ஐ.ஏ.இ.யில் ஹைட்ராலிக் உபகரணங்களை இயக்குவது முதன்மையாக வெப்பநிலை சிக்கலாகும், அதற்கு மேல் வேறு எதுவும் அல்ல. கோடைக்காலத்தில் வழக்கமாக 45°C ஐ விட அதிகமாகும் சூழல் வானிலை வெப்பநிலை, இடைவெளிகளில் இயந்திரங்கள் நேரடி சூரிய ஒளியில் அமர்ந்திருக்கும் கட்டுமானத் தளங்கள், மற்றும் உச்சகட்ட காலத்தில் உண்மையில் குளிர்விக்கப்படாத ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் — இவை அனைத்தும் ஹைட்ராலிக் பம்பின் எண்ணெய் சீலை தரமான NBR கலவைகள் தொடர்ச்சியாக சமாளிக்க வடிவமைக்கப்படாத நிலைமைகளுக்கு உட்படுத்துகின்றன.
எப்படி வெப்பம் சீல்களை அவற்றின் காலத்திற்கு முன்பே அழிக்கிறது
NBR நைட்ரைல் ரப்பர், பெரும்பாலான ஹைட்ராலிக் பம்ப் எண்ணெய் சீல் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் தரமான கலவை, 100°C ஐ விட அதிகமான தொடர் இயக்க வெப்பநிலையில் தெளிவாக விரைவில் விறைப்படத் தொடங்குகிறது. ஐ.ஏ.இ.யின் கட்டுமானத் தளத்தில், சூழல் வானிலை வெப்பநிலை ஏற்கனவே 45°C ஆக இருக்கும் போது, கோடைக்கால மதியத்தில் சுமையின் கீழ் இயங்கும் ஹைட்ராலிக் பம்ப் எண்ணெய் வெப்பநிலையை 85 அல்லது 90°C வரை எளிதில் உயர்த்திவிடும் — மேலும் பம்ப் ஹவுசிங் மற்றும் உள்ளே உள்ள சூடான எண்ணெயின் இணைப்பிடத்தில் அமர்ந்திருக்கும் ஷாஃப்ட் சீல், இன்னும் அதிக வெப்பநிலைக்கு ஆளாகிறது.
கடினமாக்கப்பட்ட NBR என்பது சாஃப்ட் ரன்-அவுட் (slight runout) நிலையில் ஷாஃப்டுடன் சீல் லிப்பை தொடர்ந்து தொடர்பில் வைத்திருக்கும் எலாஸ்டிக் மெமரி (elastic memory) இழக்கிறது, ஏனெனில் உண்மையான ஷாஃப்டுகள் எப்போதும் இந்த ரன்-அவுட் அளவைக் கொண்டிருக்கும். சீல் பரிசோதனையின் போது சரியாக இருப்பது போல் தோற்றமளிக்கிறது, ஆனால் இடைவெளிவிட்டு சீல் கசிவு ஏற்படுகிறது — இது ஏதேனும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பிலும் மிகவும் பெரும் பிரச்சனையான தோல்வி வகையாகும், ஏனெனில் இதைக் கண்டறிவது கடினம் மற்றும் இது தெளிவாக தோல்வியடைவதற்கு பதிலாக படிப்படியாக மோசமாகிக் கொண்டே செல்கிறது.

FKM கலவை: பயனுள்ள மேம்பாடு
|
செயல்பாடு |
தரமான NBR |
FKM (விட்டான்) |
Recommendation |
|
தொடர் வெப்பநிலை வரம்பு |
+100°C |
+150°C |
UAE கோடைக்காலத்திற்கான FKM |
|
எண்ணெய் வீங்குதல் |
சரி |
குறைந்தபட்சம் |
FKM விருப்பமானது |
|
குளிர் நெகிழ்வு (−30°C) |
சரி |
சரி |
குளிர் ஸ்டார்ட்-அப் நிலையில் NBR |
|
வேதியியல் எதிர்ப்புத்தன்மை |
சரி |
அருமை |
கலப்பு திரவங்களுக்கான FKM |
|
செலவு பிரீமியம் |
அடிப்படை |
+15–25% |
சூடான காலநிலைகளில் இது மதிப்புமிக்கது |
மாசுபடுதல்: ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் இரண்டாவது சவால்
நுண்ணிய மணல் மற்றும் தூசி ஊடுருவல் என்பது கல்ஃப் பிராந்தியத்தில் ஹைட்ராலிக் பம்ப் எண்ணெய் சீல்களின் ஆயுளைக் குறைக்கும் இரண்டாவது சுற்றுச்சூழல் காரணியாகும். வைப்பர் சீல் — இது உள்ளே இழுக்கப்படும்போது ராட் அல்லது ஷாஃப்டை துடைக்கும் வெளிப்புற விளிம்பு — இதன் முக்கிய தாக்கத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. வெப்பத்தால் மெலிந்து அல்லது கடினமாகிவிட்ட வைப்பர் சீல், துருப்பிடிக்கும் துகள்களை முதன்மை சீலிங் விளிம்புக்குள் செல்ல விடுகிறது; இது விளிம்பையும், அது ஓடும் ஷாஃப்ட் பரப்பையும் கீறிவிடுகிறது.
HOVOO / HOUFU ஆனது, உயர் சூழல் வெப்பநிலை மற்றும் தூசியுள்ள இயக்க சூழல்களுக்கு ஏற்றவாறு FKM கலவையில் ஹைட்ராலிக் பம்ப் எண்ணெய் சீல்கள் மற்றும் முழுமையான சீல் கிட்களை வழங்குகிறது. ஐக்கிய அரபு அமீரகம் மற்றும் கல்ஃப் பிராந்திய பயன்பாடுகளுக்கான HOUFU சீல்கள் விரைவான பிராந்திய விநியோகத்துடன் கிடைக்கின்றன. தன்மை வழிகாட்டுதலுக்கு hovooseal.com ஐப் பார்வையிடவும்.
மூலம்: www.hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY