் மூடிடலை அடையாளம் கண்ட பின்னர், 200-மணி நேர சிறிய பராமரிப்பில் ஷாஃப்ட் ஸ்பிளைன் திரவ எண்ணெயிடல் சுற்றுச்செயலைச் சேர்த்தது. இந்த சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பரிசோதனை செயல்முறை 25 நிமிடங்களை எடுத்துக்கொள்கிறது மற்றும் தளத்தில் சராசரி சுழற்று ஷாஃப்ட் ஆயுளை 800 மணிகளிலிருந்து 1,200 மணிகளாக நீட்டித்துள்ளது. HOVOO என்பவர் செக் கரி உற்பத்தி துளையிடலுக்கான HLX5T சுழற்று ஷாஃப்ட்கள் மற்றும் ஸ்பிளைன் திரவ எண்ணெயிடல் சுற்று பராமரிப்பு கிட்களை வழங்குகிறார். hovooseal.com இல் குறிப்புகள் உள்ளன.