சாண்ட்விக் DD2710 இன் பூமில் உள்ள சுழற்று செயலியானது, பீமை அதன் சுழற்று அச்சில் நிலைநிறுத்துகிறது—இது முகப்பு சுற்றின் துளைகளின் கோண நிலையை தீர்மானிக்கிறது, அதாவது வெடிப்பு வடிவமைப்புக்கு ஏற்றவாறு துளைகள் சரியான கோணத்தில் அமைந்துள்ளனவா என்பதை நிர்ணயிக்கிறது. பொலிடென் நிறுவனத்தின் கார்பென்பெர்க் கீழ்தள சுரங்கத்தில், வெள்ளியும் துத்தநாகமும் கலந்த தாது வெளிச்சுகள் 65–75 டிகிரி சாய்வில் அமைந்துள்ளன; மேலும் வளர்ச்சி தலைப்புகள் (development headings) தாது வெளிச்சுகளின் வடிவத்தைப் பின்பற்ற வேண்டும், அதனை குறுக்காக வெட்டக் கூடாது. இங்கு, சுழற்று செயலியின் கோண நிலை துல்லியம், வெடிப்பு சுற்று உண்மையில் தாது வெளிச்சுகளைப் பின்பற்றுகிறதா அல்லது வீண் பாறைகளுக்குள் விலகுகிறதா என்பதை தீர்மானிக்கிறது. வெளிப்புற சுற்று வரம்பு துளைகளில் 2 டிகிரி கோண பிழை ஏற்பட்டால், 5 மீட்டர் துளை ஆழத்தில் 0.3–0.5 மீட்டர் நிலைப்பிழை ஏற்படும்—இது சுற்று வரம்பு துளைகளை வடிவமைக்கப்பட்ட வெடிப்பு எல்லைக்கு வெளியே தள்ளும் அளவுக்கு போதுமானது.
DD2710 சுழற்று செயலியானது ஒரு ஹைட்ராலிக் வேன்-வகை செயலி ஆகும், இது ஹைட்ராலிக் ஓட்டத்தை பீட் பீம் மலர்தல் முகப்பின் கோண இடப்பெயர்ச்சியாக மாற்றுகிறது. இதன் சுழற்று நிலைத்தன்மை—அதாவது, பீட் பீம் வழியாக திரும்பிவரும் தட்டுதல் எதிர்வினை விசைக்கு எதிராக ஒரு குறிப்பிட்ட கோண நிலையை பராமரிக்கும் திறன்—செயலியின் உள் சீல் நிலையைப் பொறுத்தது. செயலியின் உள் சீல்கள் உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த அறைகளுக்கு இடையில் ஓட்டத்தை அனுமதிக்கும்போது, தட்டுதல் நேரத்தில் பீட் பீம் அதன் அமைக்கப்பட்ட நிலையிலிருந்து விலகி, முதல் தட்டுதலிலிருந்து கடைசி தட்டுதல் வரை குவியும் கோண துளை விலகலை ஏற்படுத்துகிறது.
DD2710 க்கான சுழற்று செயலியின் செயல்திறன் மற்றும் பராமரிப்பு
|
காட்டி |
அளவுகோல் முறை |
சேவை செய்யக்கூடியது |
தேவையான நடவடிக்கை |
|
கோண பிடிப்புத் துல்லியம் |
பீட் பீமில் கோண காட்டி; தட்டுதல் சோதனை |
முழு துளை ஆழத்தில் <0.3° விலகல் |
≥0.5° விலகல் → செயலியின் சீல்களை ஆய்வு செய்யவும் |
|
உள் ஓட்ட வழிமாற்றம் |
செயலியின் வடிகாலில் ஓட்ட அளவி |
தரநிலைக்குள் கனஅளவு (செ.மீ³/நிமிடம்) |
அதிகரித்த வடிகால் = சீல் மாற்றம் |
|
செயலியின் உறை வெப்பநிலை |
இன்ஃபிராரெட்; சுழற்சியின் முடிவு |
<65°C |
≥75°C = வெப்பத்தை தவிர்த்தல் + தாங்கியில் பிரச்சனை |
|
சுழற்சி வேகம் |
அமைக்கப்பட்ட ஓட்டத்தில் நேர-அடிப்படையிலான ஸ்வீப் சோதனை |
திறன் தரநிலையில் 10% உள் |
மெதுவானது = ஓட்டத்தில் தடை; வால்வு அல்லது வடிகட்டி சரிபார்க்கவும் |

கார்பன்பெர்க் நிறுவனத்தின் துளையிடும் இயக்கியாளர்கள் ஒவ்வொரு முகப்பு அமைப்பிலும் 30 வினாடிகள் கால அளவிலான கோண நிலைப்பு சோதனையை மேற்கொள்கின்றனர்—தேவையான மிக அதிக சாய்வு கோணத்தில் தட்டுதலை பயன்படுத்தவும், முதல் 3 துளைகளின் போது பீம் கோண குறியீட்டை (feed beam angle indicator) கவனிக்கவும். இந்த சோதனையின் போது 0.5°-ஐ விட அதிகமான கோண விலகல் ஏற்பட்டால், முகப்பு சுழற்சி தொடருவதற்கு முன் செயலியை (actuator) ஆய்வு செய்ய வேண்டும். இந்த சோதனை மூன்று நிமிடங்களுக்குள் முடிவடைகிறது, மேலும் முன்பு மீண்டும் துளையிடுதல் மூலம் சரிசெய்ய வேண்டியிருந்த 'சரியற்ற சுழற்சி' (crooked round) சம்பவங்களை இது முற்றிலுமாக நீக்கியுள்ளது. HOVOO நிறுவனம் DD2710 சுழற்று செயலியின் (rotary actuator) சீல் கிட்கள் மற்றும் மறுகட்டுமான பாகங்களை வழங்குகிறது. hovooseal.com இல் குறிப்புகள் உள்ளன.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY