சூசான் இயற்கை திரவ உடைப்பான்கள்: அழிப்பு மற்றும் சாலை கட்டுமானத்திற்கான உயர் உறுதித்தன்மை

தட்டுகளை அடித்துச் செயல்படுத்தும் பொறியியலின் நாற்பது ஆண்டுகள்

1984-இல் முதல் உடைப்பான் சூசான் தொழிற்சாலையில் இருந்து வெளியேறியதில் இருந்து, சூசான் உடைப்பான்களின் புத்திசாலித்தனமான மற்றும் காப்புரிமை பெற்ற வடிவமைப்பு உலகெங்கிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களால் அதன் சிறந்த செயல்திறனுக்காக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நாற்பது ஆண்டுகால வெற்றிப் பதிவு ஒரு தற்செயலானது அல்ல — இது ஒரு காப்புரிமை பெற்ற தனித்துவமான வால்வு அமைப்பை மையமாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்ட நோக்கமுள்ள பொறியியல் தத்துவத்தை எதிரொலிக்கிறது, இது ஹைட்ராலிக் சுற்றுவழியை எளிமைப்படுத்துகிறது, குறைந்த எண்ணெய் ஓட்டத்தை மட்டுமே தேவைப்படுத்துகிறது, உயர் திறனை வழங்குகிறது மற்றும் நம்பகமான இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது. குறைந்த அசையும் பாகங்கள் என்பது, ஒரு கட்டிட இடிப்புத் தளத்தில் அல்லது சாலை பராமரிப்பு காலகட்டத்தின் நடுவில் தவறு ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகளைக் குறைக்கிறது.

SB தொடர், 6–9 டன் எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கான காம்பேக்ட் SB10 முதல் மிக கனமான கேரியர்களுக்கான SB157 மற்றும் SB160 வரையிலான சூசான் தயாரிப்பு வரிசையின் மையப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. சூசான், ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்கள், காம்பாக்டர்கள், கிராவ்லர் டிரில்கள் மற்றும் பிற இணைப்பு சாதனங்களை, உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப துல்லியமாகவும், நம்பகமாகவும் வடிவமைத்து, உருவாக்குகிறது — அத்துடன் அதன் சக்தி, நம்பகத்தன்மை மற்றும் அதனை ஆதரிக்கும் முழுமையான ஆதரவுக் குழுவுடன், உங்களையும் ஆதரிக்கிறது. சூசானின் தரம் மற்றும் சேவைக்கான அர்ப்பணிப்பு என்பது, உங்களுக்கும், உங்கள் செயல்பாட்டு திறனுக்குமான அர்ப்பணிப்பாகும். இந்த நிறுவனம் ISO 9001 மற்றும் ISO 14001 சான்றிதழ்களைப் பெற்றுள்ளது; இந்த இரண்டு சான்றிதழ்களையும் ஒரு ஒப்புதல் பெட்டியாக நினைத்து, அதை விடுத்து அதன் கார்ப்பரேட் பணியின் மையத்தில் வைத்துள்ளது.

அழிப்பு மற்றும் சாலை பணிகள் உண்மையில் என்ன தேவைப்படுகின்றன?

சாலை கட்டுமானம் மற்றும் கட்டிட இடிப்பு ஆகிய இரண்டும் தாக்குதல்-ஆற்றல் வரிசையின் எதிரெதிர் முனைகளில் அமைந்துள்ளன, ஆனால் இரண்டும் ஒரே தேவையைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன: உடனடி பணிநேரத்தின் நடுவில் பிரேக்கர் வேலை செய்வதை நிறுத்தக்கூடாது. ஒரு சாலைப் பணியில், எக்ஸ்காவேட்டர் பொதுவாக ஒரு சாலைப் பட்டை வழியாக தொடர்ந்து நகர்கிறது — சிமெண்ட் சாலை உடைத்தல், அடித்தள அகழ்வு மற்றும் நெடுஞ்சாலை பழுதுபார்த்தல் ஆகியவற்றிற்கும் வெப்ப அதிகரிப்பு அல்லது வால்வு தேய்மானம் இன்றி மணிநேரங்களுக்கு நம்பகமாக சுழற்சியில் இயங்கக்கூடிய ஒரு கருவியைத் தேவைப்படுகின்றன. இடிப்புத் தளத்தில், சவால் கட்டமைப்பு முன்கூட்டியே கணிக்க முடியாத தன்மையை நோக்கி நகர்கிறது: ஒரு வீச்சு பழுதடைந்த செங்கல்லை அடிக்கிறது, அடுத்த வீச்சு போஸ்ட்-டென்ஷன் கான்கிரீட்டை அடிக்கிறது, மேலும் பிரேக்கர் இரண்டையும் கையாள வேண்டும், ஆனால் கொண்டுசெல்லும் இயந்திரத்தின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பை மிகையாக சுமையிடக்கூடாது.

