இயற்கை எண்ணெய் உடைப்பான் சிசல் வகைகள்: வகைப்பாடு & பயன்பாட்டு சூழலுக்கு ஏற்ற பொருத்தம்

சிசல் மாற்றிடக்கூடியது அல்ல — இது பயன்பாடு-குறிப்பிட்டது

ஐந்து சிசல் வடிவங்கள் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் பயன்பாடுகளின் முழு வரம்பையும் உள்ளடக்குகின்றன: மாயில் பாயிண்ட் (கோணவடிவ), தட்டையான சிசல், மங்கிய/பிரமிட், வெட்ஜ் மற்றும் பொறிக்கப்பட்ட சிசல். இவை ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு தொடர்பு வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது பிஸ்டனிலிருந்து உருவாகும் வலிய அலை எவ்வாறு தாக்கப்படும் பொருளில் பரவும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது. பொருளுக்கு ஏற்ற சிசல் வடிவத்தைப் பயன்படுத்தாமல் இருத்தல் திறனை 2014 குறைப்பது மட்டுமல்ல, சிசல் எஃகு வடிவமைக்கப்பட்ட சுமை முறையை மாற்றி, தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்துகிறது; சில சமயங்களில், முன் புஷிங்கில் பக்க சுமையை உருவாக்குகிறது, இதை புஷிங் தாங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை. சிசல் வடிவம் மற்றும் பொருள் வகை பொருத்தமற்றிருந்தால், முன் புஷிங் மற்றும் தூசி முடிச்சு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் விரைவாக தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகின்றன, ஏனெனில் சிசல் நுனியில் ஏற்படும் பக்க எதிர்ப்பு, போரில் பக்க சுமையை உருவாக்குகிறது.

மாயில் பாயிண்ட் (moil point) என்பது பல்துறை பயன்பாட்டிற்காக இயல்புநிலையாக வழங்கப்படுகிறது: இது மென்மையான சுண்ணக்கல் முதல் நடுத்தர கிரானைட் வரையிலான பெரும்பாலான பொருள்களைத் துளைத்துச் செல்கிறது, ஒரே மையப்படுத்தப்பட்ட புள்ளியில் விரிசைகளைத் தொடங்குகிறது, மேலும் முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை உடைத்தல் சூழ்நிலைகளிலும் செயல்படுகிறது. இதன் குறைபாடு, பெரிய தட்டையான பாறைகளை இரண்டாம் நிலையில் உடைக்கும்போது ஏற்படுகிறது; அங்கு இது பாறையின் மேற்பரப்பில் துளைத்துச் செல்லும் ஆனால் அதன் முழு அளவிலும் விரிசைகளின் வலையமைப்பை உருவாக்காது. அந்த பயன்பாட்டிற்கு, மங்கிய (blunt) அல்லது பிரமிட் (pyramid) வடிவமைப்பு பாறையின் முகப்பில் ஆற்றலை சமமாகப் பரவச் செய்கிறது மற்றும் வட்ட வடிவிலான (radial) விரிசைகளின் அமைப்பை திறம்பட தொடங்குகிறது. அஸ்பால்ட் அல்லது கான்கிரீட்டில் நேராக வரையப்படும் வரிகளை வெட்டுவதற்கு — டிரெஞ்ச் ஓரங்கள், விரிவாக்க சந்திப்பு சரிசெய்தல் — தட்டையான சிசல் (flat chisel) ஒரு தெளிவான வெட்டு வரியை வழங்குகிறது, இதை மாயில் பாயிண்ட் அல்லது மங்கிய கருவி மூலம் மீண்டும் உருவாக்க முடியாது.

சிசல் விட்டம் முன் புஷிங்கில் பொருத்தத்தை தீர்மானிக்கிறது, மேலும் அது உடைக்கும் மாதிரியுடன் துல்லியமாக பொருந்த வேண்டும். 2 மிமீ குறைவான விட்டம் கொண்ட சிசல் அதிக வெளிப்புற இடைவெளியுடன் இயங்குகிறது, மேலும் பிஸ்டன் முகப்பை கீறும் வகையில் பக்கவாட்டு இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது. ஹௌஃபு, முக்கிய உடைக்கும் பிராண்டுகளின் தரமான விட்டங்களுக்காக 42CrMoA கலப்பு எஃகில் சிசல்களை மாற்று பாகங்களாக வழங்குகிறது; இவை HRC 52–58 வரை வெப்ப சிகிச்சை அளிக்கப்பட்டு, விட்டத்தின் வலிமை மற்றும் திண்மை ஆகியவற்றிற்கு சரியான சமநிலையை வழங்குகின்றன. ஒரு போக்குவரத்து படையில் உள்ள பல அலகுகளில் சிசல் விட்டங்களை கலப்பது — எ.கா., 95 மிமீ க்கு வடிவமைக்கப்பட்ட குழியில் 90 மிமீ சிசலைப் பயன்படுத்துதல் — இது பொதுவாக ஏற்படும் பாகங்களைத் தேடும் பிழையாகும், மேலும் இது பிஸ்டன் சேதத்தை மிக நம்பகமாக முறையாக ஏற்படுத்தும்.

முன் சீல் ஆயுளை தீர்மானிக்கும் புஷிங்-சிசல் தொடர்பு

ஒவ்வொரு சிசல் வடிவமும் முன் தலையில் வெவ்வேறு விசை பரவலை உருவாக்குகிறது, மேலும் அந்தப் பரவல் முன் தூசி முத்திரையை புஷிங் எவ்வாறு சுமக்கிறது என்பதை பாதிக்கிறது. கடினமான பாறையில் செங்குத்தாகச் செயல்படும் மாயில் புள்ளி ஒரு முழுமையான அசியல் சுமையை உருவாக்குகிறது — முத்திரை மாறாத சுற்றளவு அழுத்தத்தை உணர்கிறது மற்றும் சீராக தேய்கிறது. ஒரு தட்டையான சிசல் ஒரு பள்ளத்தின் ஓரத்தை வெட்டுவதற்காக சிறிது கோணத்தில் செயல்படும்போது, அது ஷாங்க்கில் ஒரு வளைவு திருப்பு விசையை உருவாக்குகிறது, அது புஷிங்கின் ஒரு பக்கத்தை முன்னுரிமையாகச் சுமக்கிறது. முழு பள்ளம் வெட்டும் பணியின் ஒரு முழு நேரத்தில், இந்த அசமச்சீரான சுமை முன் தூசி முத்திரையின் ஒரு கால்பகுதியை தொடர்ந்து அதிக அழுத்தத்திற்கு உள்ளாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் எதிர் கால்பகுதி குறைந்த அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகிறது — இது ஒரு சீரற்ற முத்திரை வடிவம் ஆகும், அது அதிக அழுத்தத்திற்கு உள்ளான பகுதியில் முதலில் தவறு ஏற்படுகிறது. தங்கள் முன் முத்திரை எப்போதும் சிசல் போரின் அதே பக்கத்தில் சிந்துவதை கவனிக்கும் இயக்குநர்கள், முத்திரைத் தரத்தில் ஏற்பட்ட பிரச்சினை அல்ல, மாறாக தொடர்ச்சியான அசமச்சீரான கருவி சுமையின் விளைவைதான் கவனிக்கின்றனர்.