தொழில்துறை ஹைட்ராலிக் மோட்டார்: ஐக்கிய இராச்சியத்தின் தொழில்துறைக்கான அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் குறைந்த சத்தம்

ஐக்கிய இராச்சியத்தின் தயாரிப்பு சூழல்களில், ஹைட்ராலிக் உபகரணங்கள் குறித்து ஒரு குறிப்பிட்ட தொகுப்பு எதிர்பார்ப்புகள் உள்ளன, அவற்றை மோட்டார்களை தேர்வு செய்வதற்கு முன்பாக புரிந்துகொள்வது முக்கியமாகும். 2005 ஆம் ஆண்டு தொழிலாளர்கள் பணியிடத்தில் சத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துதல் தொடர்பான விதிமுறைகளின்படி, பணியிட சத்த ஒழுங்குமுறைகள் 80 டெசிபெல்(A) ஐ முதல் நடவடிக்கை நிலையாக நிர்ணயித்துள்ளன, மேலும் பல வசதிகள் ஏற்கனவே பிற ஆதாரங்களிலிருந்து அந்த எல்லையை நெருங்கியே இயங்கிவருகின்றன. சூழலில் உள்ள சத்த அளவை மிகவும் அதிகரிக்கும் ஒரு ஹைட்ராலிக் மோட்டார், பொறியியல் விருப்பத்தை மட்டுமல்லாமல், ஒழுங்குமுறை சட்டப்பூர்வ பொறுப்பு வினாவாகவும் மாறுகிறது.

செயல்பாட்டில் குறைந்த சத்தம்: அதற்கு என்ன தேவை?

தொழில்துறை ஹைட்ராலிக் மோட்டாரிலிருந்து ஏற்படும் சத்தம் மூன்று ஆதாரங்களிலிருந்து வருகிறது: மேனிஃபோல்ட் மற்றும் குழாய் வழியாக கடத்தப்படும் திரவ-வழியாக அழுத்த அலைவு, சுழலும் கூறுகளிலிருந்து ஏற்படும் இயந்திர அதிர்வு, மற்றும் மோட்டார் உறையிலிருந்து நேரடியாக காற்றில் பரவும் ஒலி. முதல் இரண்டு ஆதாரங்களை கட்டுப்படுத்துவது முக்கியமாக மோட்டார் வடிவமைப்பு சார்ந்தது — ஒற்றை எண்ணிக்கையிலான பிஸ்டன்கள், துல்லியமாக மெருகூட்டப்பட்ட வால்வ் தகட்டின் வடிவமைப்பு, மற்றும் சமன் செய்யப்பட்ட சுழலும் கூறுகள். மூன்றாவது ஆதாரத்தை நிறுவல் நேரத்தில் எலாஸ்டோமெரிக் மவுண்டிங் மற்றும் குழாய் பிரிவின் மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம்.

பாஷ் ரெக்ஸ்ரோத் அசியல் பிஸ்டன் மோட்டார்கள் தங்களின் வால்வ் தகட்டின் வடிவமைப்பு மற்றும் த்ரூ-டிரைவ் வடிவமைப்பு மூலம் உண்மையிலேயே குறைந்த சத்த அளவுகளை அடைகின்றன. சத்தம் ஒரு கட்டுப்பாடாக உள்ள ஐக்கிய இராச்சிய வசதிகளுக்கு, இந்த மோட்டார்களை கியர் மோட்டார் மாற்று விருப்பங்களுக்கு பதிலாக தேர்வு செய்வது எளிதான பொறியியல் முடிவாகும், இதற்கு முக்கியமான ஒத்துழைப்பு தொடர்பான விளைவுகளும் உள்ளன.

ஐக்கிய இராச்சியத்தில் தொடர்ச்சியான உற்பத்தியில் உயர் நம்பகத்தன்மை

நீண்ட மோட்டார் ஆயுளுக்கான சீல் பராமரிப்பு

ஐக்கிய இராச்சியத்தில் தொடர்ச்சியான உற்பத்தி சூழல்களில் பிஸ்டன் மற்றும் வட்ட வழியான மோட்டார்களுக்கான அதிக நம்பகத்தன்மை எண்களை அடைய முடியும், ஆனால் அவை பெரும்பாலும் பம்ப் சீல்களை விட குறைவாக தெரிவதால் புறக்கணிக்கப்படும் சீல் பராமரிப்பைப் பொறுத்தது. ஒரு கேஸ் ட்ரெய்ன் சீல் மோசமடைவதால் உயர் அழுத்த திரவம் உள்ளே தப்பிச் செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது, இது டார்க் வெளியீட்டைக் குறைத்து, தாங்கிகளின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது.

HOVOO / HOUFU ஐக்கிய இராச்சியத்தின் தொழில்துறை உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் ரெக்ஸ்ரோத் மற்றும் பிற முக்கிய மோட்டார் பிராண்டுகளுக்கான தொழில்துறை ஹைட்ராலிக் மோட்டார் சீல் கிட்களை வழங்குகிறது. HOUFU சீல் கிட்கள் பிரிட்டிஷ் தொழில்துறை சூழல்களின் இயக்க திரவம் மற்றும் வெப்பநிலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு NBR மற்றும் FKM கலவைகளில் கிடைக்கின்றன. விவரங்களுக்கு hovooseal.com-ல் செல்க.

மூலம்: www.hovooseal.com