TS-P மற்றும் TR-F தொடர்களில் இரண்டு பொறியியல் முடிவுகள் இரு சூழ்நிலைகளையும் நேரடியாக கையாளுகின்றன. முதலாவதாக, TS-P தொடர் மௌண்ட்கள் உயர் தர யூரிதேன் குசன்கள் மற்றும் தேய்வு தகடுகளைப் பயன்படுத்தி பவர்-செல்லை முழுமையாக பிரித்துள்ளன, இவை அதிர்வு மற்றும் தாக்கத்தை உறிஞ்சி ஒலி வெளியீடு மற்றும் தவறுகளைக் குறைக்கின்றன. இந்த பிரிப்பு பிரேக்கரின் ஆயுளை மட்டுமல்லாமல், எக்ஸ்கேவேட்டர் பூமின் ஆயுளையும் நீட்டிக்கிறது — இது கட்டிட அழிப்பு திட்டங்களை விட, ஒரே இயந்திரம் முழு நாளும் இயங்கும் சாலை வேலைகளில் மிகவும் முக்கியமானதாகும், ஏனெனில் கட்டமைப்பு உறுப்புகளுக்கு இடையில் கையேற்ற இடைவெளிகள் ஏற்படும். இரண்டாவதாக, முழுமையாக மூடப்பட்ட ஹவுசிங், தூசி பாதுகாப்பான் மற்றும் வலுவான கட்டமைப்புடன் கூடிய மெல்லிய வடிவமைப்பு சிறந்த பார்வையை வழங்குகிறது, தூசி நுழைவைக் குறைக்கிறது மற்றும் உயர் உறுதியை வழங்குகிறது — இது சாலை வேலைகளில் நேரடியாக பொருத்தமானதாகும், ஏனெனில் அசைக்கப்பட்ட அடித்தளப் பொருள் மற்றும் பறக்கும் கலவை ஆகியவை உள் சீல்களுக்கு தொடர்ந்து ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

கீழே உள்ள அட்டவணை, முக்கிய SB மாதிரிகளை அவற்றின் கேரியர் வகுப்புகளுடனும், முக்கிய சாலை மற்றும் அழிப்பு பயன்பாடுகளுடனும் ஒத்திடுகிறது:

துறையில் தெரிவிக்கும் நீடித்தன்மை

சூசான் இயந்திர உடைப்பிகள் சந்தையில் கிடைக்கும் சிறிய, நடுத்தர மற்றும் பெரிய எக்ஸ்காவேட்டர்கள் அனைத்துக்கும் பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவற்றின் தாக்கு விசை மற்றும் நீடித்தன்மை தொழில் தரத்திற்கு மேலானவை. பல்வேறு எக்ஸ்காவேட்டர் பிராண்டுகளைக் கொண்ட பெரும் படைகளுக்கு இந்த பரந்த ஒத்துப்போகும் தன்மை முக்கியமானது — உதாரணமாக, SB81 என்ற ஒரே மாதிரியை CAT, டூசான், ஹூண்டாய், கொமாட்சு மற்றும் வோல்வோ எக்ஸ்காவேட்டர்களில் ஒவ்வொன்றிற்கும் தனிப்பயன் இணைப்பியை உருவாக்காமலேயே பயன்படுத்த முடியும்.

பொருளாதார தேர்வுகள் செயல்திறன் கூற்றுகளை ஆதரிக்கின்றன. நாம் உயர்தர எஃகை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறோம் மற்றும் தொழில்முறை வெப்பச் சிகிச்சை தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம், இதனால் ஒவ்வொரு ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரும் துல்லியமாகவும், கவனத்துடனும் தயாரிக்கப்படுகிறது. வெப்பச் சிகிச்சை பெற்ற பிஸ்டன்கள் மற்றும் நைட்ரைட் செய்யப்பட்ட சிசல் மேற்பரப்புகள், சாலை உடைப்பின் போது முக்கிய தோல்வியின் வடிவமாக உள்ள மேற்பரப்பு சோர்வைத் தடுக்கின்றன — இங்கு கருவி அடித்தளத்திற்கு கீழே கடினமான கலவையை மீண்டும் மீண்டும் தாக்குகிறது, பாறை குவியலுக்குள் ஆழமாக ஊடுருவுவதற்கு பதிலாக. HARDOX மூலம் வலுப்படுத்தப்பட்ட கூடு விருப்பம் — கனமான SB மாடல்களில் கிடைக்கும் — அழிவு பணிகளுக்கான மேலும் ஒரு அடுக்கு அரிப்பு எதிர்ப்பைச் சேர்க்கிறது, இது வெளிப்புற சட்டத்திற்கு சிசலுக்கு ஏற்படும் அதே அளவு சேதத்தை ஏற்படுத்தும் சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சூசான் பிரேக்கர்கள் அதே வகுப்பைச் சேர்ந்த மற்ற பிரேக்கர்களை விட அதிக சக்தியுடன் குறைந்த எடையில் உள்ளன, இது சாலை திட்டங்களில் நடைமுறை நன்மைகளை வழங்குகிறது: குறைந்த எடையுள்ள இணைப்பு எக்ஸ்கவேட்டர் கையின் மீது ஒரு முழு நாள் பேவ்மென்ட் அகற்றும் செயல்பாட்டின் போது குறைந்த சுழற்சி சோர்வை ஏற்படுத்துகிறது; மேலும், ஆபரேட்டர் வலிமையை விட அதிக எடையை அடைவதற்கு தேவைப்படும் போது, எதிர்த்தூக்கத்திற்கான கூடுதல் ஏற்றுதல் திறனை விடுகிறது. டிஎஸ்-பி தொடரின் எளிய அமைப்பு வாடிக்கையாளர்களுக்கு பராமரிப்பு செலவைக் குறைக்க உதவுகிறது — மேலும், போக்குவரத்து மேலாண்மைக்கான கடுமையான நேர விண்டோவுடன் செயல்படும் ஒரு சாலைத் திட்டத்தில், ஒரு சீல் மாற்றம் அல்லது சிசல் மாற்றத்திற்காக சேமிக்கப்படும் ஒவ்வொரு மணிநேரமும், அந்த சாலைப் பாதை திறந்திருக்கும் நேரமாகவும், தண்டனை நேரம் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் நேரமாகவும் இருக்கும்.